शेयरों की शुरुआत के रूप में वर्टिकल एयरोस्पेस ईवीटीओएल प्लांट के लिए बोली की दौड़ जारी |

“हम कई अलग-अलग सरकारों से बात कर रहे हैं कि हम उत्पादन सुविधा कहाँ बना सकते हैं। डोमनल हमें इसे आयरलैंड ले जाने के लिए बहुत उत्सुक है, “संस्थापक और मुख्य कार्यकारी स्टीफन फिट्ज़पैट्रिक ने न्यूयॉर्क में उद्घाटन की घंटी बजाने के बाद कहा।

जबकि आयरलैंड गणराज्य विमानन वित्त के लिए एक वैश्विक केंद्र है, यह किसी भी प्रमुख एयरोस्पेस निर्माण की मेजबानी नहीं करता है। एक संयंत्र सरकार को अपने दो उद्देश्यों को प्राप्त करने में मदद करेगा: अपने हरित प्रौद्योगिकी क्षेत्र को बढ़ावा देना और देश की कम कॉर्पोरेट कर दर पर निर्भर निवेश से दूर होना।

“मैं इसे आयरलैंड में देखना पसंद करूंगा। मुझे लगता है कि यह एक शानदार स्थान होगा। ब्रिटेन समान रूप से आकर्षक और वास्तव में अन्य अधिकार क्षेत्र है,” स्लेटी ने एक साक्षात्कार में रायटर को बताया।

यूके में ब्रिस्टल, जहां वर्टिकल एयरोस्पेस स्थित है, में हजारों एयरोस्पेस इंजीनियर हैं और इस बात की चर्चा है कि संयंत्र को कहां रखा जाए, यह अभी के लिए “काल्पनिक” है, फिट्ज़पैट्रिक ने कहा।

यहां तक ​​​​कि एक बार जब वाहनों का निर्माण करने के बारे में निर्णय लिया जाता है, तो विश्लेषकों ने एक महत्वपूर्ण सवाल चेतावनी दी है कि नए इलेक्ट्रिक विमानों को विमानन अधिकारियों द्वारा प्रमाणित होने में कितना समय लगेगा।

वर्टिकल एयरोस्पेस का लक्ष्य 2024 है और आने वाले हफ्तों में एक समर्पित प्रमाणन वाहन चालू करने की उम्मीद है।

“हम 2024 के अंत के कार्यक्रम पर हैं; हम खुद को 2024-2025 की एक खिड़की दे रहे हैं,” फिट्ज़पैट्रिक ने रायटर को बताया।

उन्होंने कहा, “हमारे पास मुख्य चुनौती विमान को प्रमाणित करना है, इसमें कोई संदेह नहीं है,” उन्होंने कहा, रोल्स-रॉयस और हनीवेल सहित साझेदार प्रमुख घटकों को संभालेंगे।

“हम इन विमानों को कम से कम तीन साल में दुनिया भर के शहरों में उड़ान भरने जा रहे हैं, लेकिन पांच से अधिक नहीं।”

सभी पढ़ें ताज़ा खबर, आज की ताजा खबर तथा कोरोनावाइरस खबरें यहां।