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के द्वारा रिपोर्ट किया गया: आकाश शर्मा
आखरी अपडेट: 12 मार्च, 2023, 14:26 IST
जबकि यह स्थानीय लोगों के लिए महत्वपूर्ण है, ज़ोजिला दर्रा सैन्य आवाजाही के लिए भी एक रणनीतिक दर्रा है। (न्यूज 18 फाइल फोटो)
विशेषज्ञों का सुझाव है कि हाल के सैन्य घटनाक्रम, जैसे यांग्त्से में संघर्ष और पिछले भारत-चीन गतिरोध ने अधिकारियों को दर्रे को लंबे समय तक खुला रखने के लिए प्रोत्साहित किया था।
ज़ोजिला दर्रा, जो लद्दाख को देश के बाकी हिस्सों से सड़क संपर्क के माध्यम से जोड़ता है, 6 जनवरी को सबसे कम सर्दियों के बंद (रिकॉर्ड पर) के बाद 15 मार्च को फिर से खोलने के लिए तैयार है। पास के फिर से खुलने का जश्न मनाने के लिए, शीर्ष अधिकारी समारोह के दौरान सीमा सड़क संगठन (बीआरओ), महानिदेशक सीमा सड़क (डीजीबीआर) सहित साइट पर मौजूद रहेंगे।
जबकि यह स्थानीय लोगों के लिए महत्वपूर्ण है, ज़ोजिला दर्रा सैन्य आवाजाही के लिए भी एक रणनीतिक दर्रा है। विशेषज्ञों का सुझाव है कि हालिया सैन्य घटनाक्रम, जैसे कि यांग्त्से में संघर्ष और पिछले भारत-चीन गतिरोध, ने अधिकारियों को पास को लंबे समय तक खुला रखने के लिए प्रोत्साहित किया था।
जबकि इस वर्ष, यह बीआरओ के लिए एक उपलब्धि है, यह पहली बार नहीं है जब सड़कों को आरामदायक बनाने के प्रयास किए गए हैं।
• 2022 में, 5 जनवरी से 19 मार्च तक 73 दिनों के लिए पास को बंद कर दिया गया था
• 2020-21 में इसे 31 दिसंबर को बंद कर दिया गया और 16 मार्च को फिर से खोल दिया गया
• पिछले साल इसे 11 दिसंबर, 2019 को बंद कर दिया गया था और 15 मार्च, 2020 को फिर से खोल दिया गया
• 2018-19 में, पास को 22 नवंबर को बंद कर दिया गया था और 5 मई को फिर से खोल दिया गया था
• इसी तरह, 2017-18 में इसे 10 दिसंबर को बंद कर दिया गया और 6 अप्रैल, 2018 को फिर से खोल दिया गया
दर्रे को फिर से खोलना कारगिल और लद्दाख के लोगों के लिए उत्सव की बात है क्योंकि यह देश के बाकी हिस्सों से जुड़ा हुआ है।
पिछले साल सड़क के उद्घाटन के दिन के दौरान, ताजा आपूर्ति, दवाइयां और अन्य आवश्यक वस्तुओं को ले जाने वाले लोड वाहक सहित 560 वाहन पास से गुजरे थे।
“सड़क खंड में कई हिमस्खलन-प्रवण स्थान हैं, और बीआरओ यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एहतियाती कदम उठा रहा है। समर्पित टीमों, जिनमें भारी-भरकम उपकरणों के साथ लुकआउट मैन शामिल हैं, को चिन्हित बिंदुओं पर तैनात किया जाएगा। बीआरओ, नागरिक प्रशासन के साथ, चिकित्सा आपात स्थिति के लिए भी आवश्यक व्यवस्था करेगा, ”बीआरओ के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
कारगिल और श्रीनगर में स्थित प्रोजेक्ट विजयक और प्रोजेक्ट बीकन ने सड़क को साफ करने और फिर से खोलने को संभव बनाने के लिए सहयोग किया। पास को फिर से खोलने का औसत समय जहां 150 दिनों का होता है, वहीं इस बार इसे महज 67 दिनों में पूरा किया गया है।
एक अधिकारी ने कहा, ‘यह कारगिल और लद्दाख के लोगों के लिए और हमारे लिए यहां सीमा सड़क संगठन में भी जश्न की बात है। हमारे कर्मयोगियों ने इसे संभव कर दिखाया है। यह सबसे छोटा क्लोजर है।
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