Chief Editor
नई दिल्ली: भारत में जल्द ही सुरक्षा मानकों पर कारों के लिए अपनी “स्टार रेटिंग” व्यवस्था होगी जो लोगों को खरीदते समय एक सूचित निर्णय लेने में मदद करेगी, केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी गुरुवार को कहा। का भारतीय संस्करण स्टार रेटिंग न केवल रहने वालों, बल्कि पैदल चलने वालों और अन्य कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा को ध्यान में रखेगा।
गडकरी ने 12 सूत्रीय पहल और मोटर वाहन नियमों में अनिवार्य प्रावधानों की भी घोषणा की जिसमें शामिल हैं: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC), उन्नत आपातकालीन ब्रेकिंग और चालक उनींदापन चेतावनी प्रणाली, जो वाहनों को रहने वालों के लिए और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए भी सुरक्षित बनाने के लिए पेश की जाएगी। उन्होंने कहा कि सड़क परिवहन मंत्रालय सभी कारों के लिए छह एयरबैग अनिवार्य कर देगा और कार निर्माताओं को कार में सामने वाले सभी यात्रियों के लिए तीन-बिंदु सीट बेल्ट प्रदान करना होगा।
इस साल अक्टूबर को दो प्रावधानों के कार्यान्वयन के लिए समयरेखा के रूप में प्रस्तावित किया गया है। हालांकि उद्योग के सूत्रों ने कहा कि अनुपालन में अभी और समय लगेगा।
वर्तमान में, वैश्विक नई कार आकलन कार्यक्रम (जी-एनसीएपी) क्रैश टेस्ट करने के बाद भारतीय कारों को स्टार रेटिंग देता है और यह पिछले 6-7 वर्षों में लोकप्रिय हो गया है। भारत के पास सुरक्षा मूल्यांकन कार्यक्रम का उन्नत संस्करण होगा जी-एनसीएपी और सरकार खरीदारों के बीच जागरूकता पैदा करने के लिए वाहनों के सभी मॉडलों के परीक्षण के परिणाम प्रकाशित करने की योजना बना रही है।
“प्रतिस्पर्धा से बेहतर कुछ भी काम नहीं करता है। अगर वे बाजार में प्रतिस्पर्धा में बने रहना चाहते हैं तो कार निर्माता इसके लिए जाएंगे। इन सबका उद्देश्य जीवन बचाना है। हम हर साल 1.5 लाख लोगों की जान गंवाते हैं।” गडकरी कहा।
टीओआई ने सीखा है कि कारों का सुरक्षा मूल्यांकन वाहनों की संरचना, वयस्कों और बच्चों की सुरक्षा, सीट बेल्ट रिमाइंडर, ईएससी, इनबिल्ट सुरक्षा सहायता प्रौद्योगिकी और पहाड़ी सहायता प्रौद्योगिकी सहित विभिन्न पहलुओं को ध्यान में रखते हुए किया जाएगा।
सूत्रों ने कहा कि विस्तृत प्रोटोकॉल को अगले कुछ महीनों में अंतिम रूप दिया जाएगा ताकि इसे लागू करने के लिए आवश्यक ढांचा जल्दी शुरू हो सके। वैश्विक प्रथाओं से संकेत लेते हुए, कार निर्माताओं के लिए स्टार रेटिंग स्वैच्छिक होने की संभावना है।
गडकरी ने 12 सूत्रीय पहल और मोटर वाहन नियमों में अनिवार्य प्रावधानों की भी घोषणा की जिसमें शामिल हैं: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC), उन्नत आपातकालीन ब्रेकिंग और चालक उनींदापन चेतावनी प्रणाली, जो वाहनों को रहने वालों के लिए और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए भी सुरक्षित बनाने के लिए पेश की जाएगी। उन्होंने कहा कि सड़क परिवहन मंत्रालय सभी कारों के लिए छह एयरबैग अनिवार्य कर देगा और कार निर्माताओं को कार में सामने वाले सभी यात्रियों के लिए तीन-बिंदु सीट बेल्ट प्रदान करना होगा।
इस साल अक्टूबर को दो प्रावधानों के कार्यान्वयन के लिए समयरेखा के रूप में प्रस्तावित किया गया है। हालांकि उद्योग के सूत्रों ने कहा कि अनुपालन में अभी और समय लगेगा।
वर्तमान में, वैश्विक नई कार आकलन कार्यक्रम (जी-एनसीएपी) क्रैश टेस्ट करने के बाद भारतीय कारों को स्टार रेटिंग देता है और यह पिछले 6-7 वर्षों में लोकप्रिय हो गया है। भारत के पास सुरक्षा मूल्यांकन कार्यक्रम का उन्नत संस्करण होगा जी-एनसीएपी और सरकार खरीदारों के बीच जागरूकता पैदा करने के लिए वाहनों के सभी मॉडलों के परीक्षण के परिणाम प्रकाशित करने की योजना बना रही है।
“प्रतिस्पर्धा से बेहतर कुछ भी काम नहीं करता है। अगर वे बाजार में प्रतिस्पर्धा में बने रहना चाहते हैं तो कार निर्माता इसके लिए जाएंगे। इन सबका उद्देश्य जीवन बचाना है। हम हर साल 1.5 लाख लोगों की जान गंवाते हैं।” गडकरी कहा।
टीओआई ने सीखा है कि कारों का सुरक्षा मूल्यांकन वाहनों की संरचना, वयस्कों और बच्चों की सुरक्षा, सीट बेल्ट रिमाइंडर, ईएससी, इनबिल्ट सुरक्षा सहायता प्रौद्योगिकी और पहाड़ी सहायता प्रौद्योगिकी सहित विभिन्न पहलुओं को ध्यान में रखते हुए किया जाएगा।
सूत्रों ने कहा कि विस्तृत प्रोटोकॉल को अगले कुछ महीनों में अंतिम रूप दिया जाएगा ताकि इसे लागू करने के लिए आवश्यक ढांचा जल्दी शुरू हो सके। वैश्विक प्रथाओं से संकेत लेते हुए, कार निर्माताओं के लिए स्टार रेटिंग स्वैच्छिक होने की संभावना है।
