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ग्रेटर नोएडा और नोएडा एयरपोर्ट के बीच मेट्रो के 7 स्टेशन होने की संभावना, यात्रा का समय… |

ग्रेटर नोएडा में नॉलेज पार्क-2 और जेवर में भविष्य के नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे के बीच प्रस्तावित मेट्रो रेल मार्ग पर सात स्टेशन होने की संभावना है। योजना से परिचित सूत्रों के अनुसार, इन सात में से छह को ऊंचा किया जाएगा, और एक भूमिगत होगा।

एक व्यक्ति के अनुसार, दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) ने जेवर हवाई अड्डे और नॉलेज पार्क-2 के बीच मेट्रो लिंक के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की, जो पिछले साल यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (वाईईआईडीए) को सौंपी गई थी। और इसके बाद अनुमोदन के लिए उत्तर प्रदेश सरकार को भेज दिया गया है।

“जेवर हवाई अड्डे और ग्रेटर नोएडा के बीच सात स्टेशन होने की संभावना है। इन सात में से चार के जेवर में नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट, इंटरनेशनल फिल्म सिटी, टेकज़ोन और नॉलेज पार्क-2 होने की संभावना है।”

मनीकंट्रोल के अनुसार, शेष तीन स्टेशनों की संभावना YEIDA आवासीय सेक्टर 18, 19 और 20 और औद्योगिक सेक्टर 28 और 29 में बनाई जाएगी, जबकि नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्टेशन भूमिगत होगा।

यात्रियों के लिए नॉलेज पार्क-2 मेट्रो स्टेशन पर नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्वा लाइन मेट्रो में ट्रांसफर करना संभव होगा, जो एक इंटरचेंज स्टेशन के रूप में काम करेगा।

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एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन के माध्यम से दिल्ली में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ भविष्य के नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को जोड़ने वाले 72 किलोमीटर के मेट्रो कॉरिडोर में जेवर हवाई अड्डे और ग्रेटर नोएडा के बीच 35.64 किलोमीटर लंबी मेट्रो लिंक शामिल है।

यह परियोजना दो चरणों में पूरी की जाएगी: पहला जेवर हवाईअड्डे से नॉलेज पार्क-2 तक 35.64 किलोमीटर की दूरी तय करेगा और दूसरा नॉलेज पार्क-2 से दिल्ली तक 36.36 किलोमीटर की दूरी तय करेगा, जहां यात्री पहले से मौजूद एयरपोर्ट एक्सप्रेस का उपयोग कर सकते हैं। पंक्ति।

सूत्रों के अनुसार, संपूर्ण मेट्रो कनेक्टिंग लिंक एक हाई-स्पीड रेल सेवा होगी, और दोनों हवाई अड्डों के बीच की दूरी को देखते हुए अनुमानित यात्रा का समय एक घंटे होने की संभावना है।

दोनों चरणों सहित कुल परियोजना लागत 13,000 करोड़ रुपये अनुमानित है।

YEIDA के अनुसार, नए हवाई अड्डे का पहला चरण सितंबर 2024 में शुरू होने की उम्मीद है।

Written by Chief Editor

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