उड्डयन मंत्री का कहना है कि इजराइल ईरान युद्ध एयरलाइन टिकट की कीमतें ईंधन की कीमत पर 1 अप्रैल से प्रभाव पड़ने की संभावना है |

केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने चेतावनी दी है कि एविएशन टर्बाइन फ्यूल (एटीएफ) की बढ़ती कीमतों के कारण एयरलाइंस को 1 अप्रैल से नई लागत में कमी का सामना करना पड़ सकता है।

नायडू ने कहा, “एटीएफ की कीमतें हर महीने की पहली तारीख को तय की जाती हैं। इसलिए, इसका असर 1 अप्रैल से दिखाई दे सकता है”, उन्होंने कहा कि एयरलाइंस के साथ चर्चा पहले से ही चल रही है।

एटीएफ एक परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पाद है जिसका उपयोग विमान को बिजली देने के लिए किया जाता है और आमतौर पर यह एयरलाइन की परिचालन लागत का 35 से 45 प्रतिशत होता है। वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में कोई भी बढ़ोतरी, जो अक्सर पश्चिम एशिया जैसे तेल उत्पादक क्षेत्रों में भू-राजनीतिक अस्थिरता के कारण होती है, सीधे एटीएफ दरों को बढ़ाती है, जिससे एयरलाइन वित्त और अंततः टिकट की कीमतों पर दबाव पड़ता है।

विमानन कंपनियों पर आर्थिक दबाव को स्वीकार करते हुए नायडू ने कहा कि सरकार स्थिति का आकलन करने के लिए एयरलाइंस और कई मंत्रालयों के साथ सक्रिय परामर्श कर रही है। उन्होंने कहा, “हम एयरलाइंस के साथ लगातार बातचीत कर रहे हैं। सबसे पहली और महत्वपूर्ण बात यह है कि हम सुरक्षित परिचालन चाहते हैं, खासकर मध्य पूर्व में।”

उन्होंने कहा कि यह मुद्दा केवल विमानन से परे है। उन्होंने कहा, “यह एक बहु-विभागीय अभ्यास है, नागरिक उड्डयन, विदेश मामले, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस। सभी मंत्रालयों को एक साथ बैठना होगा और इस पर ध्यान देना होगा।”

इसके बावजूद, सरकार ने संकेत दिया है कि यात्रियों को तत्काल किराये के झटके से बचाना प्राथमिकता बनी हुई है। नायडू ने कहा, “यात्रियों के हित में, हम निश्चित रूप से यह देखने की कोशिश करेंगे कि हम क्या सर्वोत्तम कर सकते हैं,” उन्होंने कहा, “प्रभाव निश्चित रूप से होने वाला है।”

यह स्वीकार करते हुए कि प्रभाव अपरिहार्य है, उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि मंत्रालय बोझ को परिचालन संबंधी व्यवधानों में बदलने से रोकने पर केंद्रित है।

कुछ उच्च जोखिम वाले हवाई क्षेत्रों से बचने की सलाह के बाद एयरलाइंस पहले से ही लंबे उड़ान मार्गों और उच्च ईंधन खपत से निपट रही हैं। एटीएफ की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के साथ ये परिचालन समायोजन, एयरलाइन मार्जिन पर अतिरिक्त दबाव डाल रहे हैं।

ईंधन की बढ़ती लागत को नियंत्रित करने के लिए प्रमुख घरेलू वाहकों ने पहले ही ईंधन अधिभार लगाना शुरू कर दिया है। एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस ने घरेलू टिकटों पर 399 रुपये का सरचार्ज जोड़ा है। अंतर्राष्ट्रीय मार्गों के लिए, ये शुल्क पश्चिम एशिया के लिए लगभग 830 रुपये से लेकर लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए 16,600 रुपये तक है।

इंडिगो ने दूरी के आधार पर प्रति सेक्टर 425 रुपये से 2,300 रुपये तक का ईंधन अधिभार लागू किया है, जिसमें घरेलू मार्गों पर 425 रुपये का शुल्क शामिल है। इसी तरह, बजट वाहक अकासा एयर ने उड़ान अवधि के आधार पर प्रति सेक्टर 199 रुपये से 1,300 रुपये के बीच अधिभार पेश किया है। सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए इन समायोजनों की निगरानी करना जारी रखती है कि यात्रियों के लिए टिकट की लागत प्रबंधनीय बनी रहे।