गगनयान: इसरो क्रू एस्केप सिस्टम परीक्षण वाहन उड़ानों के लिए तैयार है |

भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए परीक्षण वाहन की कई उड़ानों की तैयारी कर रहा है जिसका उपयोग क्रू एस्केप सिस्टम (सीईएस) का परीक्षण करने के लिए किया जाएगा, जो भारत के पहले मानव अंतरिक्ष उड़ान मिशन का एक महत्वपूर्ण तत्व होगा।गगनयान)
विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र में बनाया जा रहा है (वीएसएससी), वाहन के इस साल के अंत तक तैयार होने की उम्मीद है और इसरो 2022 के मध्य में प्रस्तावित मानव रहित मिशन से पहले कम से कम एक उड़ान की योजना बना रहा है।
वीएसएससी निदेशक एस सोमनाथ: टीओआई को बताया: “… सीईएस पर डिजाइन का काम पूरा हो गया है और सभी समीक्षाएं पूरी हो चुकी हैं। परीक्षण वाहन की अधिकांश प्रणालियों का एहसास हो चुका है और वाहन एकीकरण चरण में है और इस साल के अंत तक तैयार हो जाना चाहिए। मानव रहित उड़ान में डालने से पहले पूरे सीईएस को कुछ बार परीक्षण करना पड़ता है।

इसरो अध्यक्ष कु सिवान ने कहा कि नए वाहन का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाएगा कि चालक दल के भागने के लिए एक निर्दोष तंत्र है, जो गगनयान का एक बहुत ही महत्वपूर्ण पहलू है क्योंकि यह अंतरिक्ष यात्रियों की यात्रा या ठहरने के दौरान किसी भी आपात स्थिति से निपटने में मदद करता है।
जैसा कि पिछले साल टीओआई द्वारा पहली बार रिपोर्ट किया गया था, वाहन चालक दल के इन-फ्लाइट भागने के लिए बनाया गया है। प्रोपल्शन क्रू मॉड्यूल के ऊपर होगा ताकि यह मॉड्यूल को उठाकर क्रू को दूर खींच सके और उन्हें सुरक्षित स्थान पर ले जा सके।
“हम बिना क्रूड मिशन से पहले कम से कम एक परीक्षण वाहन मिशन देख रहे हैं। वाहन एक गर्भपात के परीक्षण के लिए है। उड़ान के दौरान, हमें विभिन्न चरणों में गर्भपात करने की आवश्यकता हो सकती है, जैसे उच्च गतिशील दबाव, महत्वपूर्ण उड़ान घटनाएँ, आदि। परीक्षण वाहन का उपयोग उड़ान के पहले चरण तक गर्भपात का परीक्षण करने के लिए किया जाएगा। यह कक्षा में नहीं जाएगा,” सिवन ने समझाया।
क्रू मॉड्यूल और जीएसएलवी-एमके3
सीईएस और परीक्षण वाहन के अलावा, वीएसएससी जीएसएलवी-एमके3 – गगनयान के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला प्रक्षेपण यान – और क्रू मॉड्यूल के कुछ तत्वों के लिए जिम्मेदार है।
“लॉन्च वाहन पर सभी डिजाइन का काम पूरा हो गया है और हमने परीक्षण शुरू कर दिया है। L110 और C25 इंजन ने प्रथम-स्तरीय परीक्षण पूरा कर लिया है और आगे परीक्षण जारी रहेगा। S-200 सॉलिड बूस्टर को स्टैटिक टेस्ट के लिए तैयार किया जा रहा है और हमें इसके लिए जल्द ही तैयार रहना चाहिए। कुल योग्यता का काम चल रहा है। बहुत सारी गतिविधियाँ हैं: संपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक्स को संशोधित किया जा रहा है, हम उच्च स्तर के अतिरेक जोड़ रहे हैं। वाहन प्रणाली के डिजाइन का स्वास्थ्य प्रबंधन पूरा हो गया है। प्रोटोटाइप और परीक्षण जल्द ही शुरू होगा, ”सोमनाथ ने कहा।
सिवन ने बताया कि वीएसएससी क्रू मॉड्यूल के संरचनात्मक डिजाइन के लिए भी जिम्मेदार है, मॉड्यूल के अंदर सभी सिस्टम – एवियोनिक्स, कंट्रोल सिस्टम, कंप्यूटर, सेंसर, आदि – और सर्विस मॉड्यूल यूआर राव सैटेलाइट द्वारा बनाया जाएगा। केंद्र (URSAC), जबकि कई केंद्र पर्यावरण नियंत्रण और जीवन समर्थन प्रणाली (ECLSS) में योगदान देंगे।
“ईसीएलएसएस के लिए, जो क्रू मॉड्यूल का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है, एलपीएससी (तरल प्रणोदन प्रणाली केंद्र) की बड़ी जिम्मेदारी होगी। वे दबाव नियंत्रण प्रणाली का निर्माण करेंगे, जबकि वीएसएससी थर्मल नियंत्रण प्रणाली का निर्माण करेगा और सैक (अंतरिक्ष अनुप्रयोग केंद्र) चालक दल के प्रदर्शन, उपकरण आदि का विकास करेगा, ”सिवन ने कहा।
उन्होंने कहा कि क्रू मॉड्यूल का डिजाइन चरण पूरा हो चुका है और विभिन्न केंद्रों ने सिस्टम का निर्माण शुरू कर दिया है।