रेलवे ने स्टेशन विकास शुल्क अधिसूचित किया, पुनर्विकसित स्टेशनों से टिकट महंगे होंगे | भारत समाचार |

नई दिल्ली: रेलवे बोर्ड को मंजूरी दे दी है स्टेशन विकास शुल्क (एसडीएफ) या उन स्टेशनों से ट्रेनों में चढ़ने के लिए 10 रुपये से 50 रुपये के बीच उपयोगकर्ता शुल्क, जिनका पुनर्विकास किया गया है या निकट भविष्य में पुनर्विकास किया जाएगा।
उसी तरह के स्टेशनों पर ट्रेनों को डी-बोर्डिंग करने के लिए भी इसी तरह के शुल्क लगाए जाएंगे, जिन्हें पुर्नोत्थान किया गया है या संशोधित किया जाएगा।
टिकट बुक करते समय यह शुल्क अपने आप किराए में जुड़ जाएगा जैसा कि फ्लाइट टिकट की बुकिंग के मामले में किया जाता है। उपयोगकर्ता शुल्क तीन श्रेणियों में होगा, सभी एसी कक्षाओं के लिए अधिक (50 रुपये), स्लीपर क्लास के लिए कम (25 रुपये) और अनारक्षित वर्ग के लिए न्यूनतम 10 रुपये। उपनगरीय रेल यात्रा के लिए ऐसा कोई शुल्क नहीं होगा। टीओआई ने 7 अक्टूबर को सबसे पहले इसकी सूचना दी थी।
अधिसूचना के अनुसार, स्टेशन विकास की इकाइयाँ क्षेत्रीय रेलवे विकसित या पुनर्विकसित स्टेशनों के लिए वाणिज्यिक इकाइयों को उस विशिष्ट तिथि के साथ सूचित करेगा जिससे एसडीएफ शुल्क एकत्र किया जाएगा और यह 120 दिन पहले किया जाना चाहिए।
प्लेटफार्म टिकट इन स्टेशनों पर भी 10 रुपये महंगा होगा।
रेलवे बोर्ड ने 31 दिसंबर को नई व्यवस्था को अधिसूचित किया, जो इन स्टेशनों को विकसित करने वाले निजी खिलाड़ियों के लिए राजस्व का एक सुनिश्चित स्रोत होगा और मंत्रालय को उम्मीद है कि इससे इन परियोजनाओं के लिए और अधिक निजी खिलाड़ियों को बोली लगाने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा। सार्वजनिक वित्त पोषित परियोजनाओं के मामले में, राजस्व रेलवे के पास आएगा।
यूजर फीस लगने का मतलब होगा कि ट्रेन का किराया बढ़ जाएगा। उदाहरण के लिए, यदि कोई यात्री नई दिल्ली से मुंबई के लिए टिकट बुक करता है, तो टिकट की कीमत में दोनों स्टेशनों का उपयोगकर्ता शुल्क शामिल होगा। हालांकि, यदि कोई यात्री किसी छोटे स्टेशन से नई दिल्ली या मुंबई के लिए टिकट बुक करता है, तो उपयोगकर्ता शुल्क सामान्य शुल्क का 50% होगा।
सूत्रों ने कहा कि शुरुआत में रेलवे 50 स्टेशनों पर यूजर फीस व्यवस्था लागू कर सकता है।