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नई दिल्ली: स्वच्छ हवा पर एक राष्ट्रीय कार्यक्रम के तहत पहचाने गए 132 प्रदूषित शहरों में से 95 ने 2017 की तुलना में 2021-22 में पार्टिकुलेट मैटर (पीएम10) की सांद्रता को कम करके वायु गुणवत्ता में सुधार दिखाया है, जिसमें वाराणसी में सबसे अधिक 53% की कमी दर्ज की गई है। बुधवार को जारी एक सरकारी विश्लेषण से पता चला है कि इस अवधि के दौरान खतरनाक प्रदूषकों के स्तर में वृद्धि हुई है।
इसने यह भी नोट किया कि चेन्नई, मदुरै, नासिक और चित्तूर सहित इनमें से 20 शहर वास्तव में राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानकों (NAAQS) के अनुरूप हैं, जो PM10 की स्वीकार्य वार्षिक औसत सीमा 60 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर (μg / m3) रखते हैं। .
विश्लेषण में एकरूपता के लिए अन्य सूक्ष्म कण पीएम2.5 पर ध्यान नहीं दिया गया है क्योंकि सभी 132 शहरों में केवल पीएम10 की निगरानी की जाती है। राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम के तहत (एनसीएपी), मंत्रालय ने देश भर में 2024 तक पार्टिकुलेट मैटर की सांद्रता में 20-30% की कमी का लक्ष्य रखा है।
वाराणसी के अलावा, जिसने सबसे बड़ा सुधार दर्ज किया, उस अवधि के दौरान पीएम10 के स्तर में सुधार दिखाने वाले अन्य शहरों में दिल्ली, मुंबई, कोलकाता, नोएडा, गाजियाबाद, लखनऊ, कानपुर, आगरा, पुणे, नागपुर और चंडीगढ़ शामिल हैं। दिल्ली के मामले में, पीएम10 का स्तर 2017 में 241 माइक्रोग्राम/घनमीटर से घटकर 2021-22 में 196 माइक्रोग्राम/घनमीटर हो गया – 18% की कमी। वास्तव में, अधिकांश शहरों में पीएम10 का स्तर सुधार के बावजूद लक्ष्य के साथ-साथ एनएएक्यूएस सीमा से कहीं अधिक उच्च स्तर पर आंका जा रहा है।
यह देखते हुए कि विभिन्न क्षेत्रों में वायु प्रदूषण के लिए जिम्मेदार कारक अलग-अलग हैं, पर्यावरण मंत्री भूपेंद्र यादव ने कहा कि सरकार ने आयोग को एक ट्रांसबाउंडरी जनादेश दिया है। वायु गुणवत्ता प्रबंधन (सीएक्यूएम) ‘एयरशेड’ स्तर पर वायु प्रदूषण से निपटने के महत्व को पहचानना।
नीले आसमान के लिए स्वच्छ हवा के अंतर्राष्ट्रीय दिवस के अवसर पर आयोजित एक कार्यक्रम में उन्होंने कहा, “मुझे खुशी है कि यह प्रयोग बेहद सफल रहा है।” एक एयरशेड को एक भौगोलिक क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसमें समान वायु द्रव्यमान समान स्थलाकृतिक और मौसम संबंधी स्थितियों से प्रभावित होता है।
यह उल्लेख करते हुए कि अधिकांश शहरों में पीएम2.5 और पीएम10 दोनों की उच्च सांद्रता के मामले में गंभीर वायु प्रदूषण का सामना करना पड़ रहा है, विज्ञान और पर्यावरण केंद्र (सीएसई) ने चेतावनी दी कि मौजूदा स्वच्छ वायु कार्य योजनाएँ जो सफाई कार्य के लिए शहरों के चारों ओर कठिन सीमाएँ खींचती हैं, बड़ी कक्षा में प्रमुख प्रदूषण स्रोतों को संबोधित करने में विफल हो रही हैं। क्षेत्रीय वायु गुणवत्ता प्रबंधन ढांचे को अपनाने की आवश्यकता व्यक्त करते हुए, इसने कहा कि एनसीएपी के तहत राज्य की कार्य योजनाओं को क्षेत्र-व्यापी वायु गुणवत्ता में सुधार और उद्योग, वाहनों, कचरे से उत्सर्जन को कम करने के लिए एनसीएपी और गैर-एनसीएपी शहरों के बीच साइलो को तोड़ने की जरूरत है। और सभी क्षेत्रों के घरों में ठोस ईंधन।
