आईएनए से महरौली: पीडब्ल्यूडी ने अरबिंदो मार्ग पर भीड़भाड़ कम करने के लिए एकीकृत पारगमन गलियारे की योजना बनाई है दिल्ली समाचार |

जबकि आईएनए मार्केट से आईएनए तक यातायात अपेक्षाकृत सुचारू रहता है, बारापुला चरण II फ्लाईओवर वहां समाप्त होने और रिंग रोड के खंड को पार करने पर वाहनों का भार बढ़ जाता है। लगभग आधा किलोमीटर आगे, एम्स गेट 2 के पास एक और बाधा उभरती है।

अधिकारियों ने कहा कि सरकारी कार्यालयों, आवासीय कॉलोनियों, अस्पतालों और बाजारों से घिरी इस सड़क पर भारी पैदल यात्रियों की आवाजाही भी देखी जाती है, खासकर ग्रीन पार्क के पास हौज खास और यूसुफ सराय में, जिसके दोनों ओर अतिक्रमण और सड़क पर पार्किंग है।

अधिकारी ने कहा, “इसके अलावा, सड़क आईआईटी फ्लाईओवर/हौज खास पर बाहरी रिंग रोड और मालवीय नगर और साकेत के पास प्रेस एन्क्लेव रोड से जुड़ती है, जिससे भीड़भाड़ बढ़ जाती है। इन मुद्दों के समाधान के लिए, सरकार आने वाले वर्ष में बाधाओं को दूर करने और सिग्नल-मुक्त विस्तार प्रदान करने के लिए एक एकीकृत पारगमन गलियारे की योजना बना रही है।”

अधिकारियों ने कहा कि यह परियोजना दिल्ली में प्रस्तावित होने की संभावना है बजट अगले वित्तीय वर्ष के लिए 2026-27। अधिकारी ने कहा, “प्रस्ताव विचाराधीन है। इसे जल्द ही मंजूरी के लिए उच्च अधिकारियों के पास भेजा जाएगा, जिसके बाद व्यवहार्यता अध्ययन और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की जाएगी।”

स्कूल ऑफ प्लानिंग एंड आर्किटेक्चर (एसपीए) के वरिष्ठ प्रोफेसर सेवा राम, जो सड़क, फ्लाईओवर और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर पीडब्ल्यूडी से परामर्श करने वाली समिति का हिस्सा हैं, ने कहा, “यह गलियारा समय की जरूरत है… भविष्य में इस खंड के और अधिक भीड़भाड़ वाले होने की संभावना है। गलियारे के साथ पहले से ही मेट्रो स्टेशन हैं, और चरण IV के तहत और भी मेट्रो स्टेशन आएंगे।”

“इसके अलावा, पीडब्ल्यूडी ने मौजूदा रिंग रोड के समानांतर और छतरपुर चौक के पास, महरौली के करीब एक सड़क का प्रस्ताव दिया है जहां यह खंड समाप्त होता है। यूसुफ सराय मार्केट के पास बैक-टू-बैक सिग्नल और यू-टर्न हैं। नई योजना इन मुद्दों को संबोधित करने और दिल्ली और गुड़गांव के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करने पर ध्यान केंद्रित करेगी।”

अधिकारियों ने कहा कि आईएनए से एक फ्लाईओवर भी विचाराधीन है।

पिछले साल, एनएचएआई ने आईजीआई हवाई अड्डे से सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करने और रिंग रोड पर भीड़भाड़ को कम करने के लिए आईएनए से महिपालपुर बाईपास रोड तक 20 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड कॉरिडोर का प्रस्ताव रखा था, जिसमें गुड़गांव-फरीदाबाद रोड का और विस्तार किया गया था।

मालवीय नगर विधायक सतीश उपाध्याय ने अधचिनी, यूसुफ सराय, आईआईटी, एम्स और कुतुब मीनार के पास बाधाओं की ओर इशारा किया। “हमने इस मामले को लोक निर्माण विभाग और यातायात पुलिस के समक्ष उठाया है। इस खंड का व्यापक पुनर्विकास मालवीय नगर और दक्षिणी दिल्ली के निवासियों की लंबे समय से लंबित मांग रही है।”

अधिकारियों ने कहा कि प्रतिदिन 2 लाख से अधिक वाहन इस मार्ग का उपयोग करते हैं। आईएनए से महरौली तक, यह विस्तार एसडीए कॉलोनी, मालवीय नगर, हौज खास और सर्वोदय कॉलोनी की पॉश कॉलोनियों में रहने वाले स्थानीय निवासियों को कनेक्टिविटी प्रदान करता है।