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आईसीएफ मार्च के अंत तक दो और 16-कोच वंदे भारत स्लीपर रेक तैयार करेगा |

2 मिनट पढ़ेंफ़रवरी 27, 2026 04:56 अपराह्न IST

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन: चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) मार्च 2026 तक दो और वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें शुरू करने की योजना बना रही है। वर्तमान में, दो वंदे भारत स्लीपर सेवाएं भारतीय रेलवे (आईआर) नेटवर्क पर हावड़ा-गुवाहाटी मार्ग पर चल रहे हैं।

Indianexpress.com से बात करते हुए, एमजी शंकर, जनसंपर्क अधिकारी (पीआरओ), आईसीएफ ने कहा: “हम अगले महीने तक 2 और लॉन्च करेंगे।”

देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को ICF द्वारा डिजाइन किया गया था और BEML में निर्मित किया गया था, जिसमें 11 थर्ड एसी, 4 सेकंड एसी और 1 फर्स्ट एसी सहित 16 कोच थे। इसे 17 जनवरी, 2026 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा हरी झंडी दिखाई गई थी।

16 कोच वाली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन की विशेषताएं

  • यात्री क्षमता: 823 (3टी:611 + 2टी:188 + प्रथम एसी:24)
  • 180 किमी प्रति घंटे तक की डिज़ाइन गति वाली सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन
  • बेहतर कुशनिंग के साथ एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किए गए बर्थ
  • सुचारू आवाजाही के लिए वेस्टिब्यूल के साथ स्वचालित दरवाजे
  • बेहतर सस्पेंशन और शोर में कमी के साथ बेहतर सवारी आराम
  • कवच और आपातकालीन टॉक-बैक प्रणाली
  • उच्च स्वच्छता बनाए रखने के लिए कीटाणुनाशक तकनीक
  • उन्नत नियंत्रण और सुरक्षा प्रणालियों के साथ ड्राइवर कैब
  • वायुगतिकीय बाहरी रूप और स्वचालित बाहरी यात्री दरवाजे

आईसीएफ 24 कोच वाली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का निर्माण करेगा

आईसीएफ 24 कोच वाली वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के 50 रेक का भी निर्माण करेगा। पहली रेक का प्रोटोटाइप 2026 के अंत तक सामने आने की उम्मीद है। इस नई रेक में बेहतर ऑनबोर्ड सेवा के साथ अधिक यात्री वहन क्षमता होगी। इसमें 17 थर्ड एसी, पांच सेकंड एसी और एक फर्स्ट एसी कोच होंगे।

24 कोच वाली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन की क्षमता 1,224 यात्रियों और एक एसी पैंट्री कार की होगी। इसमें उन्नत प्रणोदन और नियंत्रण प्रणालियाँ, ऊर्जा दक्षता के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग और समकालीन सुरक्षा मानकों की क्रैशवर्थी स्टेनलेस-स्टील कार बॉडी होगी।

अनीश मंडल एक पत्रकार हैं जिनके पास रेलवे और रोडवेज को कवर करने का नौ साल से अधिक का अनुभव है। वर्तमान में Indianexpress.com संपादकीय टीम के सदस्य, अनीश उच्च प्रभाव वाले क्षेत्रों में विशेषज्ञ हैं। व्यावसायिक यात्रा अनीश ने अपना करियर सार्वजनिक प्रसारक राज्य सभा टेलीविजन (अब संसद टीवी) से शुरू किया, जहां उन्होंने विधायी प्रक्रियाओं और राष्ट्रीय शासन की मूलभूत समझ विकसित की। 2018 में, उन्होंने फाइनेंशियलएक्सप्रेस.कॉम में डिजिटल वित्तीय पत्रकारिता में बदलाव किया, और बाजार के रुझान और कॉर्पोरेट रिपोर्टिंग में अपनी विशेषज्ञता को निखारने में लगभग छह साल बिताए। 2025 में द इंडियन एक्सप्रेस में शामिल होने से पहले, उन्होंने ETNowNews.com में एक प्रमुख योगदानकर्ता के रूप में कार्य किया। शिक्षा और विशेषज्ञता अनीश की रिपोर्टिंग संचार और मानविकी में एक कठोर शैक्षणिक पृष्ठभूमि द्वारा समर्थित है: मास्टर ऑफ जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन (एमजेएमसी) – एपीजे स्ट्या यूनिवर्सिटी पोस्ट ग्रेजुएट डिप्लोमा इन जर्नलिज्म एंड प्रोडक्शन (पीजीटीवीआरजेपी) – एपीजे इंस्टीट्यूट ऑफ मास कम्युनिकेशन बैचलर ऑफ आर्ट्स (अंग्रेजी ऑनर्स) – कलकत्ता विश्वविद्यालय कवरेज कनेक्टिविटी के क्षेत्र: भारतीय रेलवे और राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क के विस्तार पर विस्तृत रिपोर्टिंग। … और पढ़ें

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