दिल्ली के बैग वाहक: स्टार्टअप हाथों से मुक्त खरीदारी का अनुभव प्रदान करता है | दिल्ली समाचार |

शुक्ला के बैकपैक में एक पोर्टेबल सेलफोन चार्जर, एक छोटा छाता और एक मुड़ी हुई कैंपिंग कुर्सी है – अगर किसी का फोन चार्ज से बाहर हो जाता है, उनके पैरों को आराम की ज़रूरत होती है, या सूरज बहुत गर्म हो जाता है।

शुक्ला सप्ताहांत पर शाम 4.30 बजे से रात 9.30 बजे तक काम करते हैं। उसे वेतन और कमीशन मिलता है। वह सोचता है कि यह एक अच्छा सौदा है। वर्मा जैसे ग्राहक पहले घंटे के लिए 119 रुपये, दो घंटे के लिए 219 रुपये, चार घंटे के लिए 399 रुपये का भुगतान करते हैं। वे भी सोचते हैं कि यह एक अच्छा सौदा है।

भारत का नवीनतम स्टार्टअप आइडिया, कैरीमेन, जिसे 19 अप्रैल को लॉन्च किया गया था, को देश के भीड़-भाड़ वाले सड़क बाजारों में एक बाजार मिलने की उम्मीद है।

कैरीमेन का बूथ लाजपत नगर सेंट्रल मार्केट में लोकप्रिय डोल्मा आंटी मोमो शॉप के सामने है। (एक्सप्रेस फोटो: गजेंद्र यादव)

संस्थापक रितु भंडारी श्रीवास्तव, जो एनसीआर में एक निजी शैक्षणिक संस्थान में शिक्षिका हैं, और कनिष्का मल्होत्रा, जो एक गृहिणी हैं, ने कहा कि उन्हें यह विचार तब आया जब उनमें से एक का बच्चा हुआ और जब वे खरीदारी के लिए बाहर गए तो उन्हें बच्चे को संभालने के लिए संघर्ष करना पड़ा।

लाजपत नगर, जहां सबसे अच्छे समय में भी घूमना मुश्किल था, उनके विचार के लिए एक अच्छा लॉन्चपैड प्रतीत होता था। श्रीवास्तव ने कहा, ”लाजपत एक बहुत बड़ा बाजार है, जिसमें 100 रुपये से एक लाख रुपये तक के बजट वाले सभी प्रकार के लोग शामिल हैं।”

कैरीमेन का बूथ सेंट्रल मार्केट में लोकप्रिय डोल्मा आंटी मोमो शॉप के सामने है। ग्राहक या तो चलकर आते हैं या क्यूआर कोड का उपयोग करके व्हाट्सएप से जुड़ते हैं। सेवा शुरू होने और समाप्त होने पर उन्हें ओटीपी और उनके फोन पर एक ई-रसीद मिलती है। पैकेज में कैंपिंग कुर्सी, चार्जर, छाता और मास्क शामिल हैं; जिन ग्राहकों के बच्चे हैं वे अतिरिक्त 149 रुपये में प्रैम किराए पर ले सकते हैं।

उनके पास अब तक पांच सप्ताह में लगभग 50 बुकिंग हो चुकी हैं, लेकिन कुछ ग्राहक वापस लौट आए हैं – और श्रीलंका में कोई व्यक्ति अपनी आगामी यात्रा के लिए एक सेवा बुक करना चाहता था। दिल्ली.

शुक्ला ने कहा कि उन्होंने 15 दिनों के प्रशिक्षण के साथ शुरुआत की, जिसमें बाजार का सर्वेक्षण करना शामिल था – दुकानों का स्थान, कौन सी दुकान किस समय सबसे अधिक व्यस्त होती है, सापेक्ष लागत और सामान की गुणवत्ता, भोजन स्टाल, वे स्थान जहां आप बैठ सकते हैं और खा सकते हैं – ताकि वह ग्राहकों के लिए एक बाजार मार्गदर्शक बन सकें।

शुक्ला ने कहा, “मैं सप्ताह के दिनों में कॉलेज में रहता हूं। मैं सप्ताहांत की शाम को यहां आता हूं। पैसा अच्छा है और मुझे यह विचार अनोखा लगा।”

शुक्ला का सहकर्मी दीपक कुमार है, जो दिल्ली विश्वविद्यालय के श्री अरबिंदो कॉलेज में बी.एससी द्वितीय वर्ष का छात्र है। दीपक (36) ने वर्षों पहले पढ़ाई छोड़ दी थी और हाल ही में अपनी स्नातक की पढ़ाई पूरी करने के लिए कॉलेज लौटा है।

दीपक ने कहा कि उसने ऑनलाइन एक नौकरी का विज्ञापन देखा और आवेदन कर दिया। वह भी शाम को पांच घंटे काम करते हैं.

