नाबदान सुरक्षा
मैं रेनॉल्ट ट्राइबर खरीदने की योजना बना रहा हूं लेकिन मैं समझता हूं कि इसका इंजन क्रैंक केस/संप धातु के बजाय प्लास्टिक से बना है। मुझे गड्ढों या स्पीड बम्प के कारण प्लास्टिक के ऐसे संपों के क्षतिग्रस्त होने की कुछ रिपोर्टें भी मिली हैं। इस तरह के एक महत्वपूर्ण और उच्च तापमान अनुप्रयोग के लिए यह सामग्री कितनी विश्वसनीय और सुरक्षित है?
आशुतोष तिवारी, मुंबई
महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों में विशेष रूप से इंजीनियर प्लास्टिक और पॉलियामाइड जैसी सामग्रियों का उपयोग, उदाहरण के लिए, रेनॉल्ट ट्राइबर में इंजन ऑयल सम्प, कारों के समग्र वजन को कम करने के लिए वाहन निर्माताओं का एक प्रयास है। नतीजतन, इस संबंध में उद्योग के भीतर ‘लाइटवेटिंग’ शब्द का लोकप्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।
इस तरह की सामग्री एक घटक के मूल वजन के 50% तक संभावित वजन बचत की पेशकश कर सकती है, जो काफी पर्याप्त है। जबकि एल्यूमीनियम जैसे धातुओं की तुलना में प्लास्टिक ताकत में हीन लग सकता है, इन विशिष्ट सामग्रियों को सावधानीपूर्वक इंजीनियर किया जाता है और तेल के तापमान के लिए एक उच्च तापीय प्रतिरोध प्रदान करने के लिए परीक्षण किया जाता है, साथ ही साथ कर्ब, पत्थरों और यहां तक कि पूरे इंजन के गिरने से प्रभाव का प्रतिरोध .
इन सामग्रियों में से कुछ ग्लास प्रबलित हैं और इष्टतम गर्मी अपव्यय के लिए बहुत अच्छे प्रवाह गुण प्रदान करने के लिए गर्मी स्थिर है। बड़े पैमाने पर उत्पादित होने वाले सड़क-योग्य वाहनों में महत्वपूर्ण घटकों में कार्यान्वयन के लिए अनुमोदित होने से पहले उनका कठोर परीक्षण भी होता है।
ये परीक्षण सुनिश्चित करते हैं कि नाबदान वाहन के पूरे जीवन में पत्थर और बजरी-चिप के प्रभावों के साथ-साथ उच्च परिचालन तापमान को सहन कर सकता है, ताकि कोई विफलता न हो। चूंकि आपका झुकाव रेनॉल्ट ट्राइबर की ओर है, हमारा सुझाव है कि आप सम्प गार्ड की सामग्री को अपने निर्णय को प्रभावित न करने दें।
स्टाइल बनाम स्पेस
हम लगभग 70-90 लाख की कीमत वाली एक नई लग्जरी कार खरीदना चाहते हैं और हमने दो कारों – बीएमडब्ल्यू एक्स5 40आई एम स्पोर्ट और रेंज रोवर वेलार 2.0 पेट्रोल को शॉर्टलिस्ट किया है। प्राथमिकताएं आराम, प्रदर्शन, अच्छी सड़क उपस्थिति और कुछ वर्षों के बाद एक अच्छा पुनर्विक्रय मूल्य हैं। या आप सुझाव देंगे कि हम इसके बजाय इस्तेमाल किए गए मर्सिडीज या बीएमडब्ल्यू फ्लैगशिप मॉडल के साथ जाएं?
शौर्य रेड्डी पासनूर, ईमेल के माध्यम से
वेलार और एक्स5 बहुत अलग कारें हैं। यदि आप स्टाइल और कुछ क्लास को देख रहे हैं, तो वेलार, अपने भव्य डिजाइन और अच्छी तरह से नियुक्त आंतरिक सज्जा के साथ, वह होगा जो अधिक ध्यान आकर्षित करेगा।
हालाँकि, कुल मिलाकर X5 एक बेहतर कार है। यह अधिक जगहदार और ड्राइव करने के लिए बेहतर है, इसका श्रेय एक मजबूत इंजन रेंज को जाता है। X5 की सड़क पर उपस्थिति भी अच्छी है, लेकिन इसका आकार अधिक पारंपरिक है और यह वेलार के रूप में उत्कृष्ट रूप से डिजाइन किए गए कहीं भी नहीं है।
होर्माजद सोराबजी ऑटोकार इंडिया के संपादक हैं। अपनी प्रतिक्रिया और प्रश्नों को मेल करें रोडशो@thehindu.co.in


