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दिल्ली में 46 रेलवे स्टेशन हैं; उनमें से 13 का मेकओवर होगा |

हालांकि अधिकांश लोग केवल पांच या छह रेलवे स्टेशनों के नामों से परिचित हैं जो राष्ट्रीय राजधानी में प्रमुख रूप से उपयोग किए जाते हैं, दिल्ली में 46 बड़े और छोटे स्टेशन हैं।

इनमें से ज्यादातर रेलवे स्टेशन खत्म होने की कगार पर हैं। हालांकि, रेल मंत्रालय अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत उनमें से लगभग एक दर्जन का पुनर्निर्माण करेगा।

इस योजना के तहत आदर्श नगर, आनंद विहार, बिजवासन, पुरानी दिल्ली, दिल्ली कैंट, सराय रोहिल्ला, शाहदरा, हजरत निजामुद्दीन, नरेला, नई दिल्ली, सब्जी मंडी, सफदरजंग और तिलक ब्रिज समेत कुल 13 स्टेशनों का पुनर्निर्माण किया जाएगा.

46 में से, पुरानी दिल्ली एकमात्र केंद्रीय स्टेशन है, जिसके माध्यम से पानीपत, रोहतक, रेवाड़ी, मथुरा और गाजियाबाद जैसे विभिन्न दिशाओं में कई रेलवे लाइनें फैली हुई हैं।

रेवाड़ी लाइन पहले एक मीटर गेज रेलवे लाइन थी, जिसे अब ब्रॉड गेज में बदल दिया गया है।

इसके अलावा, मथुरा, गाजियाबाद, अंबाला और रोहतक की लाइनों को शकूर बस्ती तक विद्युतीकृत किया गया है। बाईपास लाइन और रिंग लाइन का भी विद्युतीकरण किया गया है।

शाहदरा से शामली की ओर भी एक लाइन खोली गई है।

इसके साथ ही, दिल्ली में रिंग रेलवे की एक लाइन निजामुद्दीन से शुरू होती है और दया बस्ती में रोहतक लाइन से जुड़ने से पहले पटेल नगर में रेवाड़ी लाइन में मिलती है।

इनके अलावा, दो बाईपास लाइनें हैं- निजामुद्दीन-गाजियाबाद बाईपास और दया बस्ती-आजादपुर बाईपास। आमतौर पर मालगाड़ियां बाद में गुजरती हैं।

पंजाब की ओर जाने वाली अधिकांश ट्रेनें पुरानी दिल्ली (DLI) या नई दिल्ली (NDLS) स्टेशनों से प्रस्थान करती हैं। इसी तरह साउथ जोन की ट्रेनें नई दिल्ली या हजरत निजामुद्दीन स्टेशन से चलती हैं।

पूर्व की ओर जाने वाली ट्रेनें पुरानी दिल्ली, नई दिल्ली और आनंद विहार टर्मिनल से प्रस्थान करती हैं। राजस्थान के लिए ट्रेनें पुरानी दिल्ली, नई दिल्ली या सराय रोहिल्ला (डीईई) स्टेशनों से शुरू होती हैं।

दिल्ली के सभी 46 रेलवे स्टेशनों से अलग-अलग रूट पर ट्रेनें चलती हैं, जिसकी विस्तृत सूची इस प्रकार है:

