हड़ताल का एनाटॉमी: ज़ोमैटो के स्वामित्व वाले ब्लिंकिट के खिलाफ श्रमिकों के विरोध में, गिग वर्क की निराशाजनक वास्तविकता में एक नया फ्लैशप्वाइंट |

स्ट्राइक के केंद्र में ब्लिंकिट द्वारा अपने डिलीवरी कर्मचारियों को मुआवजा देने के तरीके में बदलाव है, और उनमें से कितने – बेहद तकनीकी जानकार नहीं होने के बावजूद – व्हाट्सएप जैसे प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल एक साथ आने और विरोध का समन्वय करने के लिए करते हैं। प्रदर्शनकारी श्रमिकों ने कहा कि वे पिछले साल ब्लिंकिट में शामिल हुए थे जब शुल्क 50 रुपये प्रति आदेश था, लेकिन पिछले साल, इसे घटाकर 25 रुपये प्रति आदेश कर दिया गया था, और अब दूरी-आधारित शुल्क घटक के साथ इसे घटाकर 15 रुपये कर दिया गया है। .

कई स्थानों पर कुछ पचास विषम कार्यकर्ता द इंडियन एक्सप्रेस से बात की, ने कहा कि नई भुगतान संरचना का अनुभव करने के बाद, उन्होंने महसूस किया कि इससे उनकी दैनिक आय में 40-50 प्रतिशत की कमी आएगी।

“ऐसा नहीं है कि हमने सिर्फ बदलाव देखा और अपना विरोध शुरू कर दिया। हमने नई वेतन संरचना के तहत हमेशा की तरह ऑर्डर डिलीवर किए, यह देखने के लिए कि क्या हम एक दिन के लिए समान, यदि अधिक नहीं, पैसा बनाते हैं। प्रति दिन लगभग 12 घंटे के काम के लिए, हम लगभग 1,200 रुपये कमा सकते थे – लेकिन नए ढांचे के तहत, यह 600 रुपये से 700 रुपये तक कम हो गया,” एक कार्यकर्ता ने कहा।

उस डेटा के साथ, कंपनी के खिलाफ आंदोलन करने का समय आ गया था। श्रमिकों ने सैकड़ों ब्लिंकिट के इन्वेंट्री स्टोर्स में विरोध प्रदर्शनों का समन्वय करने और उनमें से प्रत्येक पर बड़ी संख्या में प्रोजेक्ट करने के लिए कई व्हाट्सएप समूह बनाए। “हल्ला बोल” नामक एक ऐसा समूह, जिसे इस अखबार ने देखा, उसमें देश भर से हजारों कार्यकर्ता थे दिल्लीगुरुग्राम और नोएडा जहां कार्यकर्ता विरोध जारी रखने के लिए कई महत्वपूर्ण बातें साझा कर रहे थे।

एक दूसरे कर्मचारी, जो हल्‍ला बोल के एडमिन में से एक थे, “एक बार हमारे पास ताजा आंकड़े आने के बाद, हम सभी ने एक व्हाट्सएप ग्रुप बनाया – जिसमें अब 1,000 से अधिक कर्मचारी हैं – और तय किया कि कंपनी का ध्यान आकर्षित करने का एकमात्र तरीका हड़ताल करना है।” कहा। “यदि ये समूह नहीं होते, तो हम इतने दिनों तक हड़तालों को कायम नहीं रख पाते। हम कब हड़ताल करना है, किस दुकान पर हमला करना है, और किसी भी मीडिया कवरेज को भी विरोध मिल रहा है, इसका समय साझा करते हैं।

नया फ्लैशप्वाइंट

ये ताजा विरोध वर्षों के असंतोष के बाद, श्रमिकों और फर्मों के बीच बढ़ते संघर्ष में एक नया फ्लैशप्वाइंट चिह्नित करते हैं। जैसा कि कंपनियों और सांसदों ने लोगों को रोजगार के लिए एक आकर्षक अवसर बनने के लिए “गिग” कार्य की पेशकश करने वाली फर्मों की अवधारणा को रूमानी बना दिया है, इन फर्मों के कर्मचारी लंबे समय से चुपचाप कई लड़ाई लड़ रहे हैं।

एक अनिश्चित आय के साथ, एक कम आधार वेतन, एल्गोरिदम जो वे कहते हैं कि उन्हें प्रति दिन सैकड़ों किलोमीटर की सवारी करने के लिए प्रेरित करता है, बदले में कम नकदी के बदले में, ईंधन की बढ़ती लागत, महामारी के बाद घबराहट, कोई सामाजिक सुरक्षा लाभ नहीं, और एक चेहराविहीन प्रबंधन, प्रत्येक माह के अंत में उनके हाथ में बचा पैसा लगातार गिरावट पर है।