“प्रदूषण के क्षेत्रीय प्रभाव का विज्ञान भारत में आकार लेने लगा है। एनसीएपी ने क्षेत्रीय वायु गुणवत्ता प्रबंधन के सिद्धांत को अपने साथ ले लिया है। लेकिन गठबंधन कार्रवाई के लिए बहु-क्षेत्राधिकार प्रबंधन को सक्षम करने और क्षेत्रीय वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए राज्य सरकारों की अपविंड और डाउनविंड जिम्मेदारियों को स्थापित करने के लिए कोई नियामक ढांचा नहीं है, ”सीएसई के कार्यकारी निदेशक अनुमिता रॉयचौधरी ने कहा।
सीएसई ने एनसीएपी शहरों के मंत्रालय के आकलन की सीमाओं को भी नोट किया, जिसमें बताया गया था कि पीएम2.5 के आकलन की अनुपस्थिति – छोटे कण जो बहुत अधिक हानिकारक हैं – वास्तविक तस्वीर नहीं देंगे। केवल 43 एनसीएपी शहरों में 2019-2021 की अवधि के लिए पर्याप्त पीएम2.5 डेटा है। रॉयचौधरी ने कहा, “सभी क्षेत्रों में जोखिम को और अधिक प्रभावी ढंग से कम करने के लिए बहु-प्रदूषक कार्रवाई को प्राथमिकता देने के लिए पीएम2.5 और प्रमुख गैसों के विस्तारित निगरानी नेटवर्क का तेजी से लाभ उठाने की जरूरत है।”
दिल्ली स्थित संगठन iFOREST द्वारा तैयार की गई एक अन्य रिपोर्ट में वायु प्रदूषण से प्रभावी ढंग से निपटने के लिए सभी हितधारकों – शहरों, राज्य और केंद्र सरकार की एजेंसियों, निजी क्षेत्र, गैर सरकारी संगठनों और मीडिया की क्षमता विकसित करने के लिए राष्ट्रीय स्तर के कार्यक्रम की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया है। संकट।
“हमारी रिपोर्ट से पता चलता है कि हमें अगले पांच वर्षों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन के लिए कम से कम 10 लाख लोगों को प्रशिक्षित करने की आवश्यकता है। यह सार्वजनिक और निजी क्षेत्र में वायु प्रदूषकों की योजना बनाने, निगरानी करने, कम करने और नियंत्रित करने के लिए हजारों नए रोजगार भी पैदा करेगा। चंद्र भूषणiFOREST के सीईओ और रिपोर्ट के प्रमुख लेखक।
इसने यह भी नोट किया कि चेन्नई, मदुरै, नासिक और चित्तूर सहित इनमें से 20 शहर वास्तव में राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानकों (NAAQS) के अनुरूप हैं, जो PM10 की स्वीकार्य वार्षिक औसत सीमा 60 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर (μg / m3) रखते हैं। .
विश्लेषण में एकरूपता के लिए अन्य सूक्ष्म कण पीएम2.5 पर ध्यान नहीं दिया गया है क्योंकि सभी 132 शहरों में केवल पीएम10 की निगरानी की जाती है। राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम के तहत (एनसीएपी), मंत्रालय ने देश भर में 2024 तक पार्टिकुलेट मैटर की सांद्रता में 20-30% की कमी का लक्ष्य रखा है।
वाराणसी के अलावा, जिसने सबसे बड़ा सुधार दर्ज किया, उस अवधि के दौरान पीएम10 के स्तर में सुधार दिखाने वाले अन्य शहरों में दिल्ली, मुंबई, कोलकाता, नोएडा, गाजियाबाद, लखनऊ, कानपुर, आगरा, पुणे, नागपुर और चंडीगढ़ शामिल हैं। दिल्ली के मामले में, पीएम10 का स्तर 2017 में 241 माइक्रोग्राम/घनमीटर से घटकर 2021-22 में 196 माइक्रोग्राम/घनमीटर हो गया – 18% की कमी। वास्तव में, अधिकांश शहरों में पीएम10 का स्तर सुधार के बावजूद लक्ष्य के साथ-साथ एनएएक्यूएस सीमा से कहीं अधिक उच्च स्तर पर आंका जा रहा है।
