ऑटो उद्योग के ईवी में परिवर्तन को श्रमिकों, पर्यावरण के लिए सुरक्षा की आवश्यकता है: पैनल |

निवेशकों, श्रम अधिकारियों और मानवाधिकार कार्यकर्ताओं के एक पैनल ने बुधवार को कहा कि ऑटो उद्योग कंपनियों को अधिक पर्यावरण संरक्षण और इलेक्ट्रिक वाहनों के संक्रमण में उच्च वेतन के माध्यम से अपने समुदायों और श्रमिकों को ध्यान में रखना होगा।

वैश्विक ऑटो उद्योग चीन और यूरोप जैसे देशों और क्षेत्रों के दबाव के जवाब में ईवी में स्थानांतरित हो रहा है जो कार्बन उत्सर्जन को कम करना चाहते हैं।

कंपनियों को पर्यावरण, सामाजिक और कॉर्पोरेट प्रशासन (ईएसजी) मामलों पर निवेशकों के बढ़ते दबाव का भी सामना करना पड़ता है। वाहन निर्माता न केवल ईवी रोलआउट पर आगे चार्ज कर रहे हैं, बल्कि बैटरी खनिजों की आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए भी काम कर रहे हैं।

इलिनॉइस स्टेट के कोषाध्यक्ष माइकल फ्रेरिच ने काउंसिल ऑफ इंस्टीट्यूशनल इनवेस्टर्स द्वारा आयोजित एक सम्मेलन में कहा, “हर व्यवसाय एक शुद्ध-शून्य अर्थव्यवस्था में संक्रमण से काफी प्रभावित होगा।”

उन्होंने कहा, “कंपनियों की अपने निवेशकों … और उनके समुदायों और उनके कर्मचारियों के प्रति इस संक्रमण के लिए तैयार करने की जिम्मेदारी है।” “हम उन्हें अपने सिर रेत में दफनाने नहीं दे सकते और दिखावा कर सकते हैं कि उन्हें कोई बदलाव करने की आवश्यकता नहीं है।”

उस धक्का के हिस्से में अच्छे वेतन वाली नौकरियां और पौधों में संघ के प्रतिनिधित्व तक पहुंच शामिल है, वक्ताओं ने वाशिंगटन में कार्यक्रम में कहा।

सिंडी एस्ट्राडा, युनाइटेड ऑटो वर्कर्स यूनियन की उपाध्यक्ष, जो यहाँ के अधिकांश अमेरिकी प्रति घंटा कामगारों का प्रतिनिधित्व करती है जनरल मोटर्स, फोर्ड मोटर तथा स्टेलेंटिसने कहा कि कुंजी ईवी संक्रमण में श्रमिकों की नौकरियों और मजदूरी की रक्षा कर रही है।

“हम इस संक्रमण को समाप्त कर सकते हैं और कार्यस्थल मानकों को कम कर सकते हैं,” उसने अमेरिका में ऑनलाइन आने वाले कई ईवी बैटरी संयंत्रों का हवाला देते हुए कहा। उसने कहा कि बैटरी प्लांट के कर्मचारियों को मौजूदा इंजन संयंत्रों में $30 से अधिक (लगभग 2,300 रुपये) की कमाई की तुलना में प्रति घंटे लगभग $17 (लगभग 1,300 रुपये) का भुगतान किए जाने की उम्मीद है।

टेस्ला इंक के सीईओ एलोन मस्क ने इस महीने की शुरुआत में यूएवी को ईवी लीडर के कैलिफोर्निया प्लांट में श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने के लिए वोट देने के लिए आमंत्रित किया था। UAW अधिकारियों ने निमंत्रण पर कोई टिप्पणी नहीं की है, लेकिन मस्क अतीत में संघ के प्रति शत्रुतापूर्ण रहे हैं।

नवंबर में, सिएरा क्लब और ग्रीनपीस सहित 10 वकालत समूहों ने ईवी स्टार्टअप रिवियन ऑटोमोटिव इंक से श्रमिक संघों के साथ जुड़ने का आग्रह किया। रिवियन के इलिनॉइस संयंत्र के श्रमिक संघबद्ध नहीं हैं।

मानवाधिकार और ऊर्जा संक्रमण पर एमनेस्टी इंटरनेशनल के शोधकर्ता रिचर्ड केंट ने कहा, निवेशकों को कठिन सवाल पूछने और अधिक पारदर्शिता के लिए कंपनियों के साथ अपने उत्तोलन का उपयोग करने की आवश्यकता है।

बुधवार के पैनल की मेजबानी एसओसी इन्वेस्टमेंट ग्रुप द्वारा की गई, जो यूनियन पेंशन फंड के सलाहकार हैं, जिनकी संपत्ति $250 बिलियन (लगभग 19,04,700 करोड़ रुपये) से अधिक है। एसओसी ने अपनी बैटरी आपूर्ति श्रृंखला पर रिवियन को आखिरी बार दबाया।

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