वर्षों से, Zomato, Swiggy, Ola, Uber, और Urban Company जैसी फर्मों के कर्मचारी अपने वेतन ढांचे में रातोंरात परिवर्तन के बाद हड़ताल पर चले गए हैं, अक्सर बिना किसी सूचना के, अकेले परामर्श के बिना।

जबकि ब्लिंकिट से परे संघर्ष के उग्र होने की उम्मीद है, श्रमिकों के कार्यों को, अतीत में, कंपनियों द्वारा भारी उपायों के साथ पूरा किया गया है। अर्बन कंपनी के मामले में, उदाहरण के लिए, 2021 में इसने सैकड़ों महिलाओं पर मुकदमा दायर किया था जो उस समय एक नई कंपनी नीति का विरोध कर रही थीं। मुकदमे ने व्यावहारिक रूप से हड़ताल समाप्त कर दी क्योंकि श्रमिकों को आपराधिक मुकदमा चलाने का डर था।

जबकि ब्लिंकिट को अभी उस रास्ते पर जाना बाकी है, उसने हड़ताल में भाग लेने वाले सैकड़ों श्रमिकों के खातों को अवरुद्ध कर दिया है, उनके ऐप पर एक संदेश पढ़ने के साथ: “खाता स्ट्राइक एनबलर (एसआईसी) के कारण समाप्त हो गया”।

एक औपचारिक संघ की अनुपस्थिति, और यहां तक ​​कि एक बनाने में असमर्थता ने भी कर्मचारियों के लिए नीतिगत परिवर्तनों पर एक साथ आना मुश्किल बना दिया है। फिलहाल उनके लिए व्हाट्सएप जैसे प्लेटफॉर्म पर आयोजन ही एकमात्र रास्ता है।

अन्य वास्तविकताएं भी हैं। यहां तक ​​कि इन फर्मों के गिग कार्यबल के भीतर, लोगों के पास असमान सामाजिक-आर्थिक विशेषाधिकार हैं – जबकि कुछ पैसा नहीं बनाते हुए एक सप्ताह से अधिक समय तक हड़ताल कर सकते हैं, कई के पास यह विकल्प नहीं है। उनके लिए, विकल्प यह है कि या तो वे अपने अधिकार के लिए लड़ें, या एक परिवार के लिए मेज पर भोजन रखें, जहां वे आम तौर पर एकमात्र कमाने वाले हैं। इससे सभी के लिए एक साथ आना मुश्किल – असंभव भी हो जाता है।

ब्लिंकिट को भेजे गए ईमेल प्रश्नों का कोई जवाब नहीं मिला।

जबकि ब्लिंकिट यह नहीं कहेगा कि क्या उपाय प्रमुख रूप से लागत-कटौती अभ्यास के रूप में निष्पादित किया जा रहा है – और फर्म के अधिकारियों को फोन पर ऑफ-रिकॉर्ड बातचीत में विश्वास होगा कि यह नहीं है – दिल्ली में इसके तीन स्टोर प्रबंधकों ने यह बताया कागज कि उनके वरिष्ठों ने उन्हें बताया था कि फर्म नकदी की कमी का सामना कर रही थी, जिसने मुख्य रूप से अपने वितरण कर्मचारियों के लिए भुगतान संरचना में पुनर्गठन की आवश्यकता थी।

गहरे लाल रंग में

Q3 FY’23 में अपनी पहली तिमाही आय रिपोर्ट में, ब्लिंकिट ने 300 करोड़ रुपये के राजस्व के विपरीत 288 करोड़ रुपये से अधिक का घाटा दर्ज किया। ज़ोमैटो द्वारा अधिग्रहण किए जाने के समय (10 अगस्त, 2022) से लेकर 31 दिसंबर तक ब्लिंक कॉमर्स का घाटा 483.4 करोड़ रुपये रहा।

और वास्तव में अब जब यह ज़ोमैटो में एक सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध कंपनी के स्थिर से संबंधित है, तो त्वरित वाणिज्य व्यवसाय में जांच केवल बढ़ गई है। इसने ज़ोमैटो की बैलेंस शीट पर एक स्पष्ट दबाव डाला है, फर्म ने कहा है कि इसका व्यवसाय – “ब्लिंकिट के अधिग्रहण को छोड़कर” – जनवरी के महीने के लिए समायोजित ईबीआईटीडीए सकारात्मक हो गया था।

