प्रस्तावित छह-लेन राजमार्ग परियोजना जंगलों के लिए खतरा है, कई वन्यजीव प्रजातियां: अध्ययन |

चिकमगलुरु और दक्षिण-कन्नड़ – शिशिला-बयारपुरा मार्ग के मुदिगेरे और नेलियाडी कस्बों के बीच प्रस्तावित छह-लेन राष्ट्रीय राजमार्ग, मध्य शहरी घाटों के सन्निहित वन पैच में कट जाएगा, जो भद्र टाइगर रिजर्व को जोड़ने वाले सात आरक्षित वनों के तहत संरक्षित खंडों को खंडित करेगा। कुद्रेमुख राष्ट्रीय उद्यान, और पुष्पगिरी वन्यजीव अभयारण्य, एक नया वैज्ञानिक लेख कहा गया है।

इन क्षेत्रों में एशियाई हाथियों की सबसे अधिक आबादी, एक बाघ गलियारा, पक्षियों की पांच प्रजातियां, सरीसृप की नौ प्रजातियां और स्तनधारियों की 23 प्रजातियां हैं। प्रस्तावित राजमार्ग से वन्यजीवों की आवाजाही बाधित होगी, संभवतः मौजूदा मानव-हाथी संपर्क बिगड़ते जा रहे हैं, तेजी से वाहनों के साथ टकराव के माध्यम से वन्यजीव मृत्यु दर में वृद्धि होगी, और शिकारियों और तस्करों तक पहुंच प्रदान कर सकते हैं, लेख में जोड़ा गया।

लेख, नरक का एक राजमार्ग: एक प्रस्तावित, अपर्याप्त, 6-लेन राजमार्ग (NH173) जो पश्चिमी घाट के वन और वन्यजीव गलियारों को खतरा देता है, 26 अक्टूबर को जर्नल ऑफ थ्रेटेड टैक्सा में प्रकाशित हुआ था और विस्कॉन्सिन विश्वविद्यालय, मैडिसन विश्वविद्यालय में स्नातक (पीएचडी) शोधकर्ता एचएस सत्य चंद्र सागर द्वारा लिखित है, और भाकड़ा में काम करने वाले एक गैर सरकारी संगठन वाइल्डकॉर्न के कार्यकारी निदेशक मृत्युंजय हैं। कुद्रेमुख परिदृश्य, और कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय में एम.फिल उम्मीदवार।

लेख के अनुसार, 233 किमी की पूरी परियोजना को चार व्यावहारिक पैकेजों में विभाजित किया गया है, जिनमें से प्रत्येक 100 किमी के भीतर है, और उनमें से मुदिगेरे और नेलियाडी के बीच 68.9 किलोमीटर लंबा खंड है, जिसमें संरेखण में कोई मौजूदा राजमार्ग नहीं है।

इसने आगे कहा कि मुदिगेरे और नेलियादी के बीच का क्षेत्र उच्च और मध्यम भूस्खलन की संवेदनशीलता वाले क्षेत्रों पर स्थित है। इसके अलावा, यह बताया गया है कि राजमार्ग को कपिला नदी के पास से गुजरने की भी योजना है, जो कि नथ्रावथी नदी प्रणाली के लिए मुख्य फीडरों में से एक है।

सुश्री मृण्मयी ने बताया हिन्दू मुदिगेरे और सक्लेशपुर के बीच का पूरा परिदृश्य एक ऐसा क्षेत्र है जहाँ जंगल पहले से ही कई रैखिक घुसपैठ परियोजनाओं जैसे MRPL पाइपलाइन, उच्च तनाव संचरण लाइनों, मौजूदा राजमार्गों (चारमडी घाट और शिरडी घाट) और मौजूदा सकलेशपुर-मंगलुरु रेलवे के कारण गंभीर रूप से विखंडित है। लाइनों।

“इसके अलावा, Yettinahole नदी मोड़ परियोजना ने परिदृश्य को काफी नुकसान पहुंचाया है। इस क्षेत्र में कई मिनी हाइडल परियोजनाएं और एक प्रमुख जलाशय भी हैं। भूमि को वृक्षारोपण, पर्यटन सुविधाओं और आवासीय भूखंडों में भी परिवर्तित किया जा रहा है। इन सभी परियोजनाओं ने जंगल और परिदृश्य को गंभीर रूप से विखंडित कर दिया है, जो मुख्य रूप से वन्यजीव गलियारे और जलग्रहण क्षेत्र हैं, ”उन्होंने कहा, उन्हें सकलेशपुर, आलूर और मुदिगेरे में मानव-हाथी संघर्ष में वृद्धि के लिए जिम्मेदार ठहराया।

कानून में बदलाव

“कर्नाटक भूमि सुधार अधिनियम, 1961 में हालिया संशोधन, कृषि क्षेत्रों के अधिक रूपांतरण को प्रोत्साहित करता है जो इन जैसे नाजुक परिदृश्यों के लिए हानिकारक हो सकता है। सरकार को वन्यजीव गलियारों की सुरक्षा के लिए उपाय करने और जलग्रहण क्षेत्रों की रक्षा करने की तत्काल आवश्यकता है। मानव-वन्यजीव संघर्ष एक बढ़ता हुआ मुद्दा है और इसके गलियारों की सुरक्षा के लिए बहुत कम प्रयास किए जाते हैं। हमें डॉस और श्रीमान के लिए लैंडस्केप स्तर की योजना बनाने की जरूरत है।