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रिफाइनरी रखरखाव, घरेलू मांग के बीच भारत का ईंधन निर्यात 2022 के बाद सबसे निचले स्तर पर आ गया |

छवि का उपयोग केवल प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्य के लिए किया गया है। फ़ाइल

छवि का उपयोग केवल प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्य के लिए किया गया है। फ़ाइल | फोटो क्रेडिट: गेटी इमेजेज/आईस्टॉकफोटो

रिफाइनरी रखरखाव, बदलती उत्पादन प्राथमिकताओं और मजबूत घरेलू मांग के कारण विदेशी शिपमेंट में कमी के कारण भारत का परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों का निर्यात मई में लगभग 930,000 बैरल प्रति दिन (बीपीडी) तक गिर गया, जो अक्टूबर 2022 के बाद से उनका सबसे निचला स्तर है।

डेटा एनालिटिक्स फर्म Kpler के अनुसार, निर्यात घटकर लगभग 930,000 बीपीडी हो गया, जो पिछली बार अक्टूबर 2022 में शिपमेंट के औसत 926,000 बीपीडी के स्तर से नीचे था, जो कम रिफाइनरी थ्रूपुट और घरेलू बाजार में आपूर्ति पर बढ़ते फोकस के संयोजन को दर्शाता है। केप्लर के मॉडल और रिफाइनिंग मैनेजर सुमित रिटोलिया ने कहा, “यह तेज कटौती कम रिफाइनरी थ्रूपुट, रखरखाव गतिविधि और घरेलू बाजार की ओर एक संरचनात्मक धुरी के संयोजन से प्रेरित थी।”

गिरावट के पीछे एक प्रमुख कारक रिलायंस इंडस्ट्रीज के जामनगर रिफाइनिंग कॉम्प्लेक्स में योजनाबद्ध रखरखाव था, जो भारत की सबसे बड़ी रिफाइनरी और परिष्कृत ईंधन का एक प्रमुख निर्यातक है। रखरखाव कार्यक्रम ने कच्चे तेल की प्रसंस्करण दरों को कम कर दिया और महीने के दौरान निर्यात मात्रा की उपलब्धता सीमित कर दी। रिफाइनरों ने घरेलू बाजार के लिए तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) का उत्पादन बढ़ाने के लिए उत्पाद पैदावार को भी समायोजित किया, जिससे पेट्रोल और डीजल के उत्पादन में अनुमानित 80,000 बीपीडी की कमी आई।

यह बदलाव स्थानीय एलपीजी आपूर्ति आवश्यकताओं को संबोधित करने के प्रयासों को दर्शाता है और निर्यात-उन्मुख उत्पादों, विशेष रूप से गैसोलीन और डीजल की कीमत पर आया है। ऊर्जा सुरक्षा पर चिंताओं और पर्याप्त स्थानीय ईंधन आपूर्ति बनाए रखने की आवश्यकता के बीच राज्य के स्वामित्व वाली रिफाइनरों ने घरेलू बाजार में उत्पादन का एक बड़ा हिस्सा निर्देशित करके गिरावट में योगदान दिया। यह कदम निर्यात बाजारों पर घरेलू मांग को प्राथमिकता देने की व्यापक प्रवृत्ति को दर्शाता है।

श्री रिटोलिया के अनुसार, निर्यात अर्थशास्त्र भी कम अनुकूल हो गया है, परिष्कृत उत्पाद निर्यात पर करों से घरेलू आपूर्ति के सापेक्ष विदेशी बिक्री का आकर्षण कम हो गया है, जिससे रिफाइनरों के लिए विदेशों में शिपमेंट बढ़ाने के लिए प्रोत्साहन सीमित हो गया है।

उन्होंने कहा कि निर्यात में तेज गिरावट इस बात को रेखांकित करती है कि कैसे रिफाइनरी रखरखाव, ईंधन मांग के बदलते पैटर्न और नीतिगत विचार भारत के परिष्कृत उत्पाद व्यापार प्रवाह को नया आकार दे रहे हैं, जबकि देश एशिया के सबसे बड़े ईंधन निर्यातकों में से एक बना हुआ है।

Written by Chief Editor

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