इंफ्रा डेवलपमेंट पर ध्यान देने से नौकरियां पैदा हो सकती हैं, मांग पैदा हो सकती है और विकास जारी रह सकता है |

वित्त वर्ष 2023-24 के लिए मोदी सरकार 2.0 का केंद्रीय बजट 1 फरवरी को वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा पेश किया जाएगा। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, वित्त मंत्री के कई जन-केंद्रित घोषणाओं की घोषणा करने की संभावना है क्योंकि यह है देश में 2024 में आम चुनाव होने से पहले मौजूदा सरकार का आखिरी पूर्ण बजट है। इस प्रकार रोजगार सृजन और रोजगार के अवसर पैदा करने पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।

वैश्विक अनिश्चितताओं और मंदी के खतरे के बीच अर्थव्यवस्था की वृद्धि में सुधार के लिए बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में राजकोषीय समेकन और सार्वजनिक निवेश सरकार के रडार पर होने की संभावना है। सरकार रक्षा खरीद के लिए पूंजी परिव्यय बढ़ा सकती है क्योंकि देश को रक्षा क्षेत्र में अधिक मेक-इन-इंडिया परियोजनाओं की आवश्यकता है।

सांख्यिकी और कार्यक्रम कार्यान्वयन मंत्रालय द्वारा जारी जीडीपी का पहला अग्रिम अनुमान (FAE)MoSPI) बताता है कि वित्त वर्ष 23 में देश के 7 प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है। यह विकास वित्त वर्ष 22 के इसी स्तर से 170 बीपीएस कम है। यह मुख्य रूप से आधार प्रभाव के कारण है जिसने 2022 के लिए विकास को गति दी थी।

इसके अलावा, सभी क्षेत्रों में सकल मूल्य वर्धित (जीवीए) उत्तरपूर्वी क्षेत्र में प्रवेश कर गया है और यह अपने पूर्व-कोविड महामारी अवधि वित्त वर्ष 20 के स्तर से ऊपर है। 2022-23 के दौरान जीवीए में वृद्धि 2021-22 में 8.1 प्रतिशत की तुलना में 6.7 प्रतिशत अनुमानित है।

हालांकि वित्त वर्ष 24 में जीडीपी विकास दर मौजूदा वैश्विक आर्थिक मंदी के कारण वित्त वर्ष 2023 के स्तर से कम रहने की उम्मीद है, आईएमएफ ने 6.1 प्रतिशत की वृद्धि दर का अनुमान लगाया है, जबकि ओईसीडी ने अगले वित्त वर्ष के लिए 5.7 प्रतिशत का अनुमान लगाया है। .

अपेक्षित धीमी वृद्धि के बावजूद, भारत विश्व अर्थव्यवस्था का नेतृत्व करेगा क्योंकि वैश्विक अर्थव्यवस्था में कोविड के बाद के शासन में गिरावट देखी जा रही है। जबकि OECD को 2022 में वैश्विक अर्थव्यवस्था के विकास में 3.1 प्रतिशत से 2023 में 2.2 प्रतिशत की गिरावट की उम्मीद है, विश्व बैंक का अनुमान है कि विश्व अर्थव्यवस्था 2022 में 2.9 प्रतिशत से घटकर 2023 में 1.7 प्रतिशत हो जाएगी।

हालांकि FAE डेटा भारत के सभी आउटपुट क्षेत्रों की वसूली को दर्शाता है, व्यापार, होटल, परिवहन, संचार और प्रसारण सेवा क्षेत्र में वित्त वर्ष 20 के स्तर के मुकाबले वृद्धि चिंता का कारण है। इस सेक्टर की ग्रोथ इसके वित्त वर्ष 20 के स्तर से सिर्फ 0.8 फीसदी ऊपर है। इस क्षेत्र में अनौपचारिक व्यावसायिक इकाइयों की अपेक्षाकृत अधिक संख्या है और यह अधिकतम रोजगार पैदा करता है। इसके बाद कमजोर बाहरी और घरेलू मांग के कारण विनिर्माण क्षेत्र में पिछले वर्ष के 9.9 प्रतिशत की तुलना में 1.6 प्रतिशत की कमजोर वृद्धि देखी गई।

निजी अंतिम उपभोग व्यय (पीएफसीई) द्वारा प्रतिनिधित्व की जाने वाली निजी खपत या घरेलू मांग में धीरे-धीरे सुधार हुआ है, जो कोविड के बाद की अवधि में औसतन 7.4 प्रतिशत बढ़ी है और वित्त वर्ष 23 में 90.22 लाख करोड़ रुपये तक पहुंच गई है। लेकिन FY23 में GDP (PFCF/GDP) के संदर्भ में PFCE का अनुपात अच्छी स्थिति में नहीं है। वित्त वर्ष 20 के पूर्व-कोविड समय में पीएफसीएफ से जीडीपी 57.1 प्रतिशत था; वित्त वर्ष 21 के कोविड प्रभावित वित्तीय वर्ष में इसे बढ़ाकर 57.3 प्रतिशत कर दिया गया था। इसके अलावा वित्त वर्ष 2022 में यह 40 बीपीएस से घटकर 56.9 प्रतिशत हो गया है और अब वित्त वर्ष 23 में पूर्व-कोविड स्तरों से 10 बीपीएस और पिछले वर्ष की तुलना में 30 बीपीएस बढ़कर 57.2 प्रतिशत तक पहुंचने का अनुमान है।

