बैटरी पुनर्चक्रण भारत के हरित लक्ष्यों की कुंजी क्यों है | भारत समाचार |

नई दिल्ली: लिथियम-आयन बैटरी पर आधारित ऊर्जा भंडारण भारत को अपने ग्रीनहाउस गैस शमन लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद कर सकता है, लेकिन देश में लिथियम जमा बहुत कम है और यह अपने ऊर्जा संक्रमण के लिए आयात पर बहुत अधिक निर्भर है। इसलिए आयात निर्भरता को कम करने के लिए देश के भीतर लिथियम आयन बैटरी के लिए एक पुन: उपयोग/रीसायकल पारिस्थितिकी तंत्र होना महत्वपूर्ण है।
लिथियम बैटरी के लिए एक गोलाकार अर्थव्यवस्था और भी महत्वपूर्ण है क्योंकि भारत, जो कुछ सबसे प्रदूषित शहरों का घर है धरतीचीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद 2040 तक ऊर्जा भंडारण के लिए तीसरा सबसे बड़ा बाजार होगा।
सर्कुलरिटी के प्रयास न केवल मूल्य वसूली में मदद करेंगे बल्कि भारत को भू-राजनीतिक जोखिमों और पर्यावरणीय खतरों से भी बचाएंगे, जैसे कि पानी और मिट्टी के प्रदूषण, और वायु प्रदूषण जैसे बैटरी कचरे के गलत तरीके से प्रबंधन।
खराब बैटरियों को नवीनीकरण या पुनर्चक्रण की ओर ले जाने के लिए, पर्यावरण मंत्रालय ने 24 अगस्त को इलेक्ट्रिक वाहनों से लिथियम आयन बैटरी सहित विभिन्न प्रकार की अपशिष्ट बैटरी के प्रबंधन के लिए बैटरी अपशिष्ट प्रबंधन नियम, 2022 को पर्यावरणीय रूप से ध्वनि तरीके से अधिसूचित किया। .
“इन नियमों की अधिसूचना प्रधान मंत्री द्वारा की गई घोषणा के कार्यान्वयन की दिशा में एक परिवर्तनकारी कदम है” नरेंद्र मोदी सर्कुलर इकोनॉमी को पूरी तरह से बढ़ावा देने के लिए स्वतंत्रता दिवस, 2021 पर राष्ट्र के नाम अपने संबोधन में, “मंत्रालय ने नए नियमों को अधिसूचित करते हुए कहा।
2022 के नियम ‘विस्तारित उत्पादक जिम्मेदारी’ के एक तंत्र के लिए प्रदान करते हैं (ईपीआर) जो निर्माताओं को बेकार बैटरियों को इकट्ठा करने, उनके नवीनीकरण या पुनर्चक्रण को सुनिश्चित करने और उनसे धातुओं और अन्य सामग्रियों की वसूली के लिए जिम्मेदार बनाता है। चूंकि नियम सामग्री की वसूली के न्यूनतम प्रतिशत को अनिवार्य करते हैं, इस कदम से रीसाइक्लिंग और नवीनीकरण उद्योग में नई प्रौद्योगिकियां और निवेश आएगा और व्यापार के नए अवसर पैदा होंगे।

“ईपीआर, विश्व स्तर पर अपशिष्ट प्रबंधन में सिद्धांत, वास्तव में लिथियम-आयन बैटरी (एलआईबी) के अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम दोनों मुद्दों को संबोधित कर सकता है। एलआईबी के लिए ईपीआर-आधारित ढांचे का परिचय और उदारीकरण संग्रह और पुनर्प्राप्ति के लक्ष्य वाले उत्पाद कुछ चिंताओं को दूर करने में मदद कर सकते हैं, ”रवि अग्रवाल, निदेशक, टॉक्सिक्स लिंक, खतरनाक अपशिष्ट प्रबंधन के क्षेत्र में काम करने वाले दिल्ली के सबसे पुराने संगठनों में से एक है। अग्रवाल ने भारत में लिथियम बैटरी को रीसायकल करने के लिए लागत प्रभावी प्रौद्योगिकियों की आवश्यकता पर जोर दिया। उन्होंने कहा कि बैटरी पुनर्चक्रण को बनाए रखने के लिए पुनर्चक्रणकर्ताओं को एक आर्थिक प्रेरणा की आवश्यकता है।
