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सैन रेमन (यूएस) (एपी) टेस्ला का त्रैमासिक लाभ पहली बार 1 बिलियन अमरीकी डालर को पार कर गया है, जो कि इलेक्ट्रिक कार पायनियर की एक महामारी-चालित कंप्यूटर चिप की कमी के माध्यम से नेविगेट करने की क्षमता के कारण है, जिसने अन्य वाहन निर्माताओं के लिए प्रमुख सिरदर्द पैदा किया है। सोमवार को घोषित वित्तीय मील के पत्थर ने समृद्धि के दो साल के दौर को बढ़ा दिया, जिसने टेस्ला की दीर्घकालिक व्यवहार्यता के बारे में सवालों को मिटा दिया, जो इसके शुरुआती वर्षों के नुकसान और उत्पादन समस्याओं के दौरान उठाए गए थे।
टेस्ला ने अब गैस-दहन से दूर शिफ्ट में नेता के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत कर लिया है, जो कि इसकी हालिया तिमाही की तुलना में इसे और भी अधिक लाभदायक बनाने की उम्मीद है। पालो ऑल्टो, कैलिफ़ोर्निया, कंपनी ने अप्रैल-जून की अवधि में USD1.1 बिलियन, या USD1.02 प्रति शेयर अर्जित किया। यह पिछले साल की समान अवधि के मुकाबले उसके मुनाफे के 10 गुना से भी ज्यादा है। राजस्व पिछले वर्ष से लगभग दोगुना होकर लगभग USD12 बिलियन हो गया। फैक्टसेट के अनुसार, एक बार की वस्तुओं को बाहर करने के लिए समायोजित, टेस्ला ने नवीनतम तिमाही में USD1.45 प्रति शेयर अर्जित किया, वॉल स्ट्रीट विश्लेषकों द्वारा अपेक्षित 94 सेंट को आसानी से शीर्ष पर पहुंचा दिया।
टेस्ला अब लगभग 630 बिलियन अमरीकी डालर का बाजार मूल्य समेटे हुए है, जो किसी भी अन्य वाहन निर्माता से कहीं अधिक है और कंपनी की तुलना में सिर्फ दो साल पहले की तुलना में 14 गुना अधिक है। फोर्ब्स पत्रिका की गणना के अनुसार, इसके व्यापारिक सीईओ, एलोन मस्क, अनुमानित USD163 बिलियन में दुनिया के तीसरे सबसे बड़े भाग्य पर बैठे हैं। अपनी सभी हालिया सफलता के लिए, टेस्ला की गति अभी भी चिप्स की लगातार कमी से धीमी हो सकती है जो आधुनिक कारों में महत्वपूर्ण भाग बन गए हैं। जबकि अन्य प्रमुख वाहन निर्माताओं को पहली छमाही के दौरान नाटकीय रूप से उत्पादन में कटौती करनी पड़ी, टेस्ला अब तक अपने इतिहास में सबसे तेज दर पर वाहनों को मंथन करने के लिए चिप्स की पर्याप्त आपूर्ति को सुरक्षित करने में सक्षम है।
सबसे हालिया तिमाही में, टेस्ला ने अपने इतिहास में पहली बार तीन महीने के भीतर 206,000 से अधिक वाहनों की डिलीवरी की। यह इस साल के अंत में अपने लाइनअप में एक और स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल, मॉडल वाई को जोड़ने के लिए भी कमर कस रही है। लेकिन एक संकेत में कि टेस्ला चिप्स और अन्य घटकों की कमी से प्रतिरक्षित नहीं है जो अपने प्रतिद्वंद्वियों को नुकसान पहुंचा रहे हैं, कंपनी ने खुलासा किया कि वह अगले साल कुछ समय के लिए एक बहुप्रतीक्षित अर्ध ट्रक की शुरूआत में देरी करेगी। इसकी मूल योजना इसी साल इसे पेश करने की थी। टेस्ला ने यह भी चेतावनी दी कि पुर्जों की उपलब्धता यह निर्धारित करेगी कि क्या वह उत्पादन की पहली छमाही की गति को बनाए रखने में सक्षम होगी जिसने उम्मीद जताई कि कंपनी इस साल 800,000 से अधिक वाहनों का निर्माण करने में सक्षम होगी। यह पिछले साल लगभग ५१०,००० से एक महत्वपूर्ण वृद्धि होगी, जब महामारी के शुरुआती चरणों के दौरान सरकारी प्रतिबंधों ने कंपनी को अपने कैलिफोर्निया कारखाने को अस्थायी रूप से बंद करने के लिए मजबूर किया।
अनिश्चितता ने टेस्ला के आश्चर्यजनक रूप से मजबूत तिमाही परिणामों के लिए निवेशकों की प्रतिक्रिया को कुछ हद तक कम कर दिया है। दूसरी तिमाही के आंकड़े आने के बाद सोमवार को विस्तारित कारोबार में कंपनी के शेयर में 2 फीसदी से ज्यादा की तेजी आई। यह शेयर छह महीने पहले पहुंचे अपने पीक प्राइस से करीब 25 फीसदी गिर चुका है। (एपी)।
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