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वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा आज केंद्रीय बजट 2023 पेश किया गया और केंद्र उन यात्रियों के लिए बहुत अच्छी खबर लेकर आया जो भारत की पहली रैपिड रेल प्रणाली, दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस रेलवे लाइन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
केंद्र ने देश की पहली क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) परियोजना के लिए राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) को 3,596 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं, जो पिछले बजट में परिव्यय से लगभग 23 प्रतिशत कम है।
बजट 2022-23 में सरकार ने एनसीआरटीसी को 4,710 करोड़ रुपये भी आवंटित किए। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि सभी मेट्रो परियोजनाओं के लिए वर्ष 2023-24 के लिए कुल बजटीय परिव्यय 19,518 करोड़ रुपये है।
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस विभिन्न स्थानों पर कॉरिडोर का निर्माण तेजी से किया जा रहा है। एनसीआरटीसी ने बुधवार को बजट भाषण के बाद एक बयान में कहा कि कॉरिडोर के स्टेशन आकार ले रहे हैं, खासकर प्राथमिकता वाले सेक्शन के स्टेशन।
दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस के विकास के साथ, लोगों को दो शहरों के बीच बहुत तेजी से संपर्क होगा, और लोग मेरठ में रह सकेंगे और अपने काम के लिए दिल्ली आ-जा सकेंगे।
दिल्ली और मेरठ के बीच रैपिड रेल दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को केवल 55 मिनट तक कम कर देगी। 82 किमी लंबी रेलवे लाइन की डिजाइन गति 180 किमी प्रति घंटे और परिचालन गति 160 किमी प्रति घंटा होगी, जिसके बीच में 25 स्टेशन होंगे।
पूरी परियोजना 2025 के अंत तक तैयार होने की उम्मीद है, जबकि दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस रैपिड रेलवे लाइन का पहला चरण गाजियाबाद और दुहाई के यात्रियों को पूरा करेगा, जिसका उद्घाटन जल्द ही प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया जाएगा।
दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस रेलवे लाइन के अलावा, एनसीआरटीसी आठ अन्य कनेक्टिविटी परियोजनाओं पर काम कर रहा है – दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस, दिल्ली-गुड़गांव-अलवर आरआरटीएस (198 किमी), और दिल्ली-सोनीपत-पानीपत (103 किमी)। वर्ष 2011 में, यूपीए सरकार ने परियोजनाओं के लिए सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दे दी थी। उन्होंने यह भी योजना बनाई कि भविष्य में दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर को दिल्ली-अलवर कॉरिडोर से जोड़ा जाएगा।
(पीटीआई इनपुट्स के साथ)
