दुहाई-साहिबाबाद स्टेशनों की सूची, टिकट की कीमतों का खुलासा |

दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस मेट्रो का काम चल रहा है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, रैपिड रेल सिस्टम के साहिबाबाद-दुहाई सेक्शन पर ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन सिस्टम लगाया जाएगा। यह प्रणाली यात्रा किए गए किलोमीटर के आधार पर स्वचालित रूप से यात्रियों के किराए में कटौती करेगी। इससे यात्रियों का समय बचेगा और स्टेशनों पर भीड़ नहीं लगेगी। यात्रियों के पास चुनने के लिए क्यूआर कोड या नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड या ओपन लूप कॉन्टैक्टलेस कार्ड के साथ पेपर और ऑनलाइन टिकट होंगे।

यात्री मेट्रो स्टेशनों, बैंकों और परिवहन आउटलेट्स से एनसीएमसी कार्ड खरीद सकेंगे। वे आरआरटीएस स्टेशनों पर क्यूआर कोड वाले टिकट खरीद सकते हैं। वे डिजिटल टिकट खरीदने के लिए एनसीआरटीसी के मोबाइल एप्लिकेशन का भी उपयोग कर सकते हैं।

एएफसी सिस्टम आरआरटीएस के दुहाई स्टेशन पर पहुंच गया है और इसका परीक्षण किया जा रहा है। मोबिलिटी कार्ड का उपयोग इंटरसिटी और इंट्रासिटी यात्रा दोनों के लिए किया जाएगा।

यह टिकट प्रणाली अधिकारियों के दृष्टिकोण से टिकट की लागत को कम करने में भी सक्षम होगी। पूरा कॉरिडोर 82 किलोमीटर लंबा होगा। इस कॉरिडोर में 25 स्टेशन होंगे। दुहाई-साहिबाबाद लाइन प्राथमिकता खंड है। इस साल जून तक इसके शुरू होने की उम्मीद है।

दुहाई-साहिबाबाद सेक्शन 17 किलोमीटर लंबा होगा। इस सेक्शन में चार स्टेशन होंगे- साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलदार और दुहाई।

इस साल के अंत तक, यह संभव है कि लाइन का 40 किलोमीटर लंबा हिस्सा चालू हो जाएगा। ट्रेन की टॉप स्पीड 180 किमी प्रति घंटा रहने की उम्मीद है।

कॉरिडोर पर 30 रैपिड ट्रेनें दौड़ेंगी। शुरुआत में 13 को संचालन की अनुमति दी जाएगी। पूरी तरह चालू होने पर दिल्ली-मेरठ ट्रांजिट 50 मिनट में संभव हो जाएगा।

इन ट्रेनों में स्वचालित दरवाजे, इंटीग्रेटेड एसी सिस्टम, स्टोरेज, महिलाओं के लिए अलग कोच, वाई-फाई, यूएसबी चार्जिंग प्वाइंट और सीसीटीवी जैसी आधुनिक सुविधाएं होंगी।

अभी तक, किराए की कोई आधिकारिक घोषणा नहीं हुई है। हालांकि, उम्मीद की जा रही है कि किराया 2 रुपये प्रति किमी की दर से लिया जाएगा। इसका मतलब है कि पूरे दिल्ली-मेरठ ट्रांजिट पर 160 रुपये और दुहाई-साहिबाबाद ट्रांजिट पर 34 रुपये खर्च होंगे। प्रोजेक्ट पर 30,000 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे।