सिंगापुर के झंडे वाले मालवाहक जहाज से नाइट्रोजन डाइऑक्साइड के उत्सर्जन के कारण हल्की अम्लीय बारिश हो सकती है, जिसमें पिछले हफ्ते कोलंबो समुद्र तट के पास आग लग गई थी, श्रीलंका के शीर्ष पर्यावरण निकाय ने चेतावनी दी है, लोगों को खराब मौसम के मामले में सतर्क रहने के लिए कहा है। मालवाहक पोत- एमवी ‘एक्स-प्रेस पर्ल’ गुजरात के हजीरा से कोलंबो बंदरगाह तक सौंदर्य प्रसाधनों के लिए रसायनों और कच्चे माल की एक खेप ले जा रहा था। इसने यहां तट से 9.5 समुद्री मील की दूरी पर आग पकड़ ली, जहां इसे 20 मई को कोलंबो बंदरगाह के बाहर लंगर डाला गया था।
इसके टैंकों में ३२५ मीट्रिक टन ईंधन के अलावा, एक्स-प्रेस पर्ल १,४८६ कंटेनरों से लदा हुआ था जिसमें लगभग २५ टन खतरनाक नाइट्रिक एसिड था। “हमने देखा कि एमवी एक्स-प्रेस पर्ल से नाइट्रोजन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन बड़े पैमाने पर था। बारिश के मौसम में नाइट्रोजन डाइऑक्साइड गैस के उत्सर्जन के साथ, हल्की अम्लीय वर्षा हो सकती है, “समुद्री पर्यावरण संरक्षण प्राधिकरण (एमईपीए) की अध्यक्ष धरशानी लहंडापुरा ने शुक्रवार को newsfirst.lk द्वारा कहा गया था।
अधिकारी ने कहा, “विशेष रूप से, तटीय क्षेत्र के करीब के लोगों को सतर्क रहना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आप इन दिनों बारिश के संपर्क में न आएं।” एमईपीए ने कहा कि आग पर काफी हद तक काबू पा लिया गया है और प्राधिकरण मालवाहक जहाज में आग के कारण होने वाले प्रदूषण के जोखिमों को टालने के लिए समुद्र तट की सफाई प्रक्रियाओं को जल्द से जल्द संचालित करने के लिए सभी उचित उपाय कर रहा है।
आग की लपटों का घनत्व कम हो रहा है। दो टग बोट अभी भी अग्निशमन मिशन और सीमा कॉल में लगी हुई हैं। रिपोर्ट में लाहंडापुरा के हवाले से कहा गया है कि भारतीय तटरक्षक बल के जहाज और श्रीलंका पोर्ट अथॉरिटी और श्रीलंका नेवी की टग बोट स्थिति पर नजर रखे हुए हैं। लहंडापुरा ने कहा कि वे स्थिति पर करीब से नजर रखे हुए हैं और तेल रिसाव के कोई संकेत नहीं हैं।
भारत ने मंगलवार को कंटेनर जहाज पर लगी आग को बुझाने में श्रीलंकाई नौसेना की मदद के लिए आईसीजी वैभव, आईसीजी डोर्नियर और टग वाटर लिली को रवाना किया। कोलंबो गजट ने शुक्रवार को बताया कि प्रदूषण नियंत्रण के प्रयासों को बढ़ाने के लिए भारत का विशेष प्रदूषण प्रतिक्रिया पोत समुद्र प्रहरी शनिवार को पहुंचेगा।
संयुक्त अग्निशमन प्रयासों को अद्यतन करते हुए, भारतीय उच्चायोग ने यहां कहा कि वर्तमान में, जहाज के पिछले हिस्से में आवास / अधिरचना क्षेत्र के पास ही भारी धुआं देखा गया है और इससे निपटा जा रहा है, रिपोर्ट में कहा गया है। कुल मिलाकर, एमवी एक्स-प्रेस पर्ल को वर्तमान में स्थिर होने और निर्विवाद अखंडता के साथ कोई समस्या नहीं होने के रूप में मूल्यांकन किया गया है।
दोनों ओर से पोत की पूरी लंबाई के साथ समुद्र के पानी द्वारा फोम और बाउंड्री कूलिंग का उपयोग करके बाहरी अग्निशमन का कार्य प्रगति पर है और जहाज के मसौदे, सूची की स्थिति और पानी में खतरनाक और हानिकारक पदार्थों की उपस्थिति की निरंतर निगरानी की जा रही है। “जहाज पर दहनशील सामग्री की मात्रा सीमित होने का अनुमान है। भारतीय मिशन ने कहा कि आईसीजी जहाज स्थिति का आकलन करना जारी रखेंगे और आग पर पूरी तरह से काबू पाने और पर्याप्त सीमा को ठंडा करने के बाद जहाज पर चढ़ने या उसके करीब पहुंचने का फैसला किया जाएगा।
उच्चायोग ने कहा कि पोत से गिरने वाले कंटेनरों की पहचान कर ली गई है और नेविगेशन सुरक्षा के लिए खतरे का आकलन पहले ही किया जा चुका है और संबंधित श्रीलंकाई अधिकारियों के साथ साझा किया जा चुका है। इस बीच, नौसेना कमांडर निशांत उलुगेटन ने शुक्रवार को कहा कि पोत के दो भागों में बंटने का कोई खतरा नहीं है और जहाज अब काफी हद तक स्थिर है।
जहाज के सभी 25 चालक दल के सदस्यों – भारतीय, चीनी, फिलिपिनो और रूसी राष्ट्रीयता के – को मंगलवार को ‘फायर अलार्म’ भेजे जाने के बाद बचा लिया गया।
सभी पढ़ें ताजा खबर, आज की ताजा खबर तथा कोरोनावाइरस खबरें यहां


