NEW DELHI: एक भारतीय नौसैनिक जहाज ने मंगलवार को हिंद महासागर में एक इंडोनेशियाई पोत के साथ दो दिवसीय समन्वित गश्त शुरू की, इस क्षेत्र में चीन के बढ़ते समुद्री आक्रमण पर बढ़ती चिंता के बीच।
भारतीय नौसेना के प्रवक्ता कमांडर विवेक मधवाल ने कहा कि समन्वित गश्ती (कॉर्पैट) दो मित्र नौसेनाओं के बीच आपसी विश्वास, तालमेल और सहयोग को उजागर करती है।
भारतीय नौसेना ने स्वदेशी रूप से निर्मित मिसाइल कार्वेट खंजर को डोर्नियर समुद्री गश्ती विमान के साथ इंडोनेशियाई जहाज केआरआई सुल्तान थाहा सैयफुद्दीन, एक कपिटन पतिमुरा-श्रेणी कार्वेट के साथ समन्वित गश्त के लिए तैनात किया।
नौसेना के अधिकारी ने कहा, “भारत और इंडोनेशिया के बीच CORPAT के 37वें संस्करण में दोनों देशों के समुद्री गश्ती विमान भी शामिल होंगे।”
भारत और इंडोनेशिया साथ-साथ CORPAT का संचालन करते रहे हैं अंतर्राष्ट्रीय समुद्री सीमा रेखा (आईएमबीएल) 2002 से वर्ष में दो बार, हिंद महासागर क्षेत्र को वाणिज्यिक नौवहन और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए सुरक्षित और सुरक्षित रखने के उद्देश्य से।
कमांडर माधवाल ने कहा, “कॉर्पैट नौसेनाओं के बीच समझ और अंतःक्रियाशीलता बनाने में मदद करते हैं, और अवैध गैर-रिपोर्टेड अनियमित (आईयूयू) मछली पकड़ने, मादक पदार्थों की तस्करी, समुद्री आतंकवाद, सशस्त्र डकैती और समुद्री डकैती को रोकने और दबाने के उपायों की सुविधा प्रदान करते हैं।”
भारत और इंडोनेशिया के बीच परंपरागत रूप से एक करीबी और मैत्रीपूर्ण संबंध रहा है, जिसमें गतिविधियों और बातचीत के व्यापक स्पेक्ट्रम शामिल हैं।
लगातार बंदरगाह यात्राओं, द्विपक्षीय अभ्यासों और प्रशिक्षण आदान-प्रदान के साथ दोनों नौसेनाओं के बीच समुद्री बातचीत लगातार बढ़ रही है।
भारतीय नौसेना के प्रवक्ता कमांडर विवेक मधवाल ने कहा कि समन्वित गश्ती (कॉर्पैट) दो मित्र नौसेनाओं के बीच आपसी विश्वास, तालमेल और सहयोग को उजागर करती है।
भारतीय नौसेना ने स्वदेशी रूप से निर्मित मिसाइल कार्वेट खंजर को डोर्नियर समुद्री गश्ती विमान के साथ इंडोनेशियाई जहाज केआरआई सुल्तान थाहा सैयफुद्दीन, एक कपिटन पतिमुरा-श्रेणी कार्वेट के साथ समन्वित गश्त के लिए तैनात किया।
नौसेना के अधिकारी ने कहा, “भारत और इंडोनेशिया के बीच CORPAT के 37वें संस्करण में दोनों देशों के समुद्री गश्ती विमान भी शामिल होंगे।”
भारत और इंडोनेशिया साथ-साथ CORPAT का संचालन करते रहे हैं अंतर्राष्ट्रीय समुद्री सीमा रेखा (आईएमबीएल) 2002 से वर्ष में दो बार, हिंद महासागर क्षेत्र को वाणिज्यिक नौवहन और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए सुरक्षित और सुरक्षित रखने के उद्देश्य से।
कमांडर माधवाल ने कहा, “कॉर्पैट नौसेनाओं के बीच समझ और अंतःक्रियाशीलता बनाने में मदद करते हैं, और अवैध गैर-रिपोर्टेड अनियमित (आईयूयू) मछली पकड़ने, मादक पदार्थों की तस्करी, समुद्री आतंकवाद, सशस्त्र डकैती और समुद्री डकैती को रोकने और दबाने के उपायों की सुविधा प्रदान करते हैं।”
भारत और इंडोनेशिया के बीच परंपरागत रूप से एक करीबी और मैत्रीपूर्ण संबंध रहा है, जिसमें गतिविधियों और बातचीत के व्यापक स्पेक्ट्रम शामिल हैं।
लगातार बंदरगाह यात्राओं, द्विपक्षीय अभ्यासों और प्रशिक्षण आदान-प्रदान के साथ दोनों नौसेनाओं के बीच समुद्री बातचीत लगातार बढ़ रही है।


