केटीएम 390 ड्यूक के लिए आपूर्ति के मुद्दों का सामना करता है |

पिछले महीने विशेष रूप से निराशाजनक होने के साथ सेमीकंडक्टर मुद्दे उद्योग को परेशान कर रहे हैं। मुद्दा प्रीमियम मोटरसाइकिलों को प्रभावित कर रहा है, विशेष रूप से, और केटीएम डीलरों को 390 ड्यूक के लिए आपूर्ति के मुद्दों का सामना करना पड़ रहा है। मुंबई, चेन्नई, दिल्ली और बेंगलुरु के डीलरशिप ने इस मोटरसाइकिल की उपलब्धता में कमी की सूचना दी है और डिलीवरी के लिए 45 दिनों तक की प्रतीक्षा अवधि का हवाला दे रहे हैं।

डीलरों का कहना है कि 390 ड्यूक में इस्तेमाल किया गया टीएफटी डिस्प्ले उपलब्ध नहीं है क्योंकि वैश्विक सेमीकंडक्टर की कमी जारी है। जबकि यह TFT ड्यूक 390 और 390 एडवेंचर दोनों द्वारा साझा किया जाता है, KTM मॉडल के बीच अपनी सीमित सेमीकंडक्टर आपूर्ति को राशन करने की एक कठिन स्थिति में प्रतीत होता है। वर्तमान में, अपडेटेड 390 एडवेंचर और आरसी 390 – जो जल्द ही लॉन्च होंगे – 390 ड्यूक पर पूर्वता ले रहे हैं।

2022 390 एडवेंचर बहुत ही नजदीक है और अन्य चीजों के साथ अपडेटेड कलर स्कीम प्राप्त करने की उम्मीद है। इस बीच, नई RC 390 को अधिक व्यापक अपडेट प्राप्त हुआ है, और मार्च के अंत में लॉन्च होने की संभावना है।

अन्य 390 के विपरीत, 390 ड्यूक जल्द ही किसी भी समय अपडेट के लिए कतार में नहीं है, और आपूर्ति की कमी एक मॉडल वर्ष अपडेट से जुड़ी नहीं है जो कभी भी जल्द ही आ रही है। केटीएम, हालांकि, अगली पीढ़ी के 390 ड्यूक पर काम कर रहा है, और विशेष रूप से चेसिस विभाग में अधिक व्यापक परिवर्तनों के साथ एक महत्वपूर्ण रूप से अद्यतन मोटरसाइकिल का परीक्षण करते हुए देखा गया है। यह अभी भी कुछ समय दूर है, और इसके जल्द से जल्द देखे जाने की उम्मीद इस साल के अंत में की जा सकती है। केटीएम 390 ड्यूक 43hp, 37Nm, 373.2cc, सिंगल-सिलेंडर इंजन के साथ आता है।