क्रोएशिया के विस द्वीप के पास 2,300 साल पुराने जहाज के मलबे से दुर्लभ मिट्टी के बर्तन, व्यक्तिगत सामान और बचे हुए लकड़ी के अवशेष मिले हैं, जो हेलेनिस्टिक काल के दौरान व्यापारी नौकायन की एक झलक पेश करते हैं। |

क्रोएशियाई द्वीप विस के पास मिले जहाज के मलबे से एक व्यापारी जहाज के अंदर प्राचीन मिट्टी के बर्तनों, व्यक्तिगत सामान और जीवित लकड़ी के अवशेषों का एक असाधारण संग्रह सामने आया है, जो कभी एड्रियाटिक सागर में चलता था। 2,300 साल पुराने मलबे से ऐसी वस्तुएं प्रकाश में आई हैं जो हेलेनिस्टिक काल के दौरान नाविकों के जीवन की झलक पेश करती हैं। क्रोएशियाई संरक्षण संस्थान द्वारा 4 अक्टूबर को निष्कर्षों की घोषणा की गई, जिसमें 2023 और 2025 के बीच पुरातात्विक जांच के दौरान की गई खोजों पर प्रकाश डाला गया।जहाज़ का मलबा लगभग चौथी या तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व का है, जब यूनानी बस्तियों और स्थानीय समुदायों ने एड्रियाटिक में व्यापक व्यापारिक संबंध बनाए रखे थे। यह विज़ पर कोमिज़ा शहर के पास, गन्जिल्ना खाड़ी में स्थित है, जो क्रोएशिया के डेलमेटियन तट के साथ एक द्वीप है। पुरातत्वविदों को शुरुआत में कोरिंथियन प्रकार बी एम्फोरा से संबंधित कुछ टुकड़ों के माध्यम से साइट के बारे में पता था, बड़े सिरेमिक कंटेनर आमतौर पर शराब और जैतून के तेल के परिवहन के लिए उपयोग किए जाते थे। बाद की जांच से पता चला कि समुद्र तल प्राचीन जार के बिखरे हुए माल से कहीं अधिक छुपा रहा था।

अनोखी पुरातात्विक खोज

पानी के नीचे पुरातत्वविदों ने जहाज के कुछ हिस्से, उपकरण, सिक्के, जानवरों की हड्डियाँ और चीनी मिट्टी की वस्तुओं का एक उल्लेखनीय वर्गीकरण खोजा। सबसे अनोखी खोजों में लगभग छह मीटर की संरक्षित लकड़ी की जहाज संरचना, बारीक रूप से तैयार किए गए पीने के बर्तन, संभावित व्यक्तिगत नाम वाले मिट्टी के बर्तन और चौथी शताब्दी ईसा पूर्व का एक सिक्का शामिल हैं।सबसे महत्वपूर्ण खोजों में से एक तब हुई जब पुरातत्वविदों ने जहाज के लकड़ी के निर्माण के कुछ हिस्सों को उजागर किया। पुरातत्वविदों ने लगभग छह मीटर जीवित पतवार संरचना की खोज की, जिसमें कील का हिस्सा और संलग्न लकड़ी का तख्ता शामिल है। शोधकर्ताओं ने एक जहाज के लंगर से सीसे का एक घटक भी बरामद किया, जिसकी पहचान हाल्डेन II ए प्रकार से की गई है। एम्फोरा के टुकड़ों के साथ, इस वस्तु ने जहाज़ के मलबे की प्रारंभिक तारीख स्थापित करने में मदद की।ये लकड़ियाँ यह जांच करने का अवसर प्रदान करती हैं कि जहाज निर्माताओं ने दो सहस्राब्दी पहले व्यापारी जहाजों का निर्माण कैसे किया था। जबकि मिट्टी के बर्तन यह बता सकते हैं कि एक जहाज क्या ले गया, जीवित लकड़ी के घटक उस जहाज का सबूत देते हैं जो उन सामानों को ले गया था।खोज का एक और उल्लेखनीय पहलू सिरेमिक संग्रह है। व्यापारी जहाजों से जुड़े परिवहन कंटेनरों को खोजने के बजाय, पुरातत्वविदों को पीने, परोसने और रोजमर्रा की गतिविधियों से जुड़े छोटे जहाजों का वर्गीकरण मिला। खोजों में स्काईफोई, हैंडल वाले पीने के कप शामिल हैं; कंथारोई, शराब पीने से जुड़े विशिष्ट बर्तन; और आस्कोई, तरल पदार्थ डालने के लिए डिज़ाइन किए गए छोटे कंटेनर। संग्रह में कटोरे, प्लेटें, नमक के बर्तन और अरीबलोई, आमतौर पर तेल या इत्र से जुड़े छोटे बर्तन भी शामिल हैं।जहाज़ के मलबे की खोजों में चौथी शताब्दी ईसा पूर्व का प्राचीन फ़ारोस का एक सिक्का भी है। हालाँकि एक अकेला सिक्का जहाज के सटीक मार्ग को स्थापित नहीं कर सकता है, लेकिन यह उस वाणिज्यिक और सांस्कृतिक वातावरण में एक और कड़ी जोड़ता है जिसमें जहाज संचालित होता है।

