Chief Editor
NEW DELHI: 2023 दिवाली तक, लोग दिल्ली से कटरा (माँ वैष्णो देवी) तक अमृतसर से सात घंटे से भी कम समय में सड़क मार्ग से यात्रा कर सकते हैं। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने 634 किलोमीटर में से पहले 160 किमी के लिए बोलियां मंगाई हैं ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे परियोजना, जो से दूर ले जाएगा कुंडली मानेसर पलवल (KMP) बहादुरगढ़ के पास।
फोर-लेन एक्सप्रेस-वे का निर्माण लगभग 35,000 करोड़ रुपये के निवेश के साथ किया जाएगा। केंद्रीय राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि निर्माण दिसंबर अंत तक शुरू हो जाएगा।
परियोजना की योजना इस तरीके से बनाई गई है कि भविष्य में एक्सप्रेस-वे का विस्तार सिक्स-लेन तक किया जा सके। “इस खिंचाव पर अनुमानित यातायात को देखते हुए चार-लेन की योजना को मंजूरी दी गई है। एक अनुमान है कि दैनिक यातायात लगभग 26,641 यात्री कार इकाइयों (PCUs) के पूरा होने के बाद होगा और 2026-27 तक वृद्धि 30,840 PCU के आसपास अनुमानित है, ”एक NHAI अधिकारी ने कहा।
हालांकि ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे दिल्ली और कटरा के बीच की दूरी केवल 40 किमी कम कर देगा, कुल यात्रा समय लगभग 11 घंटे से काफी कम हो जाएगा क्योंकि पूरे कॉरिडोर सिग्नल फ्री होंगे और कारों को 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने की अनुमति होगी। एनएचएआई के एक अधिकारी ने कहा, “दिल्ली से अमृतसर तक 4 से 4.5 घंटे में और कटरा से 6 से 6.5 घंटे में पहुंचा जा सकेगा।”
एक्सप्रेसवे परियोजना को मंजूरी दी गई है, यह देखते हुए कि पंजाब के औद्योगिक और धार्मिक केंद्रों को जोड़ने वाले एनएच -44 के मौजूदा दिल्ली-जालंधर खंड, जम्मू और कश्मीर और हिमाचल प्रदेश, जिसे छह-लेन तक चौड़ा किया गया है, 2028 तक इसकी क्षमता को भंग करने की संभावना है। दक्षता में सुधार के लिए इस गलियारे का चौड़ीकरण मौजूदा एनएच के साथ निरंतर रिबन विकास के कारण संभव नहीं है।
एक्सप्रेसवे सुल्तानपुर लोधी, गोइंदवाल साहिब, खोर साहिब, तरनतारन और हाल ही में विकसित डेरा बाबा नानक / में महत्वपूर्ण सिख धार्मिक मंदिरों के लिए सबसे छोटी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा करतारपुर साहिब इंटरनेशनल पंजाब में गलियारा।
सूत्र ने कहा कि एनएचएआई पंजाब में गोइंदवाल में ब्यास नदी पर प्रत्येक के लिए दो लेन के दो केबल बने पुलों का निर्माण करेगा, जो डॉल्फिन अभयारण्य है। “700 मीटर के दो समानांतर केबल-स्टे ब्रिज को यह सुनिश्चित करने के लिए योजना बनाई गई है कि डॉल्फ़िन अभयारण्य बिल्कुल प्रभावित नहीं होता है। हमने एक देखने वाली गैलरी की योजना बनाई है जो समानांतर पुलों को जोड़कर बनाई जाएगी, ”एक अन्य NHAI अधिकारी ने कहा।
दिल्ली-अमृतसर-कटरा भारतमाला चरणियोजन चरण -1 के तहत विकास के लिए पहचाने जाने वाले छह ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे में से एक है और पिछले बजट घोषणा में 22 ग्रीनफील्ड गलियारों की सूची में शामिल किया गया है।
फोर-लेन एक्सप्रेस-वे का निर्माण लगभग 35,000 करोड़ रुपये के निवेश के साथ किया जाएगा। केंद्रीय राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि निर्माण दिसंबर अंत तक शुरू हो जाएगा।
परियोजना की योजना इस तरीके से बनाई गई है कि भविष्य में एक्सप्रेस-वे का विस्तार सिक्स-लेन तक किया जा सके। “इस खिंचाव पर अनुमानित यातायात को देखते हुए चार-लेन की योजना को मंजूरी दी गई है। एक अनुमान है कि दैनिक यातायात लगभग 26,641 यात्री कार इकाइयों (PCUs) के पूरा होने के बाद होगा और 2026-27 तक वृद्धि 30,840 PCU के आसपास अनुमानित है, ”एक NHAI अधिकारी ने कहा।
हालांकि ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे दिल्ली और कटरा के बीच की दूरी केवल 40 किमी कम कर देगा, कुल यात्रा समय लगभग 11 घंटे से काफी कम हो जाएगा क्योंकि पूरे कॉरिडोर सिग्नल फ्री होंगे और कारों को 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने की अनुमति होगी। एनएचएआई के एक अधिकारी ने कहा, “दिल्ली से अमृतसर तक 4 से 4.5 घंटे में और कटरा से 6 से 6.5 घंटे में पहुंचा जा सकेगा।”
एक्सप्रेसवे परियोजना को मंजूरी दी गई है, यह देखते हुए कि पंजाब के औद्योगिक और धार्मिक केंद्रों को जोड़ने वाले एनएच -44 के मौजूदा दिल्ली-जालंधर खंड, जम्मू और कश्मीर और हिमाचल प्रदेश, जिसे छह-लेन तक चौड़ा किया गया है, 2028 तक इसकी क्षमता को भंग करने की संभावना है। दक्षता में सुधार के लिए इस गलियारे का चौड़ीकरण मौजूदा एनएच के साथ निरंतर रिबन विकास के कारण संभव नहीं है।
एक्सप्रेसवे सुल्तानपुर लोधी, गोइंदवाल साहिब, खोर साहिब, तरनतारन और हाल ही में विकसित डेरा बाबा नानक / में महत्वपूर्ण सिख धार्मिक मंदिरों के लिए सबसे छोटी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा करतारपुर साहिब इंटरनेशनल पंजाब में गलियारा।
सूत्र ने कहा कि एनएचएआई पंजाब में गोइंदवाल में ब्यास नदी पर प्रत्येक के लिए दो लेन के दो केबल बने पुलों का निर्माण करेगा, जो डॉल्फिन अभयारण्य है। “700 मीटर के दो समानांतर केबल-स्टे ब्रिज को यह सुनिश्चित करने के लिए योजना बनाई गई है कि डॉल्फ़िन अभयारण्य बिल्कुल प्रभावित नहीं होता है। हमने एक देखने वाली गैलरी की योजना बनाई है जो समानांतर पुलों को जोड़कर बनाई जाएगी, ”एक अन्य NHAI अधिकारी ने कहा।
दिल्ली-अमृतसर-कटरा भारतमाला चरणियोजन चरण -1 के तहत विकास के लिए पहचाने जाने वाले छह ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे में से एक है और पिछले बजट घोषणा में 22 ग्रीनफील्ड गलियारों की सूची में शामिल किया गया है।
