अमेरिका, चीन राष्ट्रों के बीच दोहरी उड़ानों के लिए एयर कैरियर की अनुमति देगा |

यूएस-चीन समझौता दोनों देशों को उनके बीच 100 से अधिक साप्ताहिक उड़ानें संचालित करने की अनुमति देता है

वाशिंगटन:

अमेरिकी परिवहन विभाग ने मंगलवार को कहा कि चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रत्येक हवाई जहाज को दुनिया की दो सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं के बीच हवाई उड़ानों को दोगुना करने की अनुमति देगा।

विभाग ने कहा कि यह चार चीनी यात्री एयरलाइनों को वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका की आठ साप्ताहिक दौरों की उड़ानों के लिए उड़ान भरने की अनुमति देगा, क्योंकि चीन अमेरिका के वाहक को चीन की दोहरी उड़ानों की अनुमति देने के लिए सहमत हो गया है।

अमेरिकी वाहकों ने कोरोनोवायरस प्रकोप के बाद चीन के लिए स्वैच्छिक उड़ानों को रोक दिया। 31 जनवरी को राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने लगभग सभी गैर-अमेरिकी नागरिकों को चीन से संयुक्त राज्य अमेरिका की यात्रा करने से रोक दिया था।

यूनाइटेड एयरलाइंस ने मंगलवार को कहा कि यह चीन के लिए सैन फ्रांसिस्को से शंघाई के लिए प्रति सप्ताह चार उड़ानें बढ़ाएगा। 4 सितंबर से विभाग शुरू हो जाएगा, जबकि विभाग ने कहा कि डेल्टा एयर लाइन्स भी साप्ताहिक दो बार साप्ताहिक से चार बार जाने के लिए पात्र थीं।

डेल्टा भी चार उड़ानों के लिए जा रहा है क्योंकि जून में उसने कहा कि यह सिएटल और डेट्रायट से शंघाई के लिए जुलाई में सियोल के माध्यम से उड़ानें शुरू करेगा। मंगलवार को, डेल्टा यह एक साप्ताहिक उड़ान जोड़ देगा डेट्रायट और सिएटल से शंघाई के लिए प्रत्येक, सियोल के माध्यम से, 24 अगस्त से।

अमेरिकी सरकार को अब भी उम्मीद है कि चीन अपने द्विपक्षीय विमानन समझौते के तहत पूर्ण अमेरिकी उड़ान अधिकारों को बहाल करने के लिए सहमत होगा, परिवहन विभाग ने कहा है, जैसा कि चीन अतिरिक्त उड़ानों की अनुमति देता है, वह इसका जवाब देगा।

यूएस-चीन समझौता दोनों देशों को दोनों राष्ट्रों के बीच 100 से अधिक साप्ताहिक उड़ानें संचालित करने की अनुमति देता है।

बीजिंग द्वारा अमेरिकी एयरलाइंस द्वारा उड़ानों को बहाल करने पर तुरंत सहमति नहीं देने के बाद अमेरिका ने जून में चीनी यात्री उड़ानों को रोक देने की धमकी दी थी।

मई में, ट्रम्प प्रशासन ने कहा कि एयर चाइना <601111.SS>, चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस कॉर्प, चाइना सदर्न एयरलाइंस को <600029.SS>, हैनान एयरलाइन्स होल्डिंग को <600221.SS> और उनकी सहायक कंपनियों को शेड्यूल दाखिल करना था।

जून में रिपोर्ट की गई रायटर ने कहा कि चीनी अधिकारियों ने पहले अमेरिकी वाहक के लिए आवश्यकताओं में कुछ बदलावों पर सहमति व्यक्त की, जिसमें चीन के लिए उड़ान भरने से पहले तापमान जांचने की अनुमति देना शामिल था, बजाय मध्य उड़ान के।

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