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आरआरटीएस: एनसीआर योजना बोर्ड ने शुरू में आठ मार्गों (प्रतिनिधि) पर आरआरटीएस सेवाओं की योजना बनाई थी।
दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस सेवा का चरण 1 जल्द ही चालू हो जाएगा। इस वित्तीय वर्ष में गाजियाबाद-दुहाई खंड का उद्घाटन किया जाएगा। हालांकि, केंद्र सरकार राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के अन्य शहरों से भी आरआरटीएस सेवाएं चलाने की योजना बना रही है। यहां प्रस्तावित परियोजनाओं की सूची दी गई है।
रैपिड रेल कॉरिडोर का पहला चरण गाजियाबाद और दुहाई के यात्रियों को पूरा करेगा। यह खंड तैयार है और जल्द ही प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी इसका उद्घाटन करेंगे।
यह दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर बहुत महत्वपूर्ण है। पूरी परियोजना 2025 तक पूरी हो जाएगी। यह सुनिश्चित करेगा कि मेरठ और दिल्ली के बीच यात्रा का समय एक घंटे से भी कम हो। यह परियोजना लोगों को मेरठ में रहने और काम के लिए नोएडा जाने में सक्षम बनाएगी।
परिवहन प्रणाली का मुख्य उद्देश्य कनेक्टिविटी में सुधार करके दिल्ली-एनसीआर को एक मेगा-सिटी में बदलना है। 2050 तक दिल्ली-एनसीआर 25 करोड़ तक की आबादी वाला महानगर बन जाएगा। रैपिड रेल प्रणाली से लोग दिल्ली, नोएडा, गाजियाबाद, गुड़गांव, फरीदाबाद, सोनीपत आदि में रह सकेंगे और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में कहीं भी काम कर सकेंगे। तो जनता एक घंटे के भीतर इन शहरों की यात्रा कर सकेगी।
बीजिंग, टोक्यो, मॉस्को, न्यूयॉर्क और वाशिंगटन डीसी जैसे मेगा शहरों में पहले से ही रैपिड रेल ट्रांसपोर्ट सिस्टम हैं।
एनसीआर योजना बोर्ड ने शुरुआत में आठ मार्गों पर आरआरटीएस सेवाओं की योजना बनाई थी। ट्राईसिटी के अनुसार आठ में से तीन प्राथमिकता वाले कॉरिडोर होंगे। ये हैं: दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस, दिल्ली-गुड़गांव-अलवर आरआरटीएस (198 किमी) और दिल्ली-सोनीपत-पानीपत (103 किमी)। साल 2011 में यूपीए सरकार ने परियोजनाओं को सैद्धांतिक मंजूरी दे दी थी। उन्होंने यह भी योजना बनाई कि भविष्य में दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर को दिल्ली-अलवर कॉरिडोर से जोड़ा जाएगा।
रैपिड रेल से एनसीआर की ट्रैफिक समस्या का भी समाधान होगा। जैसे-जैसे लोग उपग्रह शहरों में रहना पसंद करेंगे, दिल्ली, नोएडा और गुरुग्राम के संसाधनों पर दबाव कम होगा। ये सिस्टम जनता को इन शहरों में आसमान छूती संपत्ति की कीमतों और किराए से भी बचाएंगे। लोग सस्ते आवासीय स्थान पा सकते हैं और रोज़ाना काम पर जा सकते हैं। इससे यह भी सुनिश्चित होगा कि अन्य शहरों को भी निवेश प्राप्त हो। इसलिए एक कंपनी पलवल, सोनीपत आदि में कार्यालय स्थापित कर सकती है।
“जो लोग दिल्ली-एनसीआर में काम करते हैं वे यहां रहने के लिए मजबूर हैं। वे अपने मूल स्थानों से यात्रा नहीं कर सकते हैं और महंगी संपत्ति खरीदने और किराए पर लेने के लिए मजबूर हैं। रैपिड रेल से इस समस्या का समाधान होगा। लोग मेरठ, बागपत में रह सकेंगे।” , अलवर, कुरुक्षेत्र आदि,” एक वरिष्ठ अधिकारी ने ट्राइसिटी को बताया।
