मैरीटाइम बॉडी एमयूआई ने रविवार को सरकार से आग्रह किया कि वह मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 के निर्माण में ‘नेफर्यून डेक्लेरेशन ऑन सीफेयर वेलबीइंग एंड क्रू चेंज’ का संज्ञान ले। नेप्च्यूनाइजेशन मुख्य रूप से दुनिया भर में सभी सरकारों द्वारा प्रमुख श्रमिकों के रूप में मल्लाह को पहचानने पर केंद्रित है।
भारत के बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय ‘मैरीटाइम इंडिया विजन’ तैयार करेंगे। द मैरीटाइम यूनियन ऑफ इंडिया (MUI) के महासचिव, अमर सिंह ठाकुर ने कहा, “सीफायर वेलबीइंग एंड क्रू चेंज पर नेप्च्यून घोषणा, हाल ही में वैश्विक समुद्री उद्योग द्वारा जारी एक घोषणा, मुख्य रूप से दुनिया भर में सभी सरकारों द्वारा प्रमुख श्रमिकों के रूप में मल्लाह को पहचानने पर केंद्रित है। 1 दिसंबर, 2020 को संयुक्त राष्ट्र महासभा के प्रस्ताव के अनुरूप।
मैरीटाइम इंडिया विज़न -2030 ‘की पेचीदगियों को अंतिम रूप देते हुए, भारत के बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय को स्थायी रूप से भारतीय समुद्री नाविकों को’ प्रमुख श्रमिकों ‘का दर्जा देना चाहिए। “MUI, जो मर्चेंट नेवी अधिकारियों का सबसे पुराना संघ है। ने कहा कि चूंकि समुद्री क्षेत्र 90 प्रतिशत वैश्विक व्यापार करने वाले समुद्री उद्योग के अग्रिम पंक्ति के कर्मचारी हैं, इसलिए असामान्य परिस्थितियों में उनकी मानसिक और शारीरिक सेहत का ध्यान रखना बेहद जरूरी है और संकट जैसे महामारी, युद्ध आदि।
भारत के बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय द्वारा ‘प्रमुख श्रमिकों’ के रूप में नामित किए जाने पर, भारतीय समुद्री यात्री उच्च गुणवत्ता वाले चालक दल परिवर्तन प्रोटोकॉल के कार्यान्वयन के माध्यम से भविष्य में वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकेंगे। भारत सरकार द्वारा, “ठाकुर ने कहा।
सनटेक शिप मैनेजमेंट कंपनी के प्रबंध निदेशक संजय श्रीवास्तव ने कहा, “सीफेयर वेलबीइंग एंड क्रू चेंज पर नेपच्यून घोषणा भी दुनिया भर में मालवाहक जहाजों में उच्च गुणवत्ता वाले स्वास्थ्य प्रोटोकॉल के कार्यान्वयन पर प्रकाश डालती है।” भारतीय नाविकों को पारंपरिक रूप से उनके दृढ़ संकल्प के लिए जाना जाता है, क्योंकि वे उम्र के दौरान जहाजों के माध्यम से व्यापार करना जारी रखते हैं, चाहे वे किसी भी समुद्र या समुद्री जल से संक्रमित हों।
प्रस्तावित समुद्री भारत विजन 2030 दस्तावेज में भारतीय सीफोरिंग कार्यबल के सामाजिक, मानसिक और शारीरिक कल्याण को मजबूत करने के लिए उपन्यास की पहल पर भी जोर दिया जाना चाहिए, श्रीवास्तव ने कहा कि इस तरह के कदम से आने वाले वर्षों में भारतीय सीफर्स के वैश्विक हिस्से में वृद्धि होगी।
हाल ही में समाप्त हुए ‘चिंतन बैथक’ में, पोर्ट, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री मनसुख मंडाविया ने भारतीय नौवहन उद्योग के हितधारकों के परामर्श से समुद्री भारत विजन 2030 को डिजाइन और कार्यान्वित करके भारतीय समुद्री क्षेत्र के विकास को बढ़ाने के लिए चर्चा की।
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