मार्च तक पूरा करने के लिए जम्मू-कश्मीर राजमार्ग के साथ बनिहाल-काजीगुंड सुरंग |

बनिहाल-काजीगुंड सुरंग मार्च तक पूरा होने की संभावना है।

बनिहाल (जेके):

जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग 270 किलोमीटर के साथ डबल ट्यूब 8.5 किमी लंबी बनिहाल-काजीगुंड सुरंग पर काम पूरा होने वाला है और मार्च में यातायात के लिए खुलने की संभावना है।

2100 करोड़ रुपये की परियोजना पर काम जून 2011 में नवयुग इंजीनियरिंग कंपनी द्वारा शुरू किया गया था और पूरा होने पर, जम्मू कश्मीर में बनिहाल और दक्षिण कश्मीर में काजीगुंड के बीच सड़क की दूरी को घटाकर वर्तमान 35 किमी से 16 किमी, और जवाहर सुरंग को बाईपास किया जाएगा। और शैतान नाला, जो सर्दियों के दौरान भारी बर्फबारी और फिसलन की स्थिति का खतरा है।

नवयुग इंजीनियरिंग कंपनी के मुख्य प्रबंधक, मुनीब टाक ने पीटीआई से कहा, “भीतर और बाहर का काम अंतिम चरण में है और हम मार्च के अंतिम सप्ताह में इसे यातायात के लिए खुले में फेंकने के लिए आशान्वित हैं।”

बनिहाल दर्रे के नीचे मौजूदा सड़क सुरंग (जवाहर सुरंग – कश्मीर का प्रवेश द्वार) लगभग 265 किलोमीटर के राजमार्ग पर एक अड़चन बन गया है, केवल शेष देश के साथ कश्मीर को देश के साथ जोड़ने वाली एकमात्र सभी मौसम सड़क, जिसकी ऊंचाई 2,194 है मी (7,198 फीट) और सीमित यातायात क्षमता।

नई सुरंग की औसत ऊंचाई 1,790 मीटर (5,870 फीट) है जो मौजूदा जवाहर सुरंग की ऊंचाई से 400 मीटर कम है, जिससे यह हिमस्खलन की आशंका को कम कर देती है और श्रीनगर और बनिहाल के लिए एक्सप्रेसवे के सपने को पूरा करती है।

श्री तक ने कहा कि सुरंग इंजीनियरिंग की उत्कृष्ट कृति है और इसका निर्माण ऑस्ट्रियाई सुरंग विधि (एटीएम) से किया गया है।

“गैस को हटाने और ताजी हवा में लाने के लिए अत्याधुनिक निकास प्रणाली के साथ बिल्ड ऑपरेट एंड ट्रांसफर बेस सिस्टम पर सुरंग का निर्माण किया गया है।”

उन्होंने कहा कि सुरंग के दोनों ट्यूबों में 126 जेट प्रशंसक, 234 सीसीटीवी आधुनिक कैमरे और एक अग्निशमन प्रणाली स्थापित की जा रही है, जिसके लिए काम चल रहा है।

“टाक के अंदर हर 500 मीटर के बाद दो ट्यूबों के बीच एक गलियारा बनाया गया है और इसका उपयोग या तो ट्यूब में किसी भी आपात स्थिति के लिए किया जा सकता है,” श्री तक ने कहा।