रविवार को, दीपक ग्राहक शोभा यादव के साथ जूते और बेडशीट की खरीदारी करते हुए, गलियों में घूमते हुए, दुकानों की ओर इशारा करते हुए, अपनी इच्छानुसार प्रतीक्षा करते हुए गए। जब यादव एक स्टॉल पर उबले हुए स्वीटकॉर्न खाने के लिए रुकीं और उनके मोबाइल पर एक कॉल आई, तो उन्होंने कॉल लेने के लिए दीपक को कॉर्न का कप दिया।

यादव ने कहा कि उन्हें सोशल मीडिया पर कैरीमेन मिला और उन्होंने दो घंटे का स्लॉट बुक किया। उन्होंने कहा, “इतने भीड़ भरे बाजार में मुझे बैग ले जाने की चिंता नहीं हुई। दीपक मेरे साथ मेरी कार तक आए।”

वर्मा ने कहा कि यह उनके पति के लिए राहत की बात थी कि उन्हें खरीदारी के लिए इधर-उधर भटकना नहीं पड़ा। उन्होंने कहा, रविवार को तीसरी बार उन्होंने इस सेवा का उपयोग किया।

20 वर्षीय ऋषभ शुक्ला ग्रेटर नोएडा की गलगोटिया यूनिवर्सिटी में फार्मेसी के छात्र हैं। (एक्सप्रेस फोटो: गजेंद्र यादव)

निश्चित रूप से, कैरीमेन के पीछे का विचार नया नहीं है। देश भर में दुकानें नियमित रूप से ग्राहकों की कारों तक खरीदारी पहुंचाने में मदद करती हैं, और कुछ हवाई अड्डों पर कुली सेवाएं उपलब्ध हैं। नया क्या है एक तकनीकी मंच का उपयोग और एक विशिष्ट स्थिति में एक अप्राप्त ग्राहक की आवश्यकता को पहचानना।

सोशल मीडिया पर कुछ आलोचकों ने नैतिकता और औचित्य पर सवाल उठाए हैं और किसी के सामान ढोने के विचार को सामंती, प्रतिगामी और शोषणकारी बताया है और इसे आय असमानताओं और सामाजिक वर्ग से जोड़ा है। दूसरों ने तर्क दिया है कि यह केवल बाजार की वास्तविकताओं की प्रतिक्रिया है, और कठिन नौकरियों के परिदृश्य में रोजगार का एक अवसर है।

श्रीवास्तव ने कहा, ”मेरा मानना ​​है कि हम सम्मानजनक वेतन वाली नौकरी मुहैया करा रहे हैं।” उन्होंने कहा, प्रत्येक कैरीमैन प्रति माह 14,000 रुपये से 15,000 रुपये और सेवा के प्रत्येक घंटे के लिए अतिरिक्त कमीशन लेता है।

साथ ही उन्होंने कहा, “ये वेतनभोगी कर्मचारी हैं, गिग वर्कर नहीं।”

स्टार्टअप में आठ वेतनभोगी कर्मचारी हैं, जिनमें से पांच या छह किसी भी समय साइट पर होते हैं। सिविल इंजीनियर और रितु के पति अमन श्रीवास्तव ने कहा, ”मेरा मानना ​​है कि हर काम के साथ गरिमा जुड़ी होती है।” “यह इस पर निर्भर करता है कि हम चीज़ों को कैसे देखते हैं।”

स्टार्टअप कम से कम एक महिला को रोजगार देता है, और अधिक महिलाओं को नियुक्त करने के लिए साक्षात्कार जारी हैं। सह-संस्थापक श्रीवास्तव और कनिष्का मल्होत्रा ​​ने कहा कि कुछ महिला ग्राहक अपने साथ मौजूद महिला के साथ अधिक सहज महसूस करती हैं।

संस्थापकों ने कहा कि कैरीमेन अगले कुछ हफ्तों में चांदनी चौक तक विस्तार करेगा और बैकएंड का काम लगभग पूरा हो गया है। वे भी शुरुआत करना चाह रहे हैं डीएलएफ नोएडा में मॉल ऑफ इंडिया और साकेत में सेलेक्ट सिटीवॉक, प्रत्येक स्थान पर दो कर्मचारी।

नेहरू पार्क में गंभीर धावकों को 15- या 20 किलोमीटर की दौड़ के दौरान अपने फोन, चाबियाँ और पानी की बोतलें पकड़े हुए देखने के बाद, कैरीमेन ने उनके साथ युलु इलेक्ट्रिक बाइक पर एक स्टाफ सदस्य को तैनात किया, जो उनका सामान ले जा रहा था। संस्थापकों ने कहा, धावकों को यह पसंद आया।

कनिष्का के पति और एक सिविल इंजीनियर गीतेश मल्होत्रा ​​ने कहा, “वर्तमान में हमारे पास कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है।” “हम यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि बाज़ार का विस्तार कैसे किया जाए और हम इसे कैसे बढ़ा सकते हैं।”