ऑफ द रिकॉर्ड, इस बात पर चर्चा करते हुए कि भुगतान परिवर्तन निश्चित रूप से कई श्रमिकों को मंच छोड़ने के लिए मजबूर करेगा, फर्म भी अपने वितरण श्रमिकों की पृष्ठभूमि की जमीनी वास्तविकता से बहुत दूर दिखाई दी।

“हम डिलीवरी जॉब को किसी की आकांक्षा नहीं मानते… हमारे लिए, एक आदर्श डिलीवरी वर्कर शायद एक छात्र है जो ट्यूशन के लिए कुछ पैसे कमाने की तलाश में है या एक मॉडल जो बिलों का भुगतान करने के लिए कुछ पैसे कमाने की तलाश में है, ” ब्लिंकिट के एक कार्यकारी ने ऑफ द रिकॉर्ड बोलते हुए इस पेपर को बताया।

कोई भी व्यक्ति जिसने कभी भी इन फर्मों के किसी कार्यकर्ता के साथ बातचीत की है, वह अपने कार्यबल को “छात्रों” या “संघर्ष करने वाले मॉडल” से नहीं, बल्कि उन लोगों के साथ गवाही देगा, जो आजीविका कमाने की तलाश में छोटे गांवों से दिल्ली जैसे बड़े शहरों में चले गए हैं। – कठोर मौसम की स्थिति का सामना करते हुए मोटरसाइकिल और साइकिल पर ऑर्डर देना, अक्सर अपनी जान जोखिम में डालना।

इस इंडियन एक्सप्रेस ने पहले बताया था कि कैसे 8-10 मिनट के भीतर डिलीवरी पूरी करने के चक्कर में, ब्लिंकिट और जिप्टो जैसी त्वरित वाणिज्य फर्म अपने डिलीवरी कर्मचारियों को धक्का दे रही थीं, उनके वेतन में कटौती की धमकी दे रही थीं, और उन्हें खराब ड्राइविंग में शामिल होने के लिए मजबूर कर रही थीं। यातायात नियमों की रोशनी

ब्लिंकिट यह भी नहीं कहेगा कि क्या उसने इस बात का लागत-लाभ विश्लेषण किया है कि नई भुगतान संरचना उसके कर्मचारियों की दैनिक और मासिक कमाई को कैसे प्रभावित कर सकती है। एक गैर-सूचीबद्ध YouTube वीडियो में – विरोध करने वाले श्रमिकों द्वारा उठाई जा रही चिंताओं को दूर करने के लिए बनाया गया – जिसे कंपनी के एक कार्यकारी ने इस पेपर के साथ साझा किया, ब्लिंकिट जैकेट पहने एक व्यक्ति को दो अन्य पुरुषों को समझाते हुए देखा गया कि कैसे वह एक में 85 रुपये से अधिक बनाने में कामयाब रहा विशेष आदेश।

वीडियो में दिख रहे शख्स ने दावा किया कि करीब 6 किलोमीटर चलने के बाद उसने एक ऑर्डर के लिए 86.62 रुपये कमाए। जबकि 86 रुपये उस 40 रुपये से काफी अधिक है जो एक कर्मचारी बदलाव से पहले औसतन प्रति ऑर्डर बना रहा था, इसमें एक पेंच लगता है – दूरी तय की गई।

ब्लिंकिट का पूरा बिजनेस मॉडल और मार्केटिंग ब्लिट्ज अब तक 10 मिनट की त्वरित डिलीवरी पर आधारित रहा है। कंपनी ने अतीत में कहा है कि एक ऑर्डर को जल्दी से वितरित करने में सक्षम होने के लिए, वह लोगों के घरों के करीब अधिक डार्क स्टोर खोल रही थी – एक महत्वपूर्ण पिच यह भी चिंताओं का मुकाबला करने के लिए इस्तेमाल करती थी कि उसके ड्राइवर हर ऑर्डर देने के लिए दौड़ रहे थे।

एक कार्यकर्ता ने कहा, “हकीकत यह है कि हमें ऑर्डर देने के लिए शायद 6 किलोमीटर ड्राइव नहीं करना पड़ेगा।” “मैं वसंत कुंज स्टोर से बाहर काम करता हूं और मेरी ज्यादातर डिलीवरी 1-2 किलोमीटर के दायरे में होती है। साथ ही, अगर किसी को ऑर्डर देने के लिए 6 किलोमीटर ड्राइव करना पड़ता है, तो वह डिलीवरी 10 मिनट में कैसे पूरी होगी।