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पहले दिन ट्रेन से 313 यात्रियों ने सफर किया।
अहमदाबाद:
नई वंदे भारत एक्सप्रेस सेमी-हाई स्पीड ट्रेन ने शुक्रवार को अपनी उद्घाटन यात्रा के दौरान अहमदाबाद और मुंबई के बीच 5.30 घंटे में 492 किमी की दूरी तय की।
पहले दिन ट्रेन से 313 यात्रियों ने सफर किया।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सुबह करीब साढ़े दस बजे गांधीनगर से ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया।
ट्रेन दोपहर 2 बजे अहमदाबाद रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म नंबर 9 से मुंबई के लिए रवाना हुई और शाम 7.30 बजे मुंबई सेंट्रल स्टेशन पहुंची.
पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुमित ठाकुर ने कहा कि रेलवे अधिकारियों और मीडियाकर्मियों के अलावा 313 यात्री सवार थे जिनमें से 47 एग्जीक्यूटिव चेयर कार क्लास में और अन्य चेयर कार कोच में थे।
नई ट्रेन की बुकिंग एक दिन पहले ही शुरू हुई थी।
यात्री ट्रेन के उद्घाटन का हिस्सा बनने के लिए उत्साहित थे और उन्होंने यात्रा के दौरान तस्वीरें क्लिक कीं और साथ ही साथ मोबाइल फोन पर वीडियो भी शूट किए।
जैसे ही ट्रेन चलती रही, मार्ग के विभिन्न स्टेशनों पर यात्रियों, बगल की पटरियों पर काम करने वाले रेल कर्मचारी और सड़कों पर राहगीरों और पटरियों के किनारे की इमारतों में लोग भी तस्वीरें क्लिक करते या वीडियो शूट करते देखे गए।
हवाई अड्डों पर दिखने वाले वैक्यूम शौचालय, एग्जीक्यूटिव चेयर कार क्लास में विशाल और घूमने वाली सीटें, पैसेंजर एड्रेसिंग सिस्टम, चौड़ी खिड़कियां और एंड-टू-एंड गैंगवे नई ट्रेन की कुछ सबसे सराहनीय विशेषताएं थीं।
एक रियल एस्टेट व्यवसायी जयदीप निमावत, जो नवरात्रि समारोह के लिए अपने परिवार के साथ अहमदाबाद से सूरत की यात्रा कर रहे थे, स्पष्ट रूप से प्रभावित थे।
“यह ट्रेन अन्य ट्रेनों की तुलना में बहुत बढ़िया है। सीटें विशाल और आरामदायक हैं,” उन्होंने कहा।
रेलवे उत्साही सिद्धार्थ किनारीवाला ने कहा कि उन्होंने अहमदाबाद से सूरत की यात्रा के लिए ऑनलाइन टिकट बुक किया था।
उन्होंने कहा, “जैसे ही मेरे बॉस ने आज सुबह छुट्टी मंजूर की, मैंने टिकट बुक कर लिया। मैं ट्रेन का प्रत्यक्ष अनुभव लेना चाहता था।”
उन्होंने कहा कि सीटें आरामदायक हैं और लेग स्पेस अच्छा है, और इंटीरियर के साथ-साथ यात्रियों के लिए सुविधाएं भी अच्छी हैं।
गांधीनगर से अहमदाबाद यात्रा के सह-लोको पायलट केके ठाकुर ने पीटीआई-भाषा को बताया कि उद्घाटन दौड़ को चलाने का मौका मिलना उनके और उनके सहयोगी के लिए बड़े सम्मान की बात है।
उन्होंने कहा कि उन्हें पहले से विशेष प्रशिक्षण दिया गया था क्योंकि ट्रेन का डैशबोर्ड सामान्य ट्रेनों में लगे डैशबोर्ड से अलग होता है।
ठाकुर ने कहा, “जब हम गांधीनगर से निकले तो माहौल खुशगवार था। जब प्रधानमंत्री ने हरी झंडी दिखाई तो लोगों ने ‘वंदे मातरम’ के नारे लगाए।”
योगेश शाह, जिन्होंने वापसी यात्रा का टिकट भी बुक किया था, ने कहा कि वह सवारी का बहुत आनंद ले रहे थे।
शाह ने कहा, “ट्रेन सुविधा संपन्न है, लेकिन इसे अच्छी तरह से बनाए रखने की भी जरूरत है।”
उन्होंने कहा कि सुविधाओं को देखते हुए किराया वाजिब था।
रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि संकीर्ण गैंगवे के कारण चेयर कार के डिब्बे थोड़े भीड़भाड़ वाले होते हैं।
आईआरसीटीसी के एक कर्मचारी ने कहा कि उन्हें खाने की ट्रॉलियों को धकेलने में कठिनाई का सामना करना पड़ा क्योंकि सीट के हैंडल ने आवाजाही में बाधा उत्पन्न की।
कर्मचारी ने कहा, “लेकिन अन्य मार्गों पर चलने वाली पुरानी वंदे भारत ट्रेनों की तुलना में, इस ट्रेन में बेहतर सीटें हैं क्योंकि ये झुकी हुई हैं,” उन्होंने कहा कि अंदरूनी भी बहुत बेहतर हैं।
ट्रेन, जो महाराष्ट्र और गुजरात की राजधानी शहरों को जोड़ती है, तीसरी वंदे भारत एक्सप्रेस है। इस तरह की पहली ट्रेन नई दिल्ली-वाराणसी रूट पर शुरू की गई थी, जबकि दूसरी नई दिल्ली-श्री माता वैष्णो देवी कटरा रूट पर शुरू की गई थी।
(शीर्षक को छोड़कर, इस कहानी को NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित किया गया है।)
