3 मिनट पढ़ेंनई दिल्ली3 अप्रैल, 2026 08:56 अपराह्न IST
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) ने आनंद विहार में एक तेज़ इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग स्टेशन चालू किया है दिल्ली-मेरठ नमो भारत कॉरिडोरजो एक आधिकारिक बयान के अनुसार, मार्ग पर इस तरह की सबसे बड़ी सुविधा है।
बयान के अनुसार, स्टेशन में 480 किलोवाट की 10 हाई-वोल्टेज चार्जिंग इकाइयां हैं, जो एक साथ 10 वाहनों को चार्ज करने में सक्षम बनाती हैं। यह सिस्टम चार पहिया वाहनों को लगभग 30 मिनट में लगभग 80% तक चार्ज कर सकता है। भारी वाणिज्यिक ईवी के लिए चार्जिंग पॉइंट भी स्थापित किए गए हैं।
सुविधा तक कैसे पहुंचें
अधिकारियों ने कहा कि इस सुविधा का उपयोग Google Play Store पर उपलब्ध “ElectreeFi” मोबाइल एप्लिकेशन के माध्यम से किया जा सकता है।
पूरी चार्जिंग प्रक्रिया को ऐप के जरिए प्रबंधित किया जाता है। उपयोगकर्ताओं को ऐप पर पंजीकरण करना होगा और अपने पसंदीदा स्टेशन पर ऑनलाइन चार्जिंग स्लॉट बुक करना होगा। एक बार बुक करने के बाद, वाहनों को मिनटों में चार्ज किया जा सकता है। ऐप चार्जिंग स्थिति की वास्तविक समय की निगरानी की भी अनुमति देता है और डिजिटल भुगतान को सक्षम बनाता है।
नवीनतम जुड़ाव के साथ, ईवी चार्जिंग सेवाएं कॉरिडोर के आठ स्टेशनों – साहिबाबाद, गुलधर, दुहाई, मुरादनगर, मोदीनगर साउथ, मोदीनगर नॉर्थ, मेरठ साउथ और आनंद विहार पर उपलब्ध होंगी।
एनसीआरटीसी ने कहा कि इन स्टेशनों पर तेज और मानक दोनों चार्जिंग विकल्प तैनात किए गए हैं।
अधिकारियों ने कहा कि यह सुविधा उन यात्रियों के लिए है जो नमो भारत स्टेशनों तक पहुंचने के लिए निजी ईवी का उपयोग करते हैं, साथ ही आसपास के इलाकों के निवासियों के लिए भी है।
ट्रांजिट हब पर चार्जिंग बुनियादी ढांचे की उपलब्धता से उपयोगकर्ताओं के बीच रेंज की चिंता कम होने और इलेक्ट्रिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने में सहायता मिलने की उम्मीद है।
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पर्यावरण अनुकूल पहल के बारे में बात करते हुए, (एनसीआरटीसी) के प्रबंध निदेशक, शलभ गोयल ने पहले बताया था इंडियन एक्सप्रेस एनसीआरटीसी को उम्मीद है कि अगले पांच से छह वर्षों के भीतर, एजेंसी नवीकरणीय स्रोतों, मुख्य रूप से सौर ऊर्जा के माध्यम से अपनी कम से कम 50% बिजली आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम होनी चाहिए।
“हमारे पास नमो भारत रोलिंग स्टॉक की एक पुनर्योजी ब्रेकिंग प्रणाली है जो ट्रेन की गतिज ऊर्जा को पकड़ती है और इसे विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करती है, जिससे 30% तक की ऊर्जा बचत होती है। यदि हम 100 मिलियन यूनिट बिजली लेते हैं, तो हम ब्रेकिंग के दौरान ग्रिड को 30 से 33 मिलियन यूनिट वापस देने में सक्षम हैं,” उन्होंने प्रकाश डाला था।
फरवरी में, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 82 किलोमीटर का उद्घाटन किया दिल्ली-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर, जिसे 30,000 करोड़ रुपये की लागत से विकसित किया गया था और दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को एक घंटे से भी कम कर देता है।
दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) के कुछ हिस्सों को जोड़ने के लिए योजना बनाई गई कई आरआरटीएस लाइनों में से पहला है। दिल्ली-करनाल कॉरिडोर और दिल्ली-अलवर कॉरिडोर के एक हिस्से को इस साल के भीतर मंजूरी मिलने की उम्मीद है।
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