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RCF ने 120-सीटर डबल-डेकर कोच को 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ रोल आउट किया |

द्वारा: एक्सप्रेस समाचार सेवा | जालंधर |

19 नवंबर, 2020 4:07:07 सुबह





160 किमी प्रति घंटे की क्षमता वाली डीडी कोच का बाहरी दृश्य

जब दुनिया औद्योगिक विकास में तेज गिरावट का सामना कर रही है सर्वव्यापी महामारीपंजाब के कपूरथला में रेल कोच फैक्टरी (RCF) ने 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ एक सेमी हाई-स्पीड डबल-डेकर कोच तैयार किया है, इसके डिजाइन में कई उपन्यास उन्नत सुविधाओं के साथ मिलकर। वाणिज्यिक सेवा में डालने से पहले कोच को आगे के दोलन परीक्षणों के लिए अनुसंधान और डिजाइन मानक संगठन (आरडीएसओ लखनऊ) भेजा जाएगा।

भारतीय रेलवे पर पटरियों और सिग्नलिंग प्रणाली के उन्नयन में महत्वपूर्ण इनपुट के साथ, यात्री डिब्बों के डिजाइन विकसित करना आवश्यक है जो कम से कम समय में एक ही ट्रेन में अधिक से अधिक यात्रियों को ले जा सकें। डबल-डेकर कोच विशेष रूप से व्यस्ततम मार्गों के लिए इन आवश्यकताओं को पूरा करने के उद्देश्य से है।

यात्रा को सुखद और आरामदायक बनाने के लिए, यह नया कोच अधिकांश आधुनिक सुविधाओं और डिजाइन से सुसज्जित है। कुल 120 सीटों की क्षमता के साथ, ऊपरी डेक में 50 यात्री बैठ सकते हैं, जबकि निचले डेक में 48 सीटें हैं। पीछे के छोर पर मध्य डेक में एक तरफ 16 सीटें हैं और दूसरी तरफ 6 सीटें हैं। इसमें पर्याप्त लेगरूम के साथ 3 एक्स 2 बैठने की सुविधा है, एक आरामदायक यात्रा के लिए अनुकूलित गलियारे की चौड़ाई, आलीशान अंदरूनी हिस्से, ओवरहेड सामान रैक, मोबाइल और लैपटॉप चार्जिंग सॉकेट्स, जीपीएस-आधारित यात्री सूचना प्रणाली और अन्य यात्री-केंद्रित सुविधाओं के बीच एलईडी गंतव्य बोर्ड। यात्री क्षेत्र में प्रवेश स्वचालित स्लाइडिंग दरवाजों के माध्यम से होता है। यात्रियों के लिए हॉट या चिल्ड रिफ्रेशमेंट को स्टोर और सर्व करने के लिए प्रत्येक कोच में एक मिनी पेंट्री भी बनाई गई है।

आरसीएफ अधिकारियों ने कहा कि “सचमुच हवा में सवारी”, कोच में अत्याधुनिक एयर स्प्रिंग सस्पेंशन सिस्टम है जो बोगियों के उन्नत एफआईएटी डिजाइन पर फिट किया गया है। ये 160 केएन एयर स्प्रिंग्स यात्रियों के लिए एक सहज और सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करते हैं। इसके अतिरिक्त, जहाज पर यात्रियों की सुरक्षा और सुरक्षा के लिए सीसीटीवी कैमरे और फायर एंड स्मोक डिटेक्शन सिस्टम लगाया गया है।

आरसीएफ के महाप्रबंधक रविंदर गुप्ता ने कहा, “उल्लेखनीय है कि आरसीएफ भारत में एक और एकमात्र उत्पादन इकाई है जिसने भारतीय रेलवे के लिए डबल डेकर कोचों का उत्पादन किया है। गैर-एसी डबल-डेकर कोचों का पहला बैच RCF द्वारा 1990 के दशक में पारंपरिक ‘ICF-type’ डिजाइन पैटर्न पर निर्मित किया गया था। इसके बाद, 130 किमी प्रति घंटे की गति क्षमता वाला पहला एसी डबल-डेकर कोच मार्च 2010 में शुरू किया गया था। बाद में मार्च 2019 में, UDAY डबल-डेकर कोचों को और अधिक सुविधाओं के साथ तैयार किया गया। “

उन्होंने आगे कहा कि आरसीएफ ने कोविद के समय में सभी विपत्तियों का सामना किया है और इस तरह की प्रतिकूलता के सामने अपनी दृढ़ता दिखाने के लिए और अपनी निर्धारित जनशक्ति के प्रति धैर्य, दृढ़ता और समर्पण के कारण कोच के उत्पादन में त्वरित वृद्धि दिखाई है। अपने कार्यबल के रवैये को कभी न छोड़ने के कारण, आरसीएफ ने पोस्ट-कोविड कोच, पार्सल कोचों के एक हल्के संस्करण का उत्पादन करके कुछ का नाम बढ़ाया है।

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Written by Chief Editor

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