नीलगिरि माउंटेन रेलवे टॉय ट्रेन पर एक अविस्मरणीय सवारी जो 10 महीने बाद फिर से शुरू हुई है |

मार्ग पर पहला स्टेशन कल्लर में, रैक और पिनियन प्रणाली संलग्न है और ट्रेन पुलों और अंधेरे, घुमावदार सुरंगों के माध्यम से अपनी चढ़ाई शुरू करती है जो आपको हर एक मोड़ पर आश्चर्यजनक दृश्यों के साथ शारीरिक रूप से ले जाती है।

मेट्टुपालयम और कुन्नूर के बीच रेलवे का निर्माण रैक के बीच बारीक दांतों की तकनीक का उपयोग करके किया गया था। “रैक और पिनियन एक हड़ताली इंजीनियरिंग विशेषता है। इसे 12 फीट में 1 की सबसे गहरी ढाल पर चढ़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे यह दुनिया की दूसरी सबसे गहरी चढ़ाई है। नटराजन बताते हैं, रैक और पिनियन का विस्तार 19 किलोमीटर तक है, जो दुनिया में सबसे लंबा है।

भाप से संचालित

Adderly में, इंजीनियर पानी की टंकियों को फिर से भरते हैं और मैं ध्यान देता हूं कि लोकोमोटिव नीलगिरी फ्लाईकैचर का नाम है, एक स्थानिक पक्षी है जो केवल नीलगिरी में देखा जा सकता है। स्टेशन मास्टर, एस प्रसन्ना कहते हैं, “चूंकि ट्रेन मेट्टुपालयम और कुन्नूर के बीच भाप इंजन से संचालित होती है, इसलिए यह नियमित अंतराल पर रुकती है।” यह हर पांच किलोमीटर पर 4,000 लीटर पानी का उपयोग करता है।

श्रमिक, जो इंजन के लिए नियमित रखरखाव जांच करते हैं, मुझे बताते हैं कि ट्रेन 250 पुलों को पार करती है और 16 सुरंगों से गुजरती है। हर बार जब हम किसी सुरंग से प्रवेश करते हैं या निकलते हैं, तो बोर्ड पर सवार यात्री जोर-जोर से जयकार करते हैं। जब एक भारतीय गौरव दिखाता है कि हरियाली के बीच एक मुद्रा है, चारों ओर सामूहिक आहें हैं। हस्ताक्षर सीटी, भाप और लंबी खिड़कियों के साथ देहाती लकड़ी के कोच मुझे प्रतिष्ठित फिल्म में वापस ले जाते हैं सदमा कमल हासन और श्रीदेवी की विशेषता, जहां ट्रेन में गाने और मुख्य दृश्य हैं।

अजीब सोच

मेट्टुपालयम से कुन्नूर तक कुल 46 किलोमीटर की पहली 27 किलोमीटर लंबी गहरी घाटियों से घने जंगल, घने हरियाली के साथ घने जंगल और पीले, लाल और नारंगी रंग के जंगली फूलों से ढंके पत्तेदार दीवारों से, आप बाहर तक पहुँच सकते हैं और उन्हें डुबो दिया। जैसा कि हम रननिमेड के पास हैं, करीने से चांदी के ओक के पेड़ों के साथ चाय के बागानों के बड़े करीने से छंटनी किए गए हरे पैच। यह स्थान बहुत हरा-भरा है, यह हममें से प्रत्येक को नीचे उतरने और दृश्य को भिगोने के लिए प्रेरित करता है। जंगल की सीमा को चिह्नित करने के लिए एक रेलिंग लगाई गई है और एक धारा के गुर्गों के नीचे। यात्रियों के बैठने और घूरने के लिए बगीचे की कुर्सियाँ हैं। नटराजन बताते हैं कि महात्मा गांधी की राख आस-पास की जंगली धारा में डूब गई थी संगमम रनमायदे के साथ दो नदियों का बिंदु।

कुन्नूर में, मिठाई पर मसाला चाय, प्याज समोसा और परुप्पु वद, हम तेल-भट्ठी-संचालित भाप लोकोमोटिव के लिए अलविदा बोली। इसे अलग किया जाता है और कुन्नूर से उधगमंडलम तक यात्रा के अंतिम चरण के लिए डीजल इंजन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। आगे यह चाय के बागानों और ऊटी झील के नीले-हरे रंग के विस्तार से गुजरती है। हवा पहले की तुलना में ठंडी है, और नीलगिरी का एक चक्कर प्रकाश को लटका देता है।