चूंकि भारत का ईवी उत्पादन चीन से लिथियम बैटरी सामग्री के आयात पर बहुत अधिक निर्भर करेगा, उद्योग पर एक संसदीय स्थायी समिति ने भी पिछले साल सिफारिश की थी कि सरकार बैटरी कच्चे माल के अन्य स्रोतों का पता लगाए ताकि उनकी निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित हो सके। अग्रवाल ने कहा, “लिथियम-आयन बैटरी के संग्रह और पुनर्चक्रण दक्षता दर में वृद्धि आयातित सामग्रियों पर निर्भरता को कम कर सकती है और देश की अर्थव्यवस्था के भीतर बरामद सामग्री के मूल्य को बनाए रखने में मदद कर सकती है।”
बैटरी अपशिष्ट प्रबंधन नियम, 2022 के तहत, उपयोग की गई बैटरियों के सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल प्रबंधन की जिम्मेदारी निर्माताओं और अपशिष्ट बैटरी से निपटने में शामिल अन्य हितधारकों पर है। हालाँकि, इस स्तर पर अपशिष्ट का अनुमान एक बड़ा मुद्दा है क्योंकि भारत कई प्रकार की लिथियम बैटरी का उपयोग करता है, लेकिन इसका कोई डेटाबेस नहीं है।
सरकार थिंक टैंक नीति आयोग, अपनी रिपोर्ट ‘एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल बैटरी रीयूज एंड रिसाइक्लिंग मार्केट इन इंडिया’ में, रीसाइक्लिंग की आवश्यकता पर भी जोर दिया है, यह देखते हुए कि भारत में कच्चे माल की मांग कैसे बढ़ने की उम्मीद है क्योंकि सरकार लिथियम कोशिकाओं के स्थानीय निर्माण पर जोर दे रही है। लेकिन वर्तमान में सेल घटक निर्माण के लिए आवश्यक कुछ दुर्लभ धातुओं के लिए कोई स्थानीय संसाधन नहीं हैं।
“देश में सेल निर्माण शुरू होने पर मांग को पूरा करने के लिए या तो सेल घटकों या कच्चे माल का आयात किया जाना चाहिए। बैटरियों का पुनर्चक्रण इन दुर्लभ धातुओं के लिए एक स्रोत उत्पन्न कर सकता है। पुनर्चक्रण तकनीकों का उपयोग करके, नई बैटरी के निर्माण में उपयोग के लिए 95% धातुओं को पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है, ”नीति आयोग की रिपोर्ट कहती है।
नए नियमों ने बैटरी (प्रबंधन और हैंडलिंग) नियम, 2001 की जगह ले ली है, जिसमें ईवी में इस्तेमाल होने वाले एलआईबी से कचरे के प्रबंधन के लिए विशिष्ट प्रावधान नहीं थे। LIB, पोर्टेबल बैटरी, ऑटोमोटिव बैटरी और औद्योगिक बैटरी सहित सभी प्रकार की बैटरियों को कवर करते हुए, 2022 के नियमों से अपशिष्ट बैटरियों के संग्रह और पुनर्चक्रण / नवीनीकरण में नए उद्योगों की स्थापना और उद्यमिता को बढ़ावा देने की उम्मीद है। चूंकि नियम नई बैटरी बनाने के लिए एक निश्चित मात्रा में पुनर्नवीनीकरण सामग्री के उपयोग को निर्धारित करते हैं, वे नए कच्चे माल पर निर्भरता को कम करने और प्राकृतिक संसाधनों को बचाने में मदद करेंगे।
नए नियमों के तहत, ईपीआर लक्ष्यों, जिम्मेदारियों और दायित्वों को पूरा न करने पर पर्यावरणीय मुआवजा लगाया जाएगा। पर्यावरणीय क्षतिपूर्ति के रूप में एकत्र की गई धनराशि का उपयोग बिना एकत्रित और गैर-पुनर्नवीनीकरण अपशिष्ट बैटरियों के संग्रह और नवीनीकरण या पुनर्चक्रण में किया जाएगा।