भारत ने ईरानी नौसैनिक जहाज को कोच्चि में उतरने की अनुमति क्यों दी; जयशंकर बताते हैं |

‘जहाज में समस्या आने के बाद डॉक करने का अनुरोध आया’

इस प्रकरण के बारे में बोलते हुए, जयशंकर ने कहा कि भारत को ईरानी पक्ष से एक अनुरोध प्राप्त हुआ था जब उसके एक जहाज ने क्षेत्र में नौकायन के दौरान समस्याओं की सूचना दी थी।

उन्होंने कहा, “हमें ईरानी पक्ष से एक संदेश मिला कि एक जहाज, जो संभवतः उस समय हमारी सीमाओं के सबसे करीब था, हमारे बंदरगाह में आना चाहता था। वे रिपोर्ट कर रहे थे कि उन्हें समस्याएं हो रही हैं।”

#घड़ी | रायसीना डायलॉग 2026 | विदेश मंत्री डॉ. एस जयशंकर कहते हैं, “मैं भी यूएनसीएलओएस और अंतरराष्ट्रीय कानून का समर्थन करता हूं… हमें ईरानी पक्ष से एक संदेश मिला कि एक जहाज, जो संभवतः उस समय हमारी सीमाओं के सबसे करीब था, हमारे बंदरगाह में आना चाहता था। वे थे… pic.twitter.com/CujBWJkXIL

– एएनआई (@ANI) 7 मार्च 2026

मंत्री के मुताबिक, न्यू दिल्ली 1 मार्च को जहाज को भारतीय जल सीमा में प्रवेश करने की अनुमति दी गई। जहाज को भारत पहुंचने में कुछ दिन लगे और अंततः कोच्चि में डॉकिंग हुई।

जयशंकर ने कहा कि जहाज पर कई युवा कैडेट सवार थे जो संघर्ष की स्थिति बढ़ने पर मूल रूप से बेड़े की समीक्षा के लिए यात्रा कर रहे थे। उन्होंने कहा, “जब जहाज निकले थे और जब वे यहां आए, तो स्थिति बिल्कुल अलग थी। वे बेड़े की समीक्षा के लिए आ रहे थे और फिर एक तरह से वे घटनाओं के गलत पक्ष में फंस गए।”

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मंत्री ने श्रीलंका के पास एक जहाज से जुड़ी ऐसी ही स्थिति का भी जिक्र किया, जिसमें कहा गया कि वहां के अधिकारियों ने इससे निपटने के लिए अपना निर्णय लिया था और एक जहाज “दुर्भाग्य से ऐसा नहीं कर सका”।

‘हमने सही काम किया’: जयशंकर

जयशंकर ने इस बात पर जोर दिया कि भारत का निर्णय कानूनी या राजनीतिक कारकों के बजाय मुख्य रूप से मानवीय विचारों द्वारा निर्देशित था।

उन्होंने समुद्री कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन (यूएनसीएलओएस) और अंतरराष्ट्रीय कानून के लिए अपना समर्थन दोहराते हुए कहा, “जो भी कानूनी मुद्दे थे, उसके अलावा हमने मानवता के दृष्टिकोण से स्थिति पर विचार किया और मुझे लगता है कि हमने सही काम किया।”

क्षेत्र में विदेशी सैन्य उपस्थिति के बारे में सोशल मीडिया पर बहस को संबोधित करते हुए जयशंकर ने कहा कि हिंद महासागर की रणनीतिक वास्तविकताएं नई नहीं हैं।

उन्होंने कहा, “इस पर सोशल मीडिया पर काफी बहस चल रही है। कृपया हिंद महासागर की वास्तविकता को समझें।”

उन्होंने बताया कि डिएगो गार्सिया में सैन्य अड्डा दशकों से हिंद महासागर में मौजूद है, जबकि जिबूती में विदेशी सैन्य तैनाती 2000 के दशक की शुरुआत में सामने आई थी। उन्होंने उसी अवधि के दौरान हंबनटोटा में बंदरगाह के विकास का भी उल्लेख किया।

उनकी टिप्पणी पश्चिम एशिया में बढ़े तनाव के बीच आई है, जिससे समुद्री सुरक्षा और हिंद महासागर क्षेत्र में परिचालन करने वाले जहाजों की सुरक्षा को लेकर चिंताएं पैदा हो गई हैं।