FY22 और FY23 में कैपेक्स

जीडीपी का एफएई 2023 के बजट के लिए आवश्यक इनपुट प्रदान करेगा। डेटा से पता चलता है कि 2023-24 के बजट का लक्ष्य विकास वसूली का समर्थन करने के लिए राजकोषीय घाटे और पूंजीगत व्यय को कम करने के बीच व्यापार बंद करना होगा। पिछले वर्ष के बजट और चालू वित्त वर्ष के पूंजीगत व्यय के आंकड़े बुनियादी ढांचे के विकास में निवेश करके आर्थिक विकास को गति देने के लिए सरकार की दृढ़ प्रतिबद्धता का प्रतिबिंब हैं।

वित्त वर्ष 22 में विशेष रूप से बुनियादी ढांचे पर वास्तविक पूंजीगत व्यय वार्षिक बजट अनुमान के मुकाबले 8.67 प्रतिशत बढ़कर 5.54 लाख करोड़ रुपये से 6.02 लाख करोड़ रुपये हो गया। FY23 में, पूंजीगत व्यय 2021-22 के वार्षिक बजट अनुमान से 1.96 लाख करोड़ रुपये या लगभग 35.4 प्रतिशत बढ़ गया है। सरकार ने 2022 के बजट में तय किया था चार प्राथमिकताएँ – पीएम-गतिशक्ति; समावेशी विकास; वित्तपोषण निवेश; और उत्पादकता वृद्धि और निवेश, सूर्योदय के अवसर, ऊर्जा संक्रमण और जलवायु कार्रवाई।

PM-GatiSkti सात इंजनों – सड़कों, रेलवे, हवाई अड्डों, बंदरगाहों, जन परिवहन, जलमार्ग और रसद बुनियादी ढांचे द्वारा संचालित आर्थिक विकास और सतत विकास के लिए एक परिवर्तनकारी दृष्टिकोण है। इन इंजनों को ऊर्जा संचरण, सूचना प्रौद्योगिकी संचार, थोक जल और सीवरेज और सामाजिक बुनियादी ढांचे की संबंधित भूमिकाओं द्वारा समर्थित किया जा रहा है। दृष्टिकोण को स्वच्छ ऊर्जा द्वारा धक्का दिया जाता है और सबका प्रयास यह केंद्र सरकार, राज्य सरकारों और निजी क्षेत्र के सामूहिक प्रयास हैं, जिससे बड़ी संख्या में रोजगार और उद्यमशीलता के अवसर पैदा हुए हैं।

आगामी बजट पर ध्यान दें

अगले वित्त वर्ष में भी बुनियादी ढांचे में निवेश के माध्यम से विकास को गति प्रदान करने के लिए अगला बजट इसी तरह जारी रहने की संभावना है। बजट 2023 पीएम-गतिशक्ति और राष्ट्रीय अवसंरचना पाइपलाइन (एनआईपी) लक्ष्यों पर मुख्य जोर देने के साथ देश को पूंजीगत व्यय पर कदम उठाते हुए देख सकता है। शहरी बुनियादी ढांचा क्षेत्र के हितधारक 2023 के आगामी केंद्रीय बजट में बुनियादी ढांचे के आवंटन और नीतिगत पहलों पर भी नजर गड़ाए हुए हैं।

वित्त मंत्री पहले ही संकेत दे चुके हैं कि सरकार मेट्रो परियोजनाओं जैसे शहरी बुनियादी ढांचे को प्राथमिकता देगी। विश्व बैंक की एक रिपोर्ट का अनुमान है कि भारत को अपनी शहरी आबादी की जरूरतों को पूरा करने के लिए अगले 15 वर्षों में शहरी बुनियादी ढांचे में 840 अरब डॉलर का निवेश करने की आवश्यकता होगी। इसलिए, इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा देना 2023 के बजट का एक प्रमुख फोकस होने की संभावना है।

रेटिंग एजेंसी आईसीआरए भी इसी दिशा में है और उम्मीद करती है कि बजट 2023 में शहरी परिवहन, जल आपूर्ति, स्वच्छता और सीवेज प्रबंधन के लिए धन के बढ़ते आवंटन के साथ सरकार का ध्यान शहरी बुनियादी ढांचे पर होगा। बजट में बुनियादी ढांचे पर कुछ प्रमुख फोकस क्षेत्र हो सकते हैं। इस वर्ष भी क्योंकि यह आर्थिक विकास की दिशा में बल प्रदान करता है; रोजगार के अवसर; और व्यापार करने की लागत को कम करता है।

आगामी बजट में पूंजीगत व्यय में दो अंकों की वृद्धि हो सकती है। मौजूदा बजट में 7.5 लाख करोड़ रुपये के आवंटन के आधार पर, यह उम्मीद की जाती है कि वित्त वर्ष 24 में पूंजीगत व्यय का लक्ष्य 9.0-10.5 लाख करोड़ रुपये हो सकता है ताकि मांग पैदा करने, रोजगार पैदा करने और समर्थन देने के लिए बुनियादी ढांचे के विकास और क्षमता विस्तार को बढ़ावा दिया जा सके। विकास वसूली।

डॉ विनय के श्रीवास्तव आईटीएस गाजियाबाद में पढ़ाते हैं

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