अतीत का समुद्री व्यापार

पीने के बर्तन इस खोज को ईसा पूर्व चौथी शताब्दी के दौरान विस में स्थापित प्राचीन शहर इस्सा से भी जोड़ते हैं। इस्सा बाद में अपनी वाइन के लिए प्रसिद्ध हो गया, एक ऐसा उत्पाद जिसने प्राचीन काल में द्वीप की आर्थिक पहचान को आकार देने में मदद की।क्रोएशियाई संरक्षण संस्थान के अनुसार, यह संयोजन ग्रीक उत्कृष्ट मिट्टी के बर्तनों की खोज के साथ पहले पहचाने गए जहाज के मलबे का प्रतिनिधित्व करता है, जो समुद्री व्यापार के साथ आने वाली वस्तुओं को समझने के लिए गन्जिलना को विशेष रूप से महत्वपूर्ण बनाता है। यह वाणिज्यिक नेटवर्क का बहुमूल्य साक्ष्य प्रदान करता है जो हेलेनिस्टिक काल के दौरान ग्रीक बस्तियों, इतालवी तटीय समुदायों और पूर्वी एड्रियाटिक को जोड़ता था।पुरातत्वविदों माजा मिसे और पैट्रिक सीन क्विन द्वारा 2022 के एक वैज्ञानिक अध्ययन में गन्जिल्ना सहित डेलमेटियन क्षेत्र के 15 पुरातात्विक स्थलों से 248 एम्फोरा टुकड़ों की जांच की गई। आर्कियोलॉजिकल एंड एंथ्रोपोलॉजिकल साइंसेज में प्रकाशित उनके शोध में मिट्टी के बर्तनों की संरचना का उपयोग करके यह जांच की गई कि प्राचीन परिवहन कंटेनरों की उत्पत्ति कहां से हुई और वे समुद्री व्यापार नेटवर्क के माध्यम से कैसे प्रसारित हुए। विश्लेषण से गंजिलना कार्गो के बारे में एक विशेष रूप से दिलचस्प विवरण सामने आया। हालाँकि व्यापारी जहाज में कोरिंथियन एम्फोरा के दो अलग-अलग रूप थे, जिन्हें टाइप ए’ और टाइप बी के रूप में पहचाना गया, शोधकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि वे एक ही उत्पादन कार्यशाला से उत्पन्न हुए थे।गंजिलना का माल उस समय का है जब विस पर इस्सा और पड़ोसी हवार पर फ़ारोस यूनानी बस्ती और वाणिज्य के महत्वपूर्ण केंद्र बन रहे थे। इन समुदायों ने डेलमेटियन तट पर आबादी के साथ संबंध बनाए रखा, जबकि व्यापारी बंदरगाहों के बीच शराब, जैतून का तेल और अन्य वस्तुएं ले जाते थे।जहाज का मलबा अब पुरातत्वविदों को 2,000 साल से भी अधिक पहले एड्रियाटिक समुद्रतट के साथ समुद्री यात्रा के वाणिज्यिक और मानवीय पक्षों का साक्ष्य प्रदान करता है।