पाकिस्तान में घातक ट्रेन दुर्घटना में मरने वालों की संख्या बढ़कर 65 हुई: अधिकारी |

कराची: सोमवार को मरने वालों की संख्या रेल गाडी में टक्कर पाकिस्तानकी सिंध एक अधिकारी के अनुसार, मंगलवार को प्रांत बढ़कर 65 हो गया, यहां तक ​​​​कि विपक्षी दलों ने देश की सबसे खराब ट्रेन दुर्घटनाओं में से एक के कारणों की तत्काल जांच की मांग की।
ऊपरी सिंध के घोटकी जिले में स्थित एक शहर धारकी के पास सर सैयद एक्सप्रेस के टकराने से ठीक पहले रेती और डहरकी रेलवे स्टेशनों के बीच हुई दोहरी दुर्घटनाओं में कम से कम 65 लोगों की मौत हो गई और 100 से अधिक अन्य घायल हो गए। सोमवार की सुबह।
रेस्क्यू ऑपरेशन पूरा हुआ और धावन पथ दुर्घटना और ट्रेन के इंजन से क्षतिग्रस्त हुए 17 डिब्बों को निकालने के बाद साफ कर दिया गया है। भू समाचार संभागीय अधीक्षक, रेलवे सुक्कुर तारिक लतीफ के हवाले से कहा गया है।
उन्होंने कहा, “अप और डाउन ट्रैक को बहाल कर दिया गया है। हमें ट्रेन सेवा फिर से शुरू करने के आदेश मिले हैं।”
घोटकी के वरिष्ठ पुलिस अधीक्षक (एसएसपी) उमर तुफैल ने संवाददाताओं को बताया कि और शव निकाले जाने के बाद मरने वालों की संख्या बढ़कर 65 हो गई।
उन्होंने कहा कि 100 से अधिक लोग घायल भी हुए, जिनमें से कुछ की हालत गंभीर है।
रेल मंत्री आजम स्वाति ने कहा कि अगर उनके इस्तीफे का मतलब है कि मृतक फिर से जीवित हो सकता है, तो वह ऐसा करने के लिए तैयार हैं, जबकि उन्होंने व्यापक जांच का वादा किया था।
उन्होंने कहा कि सुक्कुर मंडल में रेल की पटरियां खराब स्थिति में हैं.
उन्होंने कहा, “हमें अब यह पता लगाना होगा कि इस दुर्घटना के लिए कौन जिम्मेदार है।”
पाकिस्तान रेलवे के एक प्रवक्ता ने बताया कि यह घातक दुर्घटना उस समय हुई जब रावलपिंडी से कराची जा रही सर सैयद एक्सप्रेस दूसरी दिशा से आ रही पहली ट्रेन के पटरी से उतरे डिब्बे से जा टकराई.
पाकिस्तान रेलवे ने एक प्रारंभिक रिपोर्ट में कहा, “चालक ने आपातकालीन ब्रेक लगाने की कोशिश की, लेकिन लोकोमोटिव ने उल्लंघन करने वाले डिब्बों को टक्कर मार दी।”
फंसे हुए यात्रियों को बचाना बचाव अधिकारियों के लिए एक “चुनौती” थी, जिन्हें लोगों को मुक्त करने के लिए भारी मशीनरी लगानी पड़ी थी। उपयुक्त कटर की कमी के कारण प्रयासों में बाधा आ रही थी।
इस बीच, पाकिस्तान पीपुल्स पार्टी (पीपीपी) के अध्यक्ष बिलावल भुट्टो जरदारी ने ट्रेन हादसे की तत्काल जांच की मांग की।
उन्होंने कहा कि जब से प्रधानमंत्री की सरकार है इमरान खान 2018 में सत्ता में आई, ट्रेन दुर्घटनाएं और अधिक हो गई हैं, जबकि “सरकार के मंत्री उन पर राजनीति करने में व्यस्त हैं”।
पाकिस्तान मुस्लिम लीग-नवाज सहित अन्य विपक्षी दल (पीएमएल-एन) और जमीयत उलेमा-ए-इस्लाम-फजल (जेयूआई-एफ) ने सोमवार को दुर्घटना पर संसदीय बहस की मांग की।
रेलवे पर स्थायी समिति की उप-समिति के संयोजक रमेश लाल और एमक्यूएम के साबिर हुसैन कैम खानी ने स्वीकार किया कि खराब ट्रेन-सुरक्षा से बार-बार अवगत होने के बावजूद रेलवे अधिकारी समय पर कार्रवाई करने में विफल रहे।
पाकिस्तान में ट्रेन दुर्घटनाएं आम हैं और हर साल दर्जनों लोग अपनी जान गंवाते हैं। रेलवे ने भ्रष्टाचार, कुप्रबंधन और निवेश की कमी के कारण दशकों से गिरावट देखी है।
रेलवे के एक वरिष्ठ पूर्व अधिकारी के मुताबिक पूरे पाकिस्तान में समय-समय पर इस तरह की दुर्घटनाएं होती रहती हैं क्योंकि कई जगहों पर रेलवे नेटवर्क पुराना रहता है।
एक पूर्व अधिकारी ने कहा, “कुछ क्षेत्रों में, वे अभी भी उसी नेटवर्क और ट्रैक का उपयोग कर रहे हैं जो विभाजन से पहले बिछाया गया था।”
जुलाई 2020 में, शाह हुसैन एक्सप्रेस ट्रेन के पंजाब के शेखूपुरा के पास एक कोस्टर से टकरा जाने से कम से कम 20 लोगों की मौत हो गई थी।
वाहन में करीब 30 लोग ननकाना साहिब से पेशावर जा रहे थे, जिनमें से 13 पुरुषों और सात महिलाओं की इस हादसे में मौत हो गई. मृतकों में 19 सिख तीर्थयात्री और वाहन का चालक शामिल था।
यह घटना सिंध में रोहरी के पास एक मानव रहित रेलवे क्रॉसिंग को पार कर रही एक बस को 28 फरवरी, 2020 को कराची से लाहौर जाने वाली पाकिस्तान एक्सप्रेस ट्रेन से कुचलने के चार महीने बाद हुई, जिसमें कम से कम 19 लोगों की मौत हो गई और 30 से अधिक घायल हो गए।