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सर्दियों की शुरुआत के साथ, देश भर के कुछ प्रमुख शहरों में हवा की गुणवत्ता “बहुत खराब” श्रेणी में आ गई है। वाहन उत्सर्जन में वृद्धि से लेकर बड़े पैमाने पर पराली जलाने तक, हमारे लिए ज़हर सांस लेने के कई कारण हैं।
दिल्ली की वायु गुणवत्ता ‘गंभीर’
रविवार को, दिल्ली का वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) ‘बहुत खराब’ क्षेत्र में था, क्योंकि इसे 372 मापा गया था। केंद्र के वायु गुणवत्ता पैनल ने रविवार को दिल्ली-एनसीआर में अधिकारियों को तीसरे चरण के तहत क्षेत्र में गैर-जरूरी निर्माण कार्य पर प्रतिबंध लगाने का निर्देश दिया। ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) के। तीसरे चरण के तहत तोडऩे के काम पर भी रोक रहेगी। यह कदम दिल्ली की घटती वायु गुणवत्ता से प्रेरित था क्योंकि 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक रविवार को शाम 4 बजे 407 पर था।
एक्यूआई दिल्ली में हवा शांत और स्थिर वायुमंडलीय स्थितियों के कारण ‘गंभीर’ श्रेणी में फिसल गया है। इसके कारण, उप-समिति ने निर्णय लिया कि जीआरएपी के तीसरे चरण के तहत परिकल्पित सभी कार्यों को लागू किया जाएगा।
मुंबई ‘वेरी पुअर’ के निशान के करीब
मुंबई की वायु गुणवत्ता भी 293 अंक पर रही। AQI ने लगभग 300-अंक का उल्लंघन किया, जो ‘बहुत खराब’ श्रेणी है और श्वसन संबंधी समस्याओं को ट्रिगर कर सकता है। पिछले हफ्ते, मुंबई में AQI मध्यम था और 232 और 270 के बीच मँडरा रहा था और कुछ दिनों के लिए मध्यम स्तर तक गिर गया था।
सफर के बुलेटिन में रविवार को कहा गया, ‘मुंबई का एक्यूआई ‘खराब’ का संकेत देता है और अगले दो दिनों तक ‘खराब’ रहने की संभावना है।
बेंगलुरू AQI ‘विंटर इनवर्जन’ से प्रभावित
दिल्ली की तरह, बेंगलुरु को भी वही मोटापा झेलना पड़ा। जैसे ही शहर में तापमान गिरा, शहर की हवा की गुणवत्ता में तेजी से गिरावट आई। कर्नाटक राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (केएसपीसीबी) के अनुसार, यह “सर्दियों के पलटने” के कारण हुआ, जो पारे में गिरावट के कारण होने वाली एक प्राकृतिक घटना है। राज्य प्रदूषण बोर्ड ने इसके पीछे बढ़ते यातायात घनत्व को भी जिम्मेदार ठहराया है। .
केएसपीसीबी के साथ काम करने वाले एक वैज्ञानिक जयप्रकाश ने टाइम्स नाउ को बताया, “सर्दियों से संबंधित प्राकृतिक परिस्थितियों के अलावा, वर्तमान में यातायात उत्सर्जन उस हवा को और खराब कर रहे हैं, जिसमें हम सांस लेते हैं।”
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