1. आदर्श नगर दिल्ली स्टेशन (ANDI) – दिल्ली-पानीपत लाइन

2. आनंद विहार हाल्ट (ANVR) – गाजियाबाद बाईपास लाइन

3. आनंद विहार टर्मिनल (ANVT) – गाजियाबाद बाईपास,

4. इंद्रा पुरी हाल्ट (डीएलपीआई) – रिंग लाइन

5. ओखला (ओकेए) – मथुरा

6. कीर्तिनगर (केआरटीएन) – रिंग लाइन

7. खेरा कलां (केएचकेएन) दिल्ली-पानीपत

8. घेवरा (GHE) – रोहतक

9. चाणक्यपुरी (सीएनकेपी) – रिंग लाइन

10. तिलक ब्रिज (टीकेजे) – मथुरा लाइन

11. तुगलकाबाद (TKD) – मथुरा

12. दया बस्ती (DBSI) – रोहतक

13. दिल्ली किशनगंज (DKZ) – दिल्ली-रोहतक

14. दिल्ली सफदरजंग (DSJ) – रिंग लाइन

15. दिल्ली सराय रोहिल्ला (डीईई) – दिल्ली – रेवाड़ी

16. दिल्ली आजादपुर (डीएजेड) दिल्ली – पानीपत

17. दिल्ली कैंट। (डीईसी) – (दिल्ली- रेवाड़ी)

18. दिल्ली जंक्शन (DLI) – नई दिल्ली-मुंबई, नई दिल्ली-चेन्नई, हावड़ा-गया-दिल्ली लाइन, दिल्ली-अहमदाबाद हाईस्पीड रेल कॉरिडोर

19. दिल्ली शाहदरा जंक्शन (डीएसए) – दिल्ली – गाजियाबाद

20. नई दिल्ली (NDLS) – दिल्ली – मथुरा लाइन

21. नरेला (NUR) – दिल्ली-पानीपत

22. नांगलोई (NNO) – दिल्ली-रोहतक

23. नरैना विहार (एनआरवीआर) – रिंग लाइन

24. पटेल नगर (पीटीएनआर) – दिल्ली – रेवाड़ी

25. पालम (PM)- रेवाड़ी लाइन

26. प्रगति मैदान (पीजीएमडी) – दिल्ली – मथुरा

27. ब्रार स्क्वायर (बीआरएसक्यू) – रिंग लाइन

28. बादली (BHD) – दिल्ली-पानीपत

29. बिजवासन (BWSN) – दिल्ली-रेवाड़ी

30. मंगोलपुरी (MGLP) – दिल्ली-रोहतक

31. मंडावली चंदर विहार (MWC) – गाजियाबाद बाईपास

32. मुंडका (MQC) – दिल्ली-रोहतक

33. लाजपत नगर (LPNR) – रिंग लाइन

34. लोधी कॉलोनी (LDCY) – रिंग लाइन

35. विवेक विहार (वीवीबी) – दिल्ली-गाजियाबाद

36. विवेकानंद पुरी हाल्ट (VVKP) – दिल्ली-रोहतक

37. शकूर बस्ती (एसएसबी) – दिल्ली-रोहतक

38. शाहाबाद मोहम्मदपुर (एसएमडीपी) – दिल्ली-रेवाड़ी

39. शिवाजी ब्रिज (CSB) – दिल्ली-मथुरा

40. सदर बाजार (DSB) – दिल्ली-मथुरा

41. सब्जी मंडी (SZM) – दिल्ली-पानीपत

42. सरदार पटेल मार्ग (एसडीपीआर) – रिंग लाइन

43. सरोजिनी नगर (SOJ) – रिंग लाइन

44. सेवा नगर (SWNR) – रिंग लाइन

45. हजरत निजामुद्दीन (NZM) – दिल्ली-मथुरा

46. ​​होलंबी कलां (एचयूके)- दिल्ली-पानीपत

दिल्ली की जनसंख्या और महत्व को ध्यान में रखते हुए, यह निर्विवाद है कि रेलवे इस शहर और शेष भारत के भीतर सबसे अच्छी परिवहन प्रणालियों में से एक है।

भारतीय रेलवे ने छोटी और लंबी दूरी के लिए परिवहन के किफायती साधन उपलब्ध कराने में एक त्रुटिहीन काम किया है, हालांकि अभी भी स्वच्छता और रखरखाव के मोर्चे पर बहुत काम करने की जरूरत है।

फिर भी, यह अधिकांश लोगों के लिए परिवहन का सबसे पसंदीदा साधन है।

रेलवे के अनुमान के मुताबिक, आने वाले सालों में दिल्ली के रेलवे स्टेशनों का पूरा कायाकल्प हो जाएगा और यात्रियों को कई आधुनिक सुविधाएं मिलेंगी।

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(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है)

Written by Chief Editor

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