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गगनयान: क्रू मॉड्यूल प्रोपल्शन के प्रमुख परीक्षण, मानव-रेटेड विकास किया गया | भारत समाचार |

बेंगलुरु: का क्रू मॉड्यूल गगनयान रि-एंट्री के दौरान सर्विस मॉड्यूल सेपरेशन के बाद क्रू मॉड्यूल को थ्री-एक्सिस कंट्रोल (पिच, यॉ एंड रोल) प्रदान करने के लिए एक बाइप्रोपेलेंट-आधारित प्रोपल्शन सिस्टम मिला है – जो कि पैराशूट-आधारित की तैनाती तक 170 किमी से 7 किमी की ऊंचाई तक है मंदी प्रणाली।
“यह 3km से 70km तक, यदि कोई हो, चढ़ाई चरण गर्भपात में रवैया नियंत्रण भी प्रदान करता है। चालक दल मॉड्यूल प्रणोदन प्रणाली हार्डवेयर में 12 100N थ्रस्टर और संबद्ध प्रवाह नियंत्रण घटक होते हैं। 5 अप्रैल, 2023 को चालक दल मॉड्यूल का गर्म परीक्षण 650 सेकेंड की अवधि के लिए नोमिनल री-एंट्री प्रदर्शित करने के लिए प्रणोदन प्रणाली का आयोजन किया गया इसरो प्रणोदन परिसर (आईपीआरसी), महेंद्रगिरि। इससे पहले, छह थ्रस्टरों के साथ कई परीक्षण किए गए थे।” इसरो कहा।

एल110 गगनयान 2

इस प्रणाली को लिक्विड प्रोपल्शन सिस्टम्स सेंटर (LPSC) द्वारा डिजाइन, विकसित और साकार किया गया था। इसमें कहा गया है, “… इस परीक्षण को पूरा करना गगनयान के लिए क्रू मॉड्यूल प्रणोदन प्रणाली को योग्य बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है।”
मानव-रेटेड इंजन
इसके अलावा, यह कहा गया है कि मानव मूल्यांकन की अंतिम लंबी अवधि के गर्म परीक्षण L110-G विकास इंजन 6 अप्रैल को 240 सेकंड की नियोजित योग्यता अवधि के लिए पूरा किया गया था।
“इस परीक्षण का सफल समापन मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम में एक प्रमुख मील का पत्थर है। मानव-रेटेड लॉन्च वाहन (LVM3-G) के एयर-लिट लिक्विड कोर चरण में दो L110-G विकास इंजनों का क्लस्टर कॉन्फ़िगरेशन में उपयोग किया जाता है। इसके साथ। परीक्षण इंजन के सभी नियोजित योग्यता परीक्षण सफलतापूर्वक पूरे हो गए हैं,” इसरो ने कहा।

एल110 गगनयान 1

गगनयान के लिए एल110 चरण का डिजाइन और निर्माण एलपीएससी में किया जाता है जबकि असेंबली और एकीकरण और परीक्षण आईपीआरसी में किया जाता है। इंजन जिम्बल नियंत्रण प्रणाली द्वारा विकसित किया गया था विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र (वीएसएससी)।
“द विकास इंजन एक पंप-फेड गैस जनरेटर चक्र में संग्रहणीय प्रणोदक का उपयोग करता है। मानव-रेटेड विकास में उप-प्रणालियों के लिए उच्च संरचनात्मक मार्जिन, बेहतर असेंबली प्रक्रिया और स्वास्थ्य निगरानी के लिए अतिरिक्त माप हैं। IPRC में चरणबद्ध तरीके से मानव-रेटेड इंजन विकास गर्म परीक्षण किए गए। इसरो ने कहा, नौ इंजन 1,215 सेकंड की संचयी अवधि के साथ 14 गर्म परीक्षणों से गुजरे थे, जिसमें प्रत्येक 240 सेकंड के चार लंबी अवधि के परीक्षण शामिल थे।
तरल रॉकेट इंजन के विकास की व्यापक विरासत और अनुभव से लिया गया, परीक्षण अभियान उड़ान परिचालन स्थितियों की तुलना में चरम परिचालन अवधि, ऑफ-नाममात्र मिश्रण अनुपात और जोर स्तर की स्थिति को कवर करता है, इसरो ने कहा, इस परीक्षण के लिए उपयोग किए जाने वाले हार्डवेयर के चार सेट कार्यक्रम विभिन्न भारतीय उद्योगों में गढ़े गए थे।
“इलेक्ट्रो-मैकेनिकल जिम्बल एक्ट्यूएटर्स और इंजन पायलट प्रेशर कंट्रोल के लिए कमांड सिस्टम मॉड्यूल, कई अतिरेक के साथ परीक्षण में भी योग्य थे। इसरो मानव-रेटेड को पूरा कर सकता है L110-G विकास इंजन योग्यता तीन साल की छोटी अवधि के भीतर,” यह जोड़ा।



Written by Chief Editor

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