रविवार को दिल्ली के वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) में मामूली सुधार के साथ 320 पर, एनसीआर “बहुत खराब श्रेणी” में रहा। नोएडा और गुरुग्राम का एक्यूआई आज 341 और 324 रिकॉर्ड किया गया। हालांकि, सिस्टम ऑफ एयर क्वालिटी एंड वेदर फोरकास्टिंग एंड रिसर्च (SAFAR) के अनुसार, दिल्ली में अगले दो दिनों में ‘खराब’ हवा की गुणवत्ता और सोमवार और गुरुवार के बीच मध्यम कोहरा देखा जाएगा।
GRAP-III प्रोटोकॉल दिल्ली में लागू किए जा रहे हैं, जिसका मतलब है कि राष्ट्रीय महत्व के अलावा सभी निर्माण गतिविधियों पर प्रतिबंध है।
वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) के मुताबिक, ‘इस (जीआरएपी-3) के तहत सेंट्रल विस्टा जैसी विशेष परियोजनाओं और राष्ट्रीय जरूरत की अन्य परियोजनाओं को छोड़कर सभी निर्माण कार्यों पर रोक रहेगी।’
पर्यावरण मंत्री ने इस सप्ताह कहा था कि दिल्ली में BS-III और BS-IV डीजल चार-पहिया वाहनों पर GRAP-3 दिशानिर्देशों के तहत प्रतिबंध लगा हुआ है।
SAFAR ने पहले उल्लेख किया था कि दिल्ली के PM 2.5 प्रदूषण में पराली जलाने का योगदान 34% था। राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग ने एनसीआर क्षेत्र में वायु प्रदूषण की जांच के लिए विशिष्ट रिपोर्ट के लिए पंजाब, हरियाणा, दिल्ली और उत्तर प्रदेश के मुख्य सचिवों को चार सप्ताह का समय दिया था, और 18 नवंबर को इसके समक्ष उपस्थित हुए थे।
जीआरएपी III क्या है?
ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) स्थिति की गंभीरता के आधार पर राजधानी और इसके आसपास के इलाकों में वायु प्रदूषण विरोधी उपायों का एक सेट है। योजना का चरण दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में वायु गुणवत्ता के आधार पर निर्धारित किया जाता है: चरण I – ‘खराब’ (AQI 201-300); स्टेज II – ‘बहुत खराब’ (एक्यूआई 301-400); स्टेज III – ‘गंभीर’ (एक्यूआई 401-450); और स्टेज IV – ‘गंभीर प्लस’ (AQI> 450)।
• चरण III के तहत, अधिकारियों को आवश्यक परियोजनाओं और गैर-प्रदूषणकारी गतिविधियों जैसे नलसाजी, बढ़ईगीरी, आंतरिक सजावट और बिजली के कार्यों को छोड़कर, एनसीआर में निर्माण और विध्वंस गतिविधियों पर सख्त प्रतिबंध लगाने के लिए कहा गया है।
• निर्माण प्रतिबंध राष्ट्रीय सुरक्षा, रक्षा, रेलवे, स्वास्थ्य सेवा, रेलवे, हवाई अड्डों और मेट्रो रेल सहित अन्य परियोजनाओं पर लागू नहीं होगा।
• हालांकि, यह नोएडा, गाजियाबाद, गुरुग्राम और अन्य क्षेत्रों में आवास परियोजनाओं को प्रभावित करने की संभावना है क्योंकि इसमें निर्माण और विध्वंस गतिविधियों, उत्खनन के लिए खुदाई, बोरिंग और ड्रिलिंग, निर्माण और वेल्डिंग संचालन, निर्माण सामग्री की लोडिंग और अनलोडिंग पर प्रतिबंध है। कच्चे माल का स्थानांतरण, जिसमें फ्लाई ऐश भी शामिल है, या तो मैन्युअल रूप से या कन्वेयर बेल्ट और कच्ची सड़कों पर वाहनों की आवाजाही के माध्यम से।
• क्षेत्र में खनन गतिविधियों की अनुमति नहीं दी जाएगी।
• इसमें बैचिंग संयंत्रों के सभी कार्यों पर प्रतिबंध भी शामिल है। ओपन ट्रेंच सिस्टम के माध्यम से सीवर लाइन, वाटरलाइन, ड्रेनेज वर्क और इलेक्ट्रिक केबल बिछाना; क्षेत्र में टाइल, पत्थर और अन्य फर्श सामग्री को काटने और लगाने पर प्रतिबंध रहेगा।
