नोएडा अथॉरिटी इन सेक्टर्स में लगाएगी ‘साउंड बैरियर’; यहाँ वे क्या करते हैं |

सेक्टर-28 के विश्व भारती स्कूल से सेक्टर-61 चौराहे तक बनी 4.8 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड में ध्वनि प्रदूषण से बचने के लिए जल्द ही साउंड बैरियर लगाया जाएगा। नोएडा प्राधिकरण की मुख्य कार्यकारी अधिकारी रितु माहेश्वरी ने इसे अधिकृत किया है।

ऐसे मामले में एलिवेटेड रूट को शहर की पहली सड़क के रूप में नामित किया गया है, जहां साउंड बैरियर (9.6 किमी अलग) बनाए जाएंगे।

कार्य मंडल दो के वरिष्ठ प्रबंधक विजय कुमार रावल के अनुसार कार्य मंडल दो ने केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) को मुख्य कार्यकारी अधिकारी के निर्देश के अनुरूप ध्वनि अवरोधक की ड्राइंग डिजाइन तैयार करने का काम दिया है. इसका उपयोग करने के लिए आवश्यकताएं होंगी। केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (CRRI) को एक परामर्श कंपनी के रूप में उपयोग करने का निर्णय लिया गया है। लागत परामर्श पर निर्धारित की जाएगी।

इस कार्य को 10 दिन में पूरा कर ड्राइंग को वर्क सर्किल दो में डिजाइन कंसल्टेंट कंपनी को जमा करना है। ड्राइंग डिजाइन के बाद, निर्माण जून में शुरू होगा और ध्वनि अवरोधक छह महीने में समाप्त हो जाएगा।

नोएडा सरकार को आस-पड़ोस के निवासियों और लंबे समय से एलिवेटेड रोड के बगल में रहने वाले समाज द्वारा ध्वनि अवरोधक बनाने के लिए कहा गया है।

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यातायात के शोर के बारे में शिकायत किए गए क्षेत्रों की सूची:
विश्व भारती पब्लिक स्कूल से सेक्टर 61 व 66 चौराहे तक मास्टर प्लान रोड नंबर दो पर एलिवेटेड रोड का निर्माण किया गया है। सेक्टर-61, निठारी में सेक्टर-28, 26, 27, 23, 24, 51 और 33 सभी ग्रुप हाउसिंग सोसाइटी हैं और इस सड़क के दोनों ओर दो स्कूल और दो अस्पताल हैं। एलिवेटिड पर दिन-रात ट्रैफिक का दबाव बना रहता है। आसपास के इलाकों में लोग शिकायत करने लगे कि वाहनों का शोर उन्हें परेशान कर रहा है, लेकिन नोएडा प्राधिकरण में इस परियोजना को लेकर अधिकारियों के बीच पहले से ही बातचीत हो रही थी.

एक व्यक्ति की सुनने की दहलीज 80 डीबी है। साइलेंट सेटिंग को 0 और 25 डेसिबल के बीच ध्वनि स्तर के रूप में परिभाषित किया गया है। ध्वनि का स्तर 80 डीबी से अधिक होने पर व्यक्ति अस्वस्थ होने लगता है। ध्वनि का स्तर 130 से 140 dB तक पहुंचने पर व्यक्ति बेचैन होने लगता है। इतनी तेज आवाज लगातार सुनने से व्यक्ति बहरा हो सकता है।

इस उदाहरण में, ध्वनि अवरोध ध्वनि को पूरी तरह से अवरुद्ध नहीं करते हैं; इसके बजाय, वे इसकी क्षमता को कम करके इसके प्रभाव को कम करते हैं। यह शोर के स्तर को 50 डीबी तक कम कर सकता है। ऐसी सेटिंग में घरों पर ध्वनि प्रदूषण का प्रभाव काफी कम हो जाता है। ऐसी स्थिति में एलिवेटेड रोड के दोनों ओर ध्वनि अवरोधक लगाए जाने चाहिए। यह चलती कारों द्वारा किए गए शोर को विक्षेपित करेगा।