दिल्ली मेट्रो संचालित करेगी, मुंबई मेट्रो लाइन 3 का रखरखाव करेगी? सबसे कम बोली लगाने वाले के रूप में उभरता है |

मुंबई मेट्रो की 33.5 किलोमीटर लाइन 3 को संचालित करने के लिए दिल्ली मेट्रो “सबसे कम बोली लगाने वाले” के रूप में उभरा

नयी दिल्ली:

अधिकारियों ने गुरुवार को कहा कि दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन मुंबई मेट्रो की 33.5 किलोमीटर लंबी लाइन 3 के संचालन और रखरखाव के लिए “सबसे कम बोली लगाने वाले” के रूप में उभरा है।

मुंबई मेट्रो की प्रस्तावित लाइन 3 आरे से कफ परेड तक चलेगी, जिसमें 27 स्टेशन शामिल होंगे।

यह प्रक्रिया दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) को नौकरी मिलने पर राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) से काफी दूर एक क्षेत्र में प्रवेश करने का मार्ग प्रशस्त करेगी।

DMRC ने एक बयान में कहा, “मुंबई मेट्रो लाइन 3 वर्तमान में MMRDA (मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी) के तहत निर्माणाधीन है और इस साल के अंत से कुछ हिस्सों में इसके चालू होने की उम्मीद है।”

दिल्ली मेट्रो “मुंबई मेट्रो की 33.5 किलोमीटर लाइन 3 को संचालित करने और बनाए रखने के लिए सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी के रूप में उभरी है, आरे से कफ परेड तक कुल 27 स्टेशनों को कवर करते हुए, पश्चिमी महानगर के दक्षिण से उत्तर तक”, यह कहा। .

बयान में कहा गया है कि डीएमआरसी ने फ्रांस के एक प्रतिष्ठित सार्वजनिक परिवहन ऑपरेटर केओलिस को पीछे छोड़ दिया, जिसके पास दुनिया भर के विभिन्न शहरों में काम करने का अनुभव है।

दिल्ली मेट्रो, अपने स्वयं के कॉरिडोर चलाने के अलावा, गुड़गांव में रैपिड मेट्रो भी संचालित करती है।

इसने कोच्चि मेट्रो, जयपुर मेट्रो और नोएडा मेट्रो का निर्माण किया, और देश भर में कई अन्य परियोजनाओं के लिए एक सलाहकार के रूप में भी काम किया। यह वर्तमान में पटना मेट्रो का निर्माण कर रहा है।

एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि यह एक्वा लाइन (नोएडा-ग्रेटर नोएडा कॉरिडोर) के संचालन से भी जुड़ा है।

दिल्ली मेट्रो धीरे-धीरे दुनिया भर में परामर्श व्यवसाय में अपने पदचिह्न का विस्तार कर रही है। भारत में, यह विभिन्न अन्य महानगरों के सलाहकार के रूप में कार्य करने के अलावा, मुंबई और पटना मेट्रो के निर्माण में शामिल है। बयान में कहा गया है कि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, ढाका में, डीएमआरसी वर्तमान में एक सामान्य सलाहकार के रूप में काम कर रहा है।

इस अनुबंध (मुंबई मेट्रो की लाइन 3) के कार्यक्षेत्र में मुख्य रूप से मेट्रो रेल परिचालन और सुरक्षा प्रबंधन शामिल होगा।

राजस्व संग्रह में टिकट बिक्री का प्रबंधन, मेट्रो संपत्तियों का रखरखाव, स्टेशनों और भवनों की मामूली सिविल मरम्मत, भर्ती, प्रशिक्षण और सभी कर्मचारियों की समय पर आयोजन क्षमता, विपणन और बिक्री सहायता शामिल होगी।

बयान में कहा गया है कि अनुबंधों के प्रबंधन में हाउसकीपिंग, सुरक्षा (वॉच और वार्ड के लिए गार्ड), कॉल सेंटर, बागवानी और पार्किंग आदि सहित नियोक्ता द्वारा सम्मानित किए जाने वाले कर्मचारियों के प्रशिक्षण और समय पर आयोजन क्षमता शामिल होगी।

अनुबंध की वैधता 10 वर्ष की अवधि के लिए होगी।

दिल्ली मेट्रो, एनसीआर में भारतीय उपमहाद्वीप में सबसे बड़ी मेट्रो प्रणाली के संचालन और रखरखाव के अपने अनुभव के साथ, मुंबई मेट्रो कॉरिडोर को सही समर्थन देने में सक्षम होगी क्योंकि मुंबई भी दिल्ली जैसी शहरी चुनौतियों से अत्यधिक आबादी वाला है। .

एक सलाहकार के रूप में अपनी उपस्थिति का और विस्तार करते हुए, दिल्ली मेट्रो दुनिया भर में परियोजनाओं के लिए सक्रिय रूप से बोली लगा रही है। डीएमआरसी ने कहा कि वर्तमान में, दिल्ली मेट्रो की बोलियां तेल अवीव (इज़राइल), अलेक्जेंड्रिया (मिस्र), बहरीन, मॉरीशस और हो ची मिन्ह सिटी (वियतनाम) में परियोजनाओं के लिए प्रक्रियाधीन हैं। पीटीआई केएनडी एसजेडएम

(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)