• आगे, पीसने की गतिविधियाँ; काम एकत्रित करना; वाटर प्रूफिंग कार्य; जीआरएपी III के तहत सड़क निर्माण और मरम्मत कार्य, जिसमें फुटपाथ, रास्ते और केंद्रीय किनारों को पक्का करना भी शामिल है, पर भी प्रतिबंध लगाया जाएगा।
• बिगड़ती वायु गुणवत्ता को ध्यान में रखते हुए, राज्य राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में बीएस III पेट्रोल और बीएस IV डीजल चौपहिया वाहनों के चलने पर प्रतिबंध लागू कर सकते हैं। हालांकि, यह निर्देश अधिकारियों पर बाध्यकारी नहीं है।
• दिल्ली एनसीआर में स्वच्छ ईंधन पर काम नहीं करने वाले ईंट भट्ठों, हॉट मिक्स प्लांट और स्टोन क्रशर पर भी प्रतिबंध लगा दिया गया है।
• पीएनजी अवसंरचना और आपूर्ति वाले औद्योगिक क्षेत्रों में स्वीकृत ईंधन पर नहीं चलने वाले उद्योगों का संचालन बंद किया जाएगा। जबकि, औद्योगिक क्षेत्रों में जहां पीएनजी अवसंरचना और आपूर्ति नहीं है, स्वीकृत ईंधन का उपयोग नहीं करने वाले उद्योग सप्ताह में केवल पांच दिन ही काम कर सकते हैं।
• इस नियम के तहत कागज और लुगदी प्रसंस्करण इकाइयां, डिस्टिलरी और कैप्टिव थर्मल पावर प्लांट शनिवार और रविवार को निष्क्रिय रहेंगे; धान और चावल प्रसंस्करण इकाइयां सोमवार और मंगलवार को निष्क्रिय रहेंगी; रंगाई प्रक्रियाओं सहित कपड़ा, वस्त्र और परिधान इकाइयां बुधवार और गुरुवार को निष्क्रिय रहेंगी; और अन्य उद्योग जो उपरोक्त श्रेणियों के अंतर्गत नहीं आते हैं, वे शुक्रवार और शनिवार को निष्क्रिय रहेंगे।
• दूध और डेयरी इकाइयों के साथ-साथ जीवन रक्षक चिकित्सा उपकरणों, दवाओं और दवाओं के निर्माण में शामिल उद्योगों को प्रतिबंध से छूट दी गई है।
• घटते प्रदूषण के स्तर को देखते हुए, सड़कों की यंत्रीकृत/वैक्यूम-आधारित सफाई की आवृत्ति तेज कर दी गई है।
• चरण III के तहत, सड़कों, हॉटस्पॉट और भारी यातायात के गलियारों में व्यस्ततम यातायात घंटों से पहले पानी और धूल दमनकारी पदार्थों का छिड़काव किया जाता है, और एकत्रित धूल को निर्दिष्ट स्थलों या लैंडफिल पर निपटाया जाता है।
• अधिकारियों को ऑफ-पीक यात्रा को प्रोत्साहित करने की आवश्यकता है। उसके लिए, सार्वजनिक परिवहन सेवाओं की आवृत्ति को तेज किया जा सकता है और ऑफ-पीक घंटों के दौरान अंतर दरों को पेश किया जा सकता है।
क्या होगा अगर GRAP-IV आ जाए?
GRAP-IV में दिल्ली-एनसीआर में चार पहिया डीजल हल्के मोटर वाहनों के चलने पर प्रतिबंध शामिल होगा; BS-VI, आवश्यक और आपातकालीन सेवा वाहनों को छूट, दिल्ली में पंजीकृत डीजल से चलने वाले मध्यम और भारी माल वाहनों पर प्रतिबंध, दिल्ली में इलेक्ट्रिक और सीएनजी वाले ट्रकों के अलावा अन्य ट्रकों का प्रवेश; जरूरी सामान ले जाने वालों को छूट दी गई है।
GRAP-IV के तहत, एनसीआर में स्वच्छ ईंधन पर नहीं चलने वाले सभी उद्योगों को बंद कर दिया जाएगा, यहां तक कि उन क्षेत्रों में भी, जहां पीएनजी बुनियादी ढांचा और आपूर्ति नहीं है। दूध और डेयरी इकाइयों जैसे उद्योग, और जीवन रक्षक चिकित्सा उपकरणों या उपकरणों, दवाओं और दवाओं के निर्माण में शामिल लोगों को प्रतिबंधों से छूट दी जाएगी।
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