यह देखते हुए कि विभिन्न क्षेत्रों में वायु प्रदूषण के लिए जिम्मेदार कारक अलग-अलग हैं, पर्यावरण मंत्री भूपेंद्र यादव ने कहा कि सरकार ने आयोग को एक ट्रांसबाउंडरी जनादेश दिया है। वायु गुणवत्ता प्रबंधन (सीएक्यूएम) ‘एयरशेड’ स्तर पर वायु प्रदूषण से निपटने के महत्व को पहचानना।
नीले आसमान के लिए स्वच्छ हवा के अंतर्राष्ट्रीय दिवस के अवसर पर आयोजित एक कार्यक्रम में उन्होंने कहा, “मुझे खुशी है कि यह प्रयोग बेहद सफल रहा है।” एक एयरशेड को एक भौगोलिक क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसमें समान वायु द्रव्यमान समान स्थलाकृतिक और मौसम संबंधी स्थितियों से प्रभावित होता है।
यह उल्लेख करते हुए कि अधिकांश शहरों में पीएम2.5 और पीएम10 दोनों की उच्च सांद्रता के मामले में गंभीर वायु प्रदूषण का सामना करना पड़ रहा है, विज्ञान और पर्यावरण केंद्र (सीएसई) ने चेतावनी दी कि मौजूदा स्वच्छ वायु कार्य योजनाएँ जो सफाई कार्य के लिए शहरों के चारों ओर कठिन सीमाएँ खींचती हैं, बड़ी कक्षा में प्रमुख प्रदूषण स्रोतों को संबोधित करने में विफल हो रही हैं। क्षेत्रीय वायु गुणवत्ता प्रबंधन ढांचे को अपनाने की आवश्यकता व्यक्त करते हुए, इसने कहा कि एनसीएपी के तहत राज्य की कार्य योजनाओं को क्षेत्र-व्यापी वायु गुणवत्ता में सुधार और उद्योग, वाहनों, कचरे से उत्सर्जन को कम करने के लिए एनसीएपी और गैर-एनसीएपी शहरों के बीच साइलो को तोड़ने की जरूरत है। और सभी क्षेत्रों के घरों में ठोस ईंधन।
“प्रदूषण के क्षेत्रीय प्रभाव का विज्ञान भारत में आकार लेने लगा है। एनसीएपी ने क्षेत्रीय वायु गुणवत्ता प्रबंधन के सिद्धांत को अपने साथ ले लिया है। लेकिन गठबंधन कार्रवाई के लिए बहु-क्षेत्राधिकार प्रबंधन को सक्षम करने और क्षेत्रीय वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए राज्य सरकारों की अपविंड और डाउनविंड जिम्मेदारियों को स्थापित करने के लिए कोई नियामक ढांचा नहीं है, ”सीएसई के कार्यकारी निदेशक अनुमिता रॉयचौधरी ने कहा।
सीएसई ने एनसीएपी शहरों के मंत्रालय के आकलन की सीमाओं को भी नोट किया, जिसमें बताया गया था कि पीएम2.5 के आकलन की अनुपस्थिति – छोटे कण जो बहुत अधिक हानिकारक हैं – वास्तविक तस्वीर नहीं देंगे। केवल 43 एनसीएपी शहरों में 2019-2021 की अवधि के लिए पर्याप्त पीएम2.5 डेटा है। रॉयचौधरी ने कहा, “सभी क्षेत्रों में जोखिम को और अधिक प्रभावी ढंग से कम करने के लिए बहु-प्रदूषक कार्रवाई को प्राथमिकता देने के लिए पीएम2.5 और प्रमुख गैसों के विस्तारित निगरानी नेटवर्क का तेजी से लाभ उठाने की जरूरत है।”
दिल्ली स्थित संगठन iFOREST द्वारा तैयार की गई एक अन्य रिपोर्ट में वायु प्रदूषण से प्रभावी ढंग से निपटने के लिए सभी हितधारकों – शहरों, राज्य और केंद्र सरकार की एजेंसियों, निजी क्षेत्र, गैर सरकारी संगठनों और मीडिया की क्षमता विकसित करने के लिए राष्ट्रीय स्तर के कार्यक्रम की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया है। संकट।
“हमारी रिपोर्ट से पता चलता है कि हमें अगले पांच वर्षों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन के लिए कम से कम 10 लाख लोगों को प्रशिक्षित करने की आवश्यकता है। यह सार्वजनिक और निजी क्षेत्र में वायु प्रदूषकों की योजना बनाने, निगरानी करने, कम करने और नियंत्रित करने के लिए हजारों नए रोजगार भी पैदा करेगा। चंद्र भूषणiFOREST के सीईओ और रिपोर्ट के प्रमुख लेखक।
